カワサキ Z900RS [900cc] 2018-22年式 NGK(日本特殊陶業)製

ZR900C ■STD・50thAnniv

カワサキ Z900RS [900cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-ZR900C 原動機型式 ZR900BE 並列4気筒 水冷
フレームNo ZR900C - 000001 ～ 排気量 948
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTX9-BS(縦置) 全長 2,100
スプロケット
前 15 後 42 二次減速比 2.800
プラグ
CR9EIA 本数 4
全幅 865
チェーン
サイズ 525 リンク数 114 備考
全高 1,150
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 215
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,065 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:900/920
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 3.30 L
フィルタ
交換時		 3.80 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2019 ～ 2019 ZR900C ～ カラー設定
・キャンディトーンブラウン
2018 ～ 2018 ZR900C 000001 ～ 020000 2017/12月
往年の名車、Z1復刻したレトロスポーツ。（17年海外向けモデルベース）
水冷4st並列4気筒DOHC4バルブエンジン。
ティアドロップフューエルタンク、アルミダイキャスト製エンジンカバー、倒立Fフォーク、ホリゾンタルバックリンクRサス装備。
カワサキトラクションコントロール、マルチファンクション液晶パネル、LEDヘッドライト装備、など。
カラー設定
・キャンディトーンブラウン(CJFA)
・メタリックスパークブラック(CJF)
2019 ～ 2019 ZR900C 020001 ～ 2018/7月
カラー設定
・メタリックスパークブラック
2020 ～ 2020 ZR900C 037000 ～ 052000 2019/8月
キャンディトーングリーンのティアドロップフューエルタンクに水転写デカール採用(凹凸のない滑らかな表面仕上)、Z1(73年)のタイガーカラーを彷彿させるカラー採用。
カラー変更
・キャンディトーングリーン
・メタリックディアブロブラック
2021 ～ 2021 ZR900C 052001 ～ 2020/11月
グラフィックス変更。
カラー変更
・エボニー
・キャンディトーングリーン
2022 ～ 2022 ZR900C 057001 ～ 2021/9月
グラフィックス変更。
カラー変更
・キャンディトーンブルー
・メタリックディアブロブラック
2022 ～ 2022 ZR900C 057001 ～ 50th Anniversary
2022/2月
キャンディカラーフューエルタンク塗装、上部に「Z50周年」ロゴ。
サイドカバー専用エンブレム、ゴールドカラーホイール、シボ入り専用シート表皮。
グラブバー標準装備。
カラー設定
・キャンディダイヤモンドブラウン(ファイヤーボールカラー)

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1. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.40(84)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
CR9EDX-S 1個 ネジ型 10 16 19

2. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1607)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm)
CR9EIA-9 1個 ネジ型 9 10 19

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