カワサキ Ninja ZX-25R [250cc] 2021-22年式 TAKEGAWA(武川)製

ZX250E 国内モデル(タイ生産）FI　ABS　■STD・SE・SE KRT Edition

カワサキ Ninja ZX-25R [250cc] 2021-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BK-ZX250E

原動機型式

ZX250EE 並列4気筒水冷

フレームNo

ZX250E - A00001 ～

排気量

249

タイヤ

前

110/70 R 17 54H TL

後

150/60 R 17 66H TL

バッテリー

YTX7A-BS

全長

1,980

スプロケット

前

後

二次減速比

3.571

プラグ

LMAR9G

本数

全幅

750

チェーン

サイズ

520

リンク数

116

備考

全高

1,110

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

183

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	G18	T13
口金形状	BAU15S(角度ピン)	ウェッジ（中）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	396
レベル（ｍｍ）	60	139
種類	SS-47

エンジンオイル量

オイル交換時	2.20 L
フィルタ交換時	2.50 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2022 ～ 2022	ZX250E ～	SE 2022/2月カラー追加・メタリックマットトワイライトブルー×メタリックマットフュージョンシルバー(SE)新色・メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック(SE)継続
2022 ～ 2022	ZX250E ～	STD 2021/9月カラー変更・メタリックスパークブラック(継続)
2021 ～ 2021	ZX250E A00001 ～	STD（183kg） 2020/9月水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。46ps。クラス初装備SFF-BPフロントサス、ホリゾンタルバックリンクリアサス。ツインLEDヘッドライト。 KTRC(カワサキトラクションコントロール)、オートブリッパー付きKQS(カワサキクイックシフター)搭載。カラー設定・メタリックスパークブラック
2021 ～ 2021	ZX250E A00001 ～ A13310	SE KRT Edition（184kg） 2020/9月主要装備はSEと同じ。カラー設定・ライムグリーン×エボニー
2021 ～ 2021	ZX250E A00001 ～ A13310	SE（184kg） 2020/9月主要装備はSTDと同じ。 SE追加標準装備、アップ/ダウン両対応オートブリッパー付きKQS(カワサキクイックシフター)、USB電源ソケット(リアシート下)、ウインドシールド(スモーク)、フレームスライダー、ホイールリムテープ。カラー設定・メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト
2022 ～ 2022	ZX250E A13311 ～	SE KRT Edition 2021/9月カラー変更・ライムグリーン×エボニー(SE KRT Edition)
2022 ～ 2022	ZX250E A13311 ～	SE 2021/9月カラー変更・メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック(SE)

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販売価格(税別) ￥2,698 税込￥2,968

TAKEGAWA(武川) オイルフィラーキャップ 1個

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。