カワサキ エストレヤRS [250cc] 2001-03年式 NGK(日本特殊陶業)製

BJ250A 前後ディスク　ロングシート仕様　■STD・LimitedEdition

カワサキ エストレヤRS [250cc] 2001-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-BJ250A 原動機型式 BJ250AE 4st単気筒 空冷
フレームNo BJ250A - 053001 ～ 066000 排気量 249
タイヤ
前 90/90 - 18 51P WT 後 110/90 - 17 60P WT
バッテリー FTX9-BS 全長 2,075
スプロケット
前 15 後 38 二次減速比 2.530
プラグ
DR9EA 本数 1
全幅 755
チェーン
サイズ 520 リンク数 102 備考
全高 1,030
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 154
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯128
ケーブル長
クラッチ 1,170 チョーク メーター 735 スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 360 備考 スロットル:975/1000 ブレーキ前:ダイレクト(R)770
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ（中） ウェッジ（中）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 372±2.5
レベル
（ｍｍ）		 150±2
種類 /
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.80 L
フィルタ
交換時		 2.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2001 ～ 2001 BJ250A 053001 ～ 060000 STD
2001/1月
ストライプ入り新グラフィック。
カラー設定
・メタリックダークブロンズ×パールクロームイエロー
・エボニー×キャンディライトニングブルー
2002 ～ 2002 BJ250A 060001 ～ 2002/1月
スズキとのOEM相互供給で、シックなカラーに変身。タンクエンブレムもカコミのないデザインに変更。
カラー設定
・エボニー×キャンディパーシモンレッド
・メタリックダークブロンズ×メタリックグレーストーン
2003 ～ 2003 BJ250A 060001 ～ 2003/2月
カラー変更
・エボニー×メタリックタンジェリンオレンジ
・メタリックノクターンブルー×ギャラクシーシルバータイプ2
2003 ～ 2003 BJ250A 060001 ～ 2003/6月
Limited Edition クロームバージョン(500台限定)
RSベースで、専用色パールブレイジングオレンジ×クロームメッキの燃料タンク。
クロームメッキのヘッドライトボディ、サイドカバー、フロント&リアフェンダー。
ツートンカラーシート、メタリックグレイのメーターカバー、丸形タンクマークなど、装備。
価格はスタンダードモデルから1万円アップ。
カラー設定
・パールブレイジングオレンジ×クロームメッキ
2002 ～ 2002 BJ250A 060001 ～ 066000 Limited Edition(500台限定)
2001/10月
専用色パールアルペンホワイトにクロームメッキピンストライプ入り燃料タンク。
クロームメッキのヘッドライトボディ、サイドカバー、フロントとリアフェンダー。
ツートンカラーシート、メタリックグレイのメーターカバー、立体タンクマーク、など装備。
カラー設定
・パールアルペンホワイト

適合車種からパーツを絞込み検索

2件中 1件～2件

並び替え：

1. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,598 税込￥1,758
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
DR9EIX 1個 ネジ型 12 18 99000-69835-DR9

2. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1599)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合車種 仕様
DR9EA 1個 ネジ型 9 CB1100F(’83～) 必要本数:4、CB1100R(’81～) 必要本数:4 1極式プラグ

戻る ページ 1 次へ