カワサキ ZZR250 [250cc] 1993-99年式 GSユアサ製
EX250H ■モデル名：EX250-H4／5／6／7／8／9／10
カワサキ ZZR250 [250cc] 1993-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1994 ～ 1994 | EX250H ～ | 1994/2月 カラー変更 ・メタリックバイオレットロイヤル×メタリッソニックブルー ・キャンディパーシモンレッド×メタリックグレーストーン ・キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ(継続) |
| 1993 ～ 1993 | EX250H 033001 ～ 050000 | 前期 1992/12月 常時点灯式ヘッドライト、MFバッテリー採用。 カラー変更 ・メタリックブルーバイオレット×ルミナスローズオペラ ・エボニー×ルミナスグレーマイカ ・キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ(継続) |
| 1995 ～ 1995 | EX250H 050001 ～ | 1995/3月 カラー変更 ・キャンディパーシモンレッド ・ルミナスピーコックブルー ・パールパープリッシュブラックマイカ |
| 1996 ～ 1996 | EX250H 054001 ～ 060000 | カラー設定(全て継続) |
| 1997 ～ 1997 | EX250H 060001 ～ 063000 | 1997/2月 カラー変更 ・メタリックメドウミストグリーン ・キャンディパーシモンレッド(継続) |
| 1998 ～ 1998 | EX250H 063001 ～ 068000 | 1998/2月 カラー変更 ・エボニー×キャンディカーディナルレッド ・ギャラクシーシルバー×パールコスミックグレー |
| 1999 ～ 1999 | EX250H 068001 ～ | カラー変更 ・キャンディワインレッド×パールコスミックグレー ・ギャラクシーシルバー×パールコスミックグレー(継続) |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(130)
【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7L-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 71 |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX7L-BS-GY3-C | 1個 |
3.
(1)
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7L-BS-GY2 | 1個 | 6(10時間率) | 0.7 | 液同梱 | E |
戻る ページ 1 次へ