カワサキ TAKEGAWA(武川)製

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【特長】シフト方式をボトムニュートラルリターン式から1ダウン4アップのリターン式に変更出来ます。ノーマルのフォークシャフトに比べ、耐久性を向上させ、シャフトへのトラブルを防ぎます。

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【特長】ノーマルエンジンからハイパワーエンジンまで使用可能。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】レース等、タンデムsテップを不要とする車両用のマフラーステーキットです。取付け位置はノーマルと同じなのでノーマルマフラーやTAKEGAWA製パワーサイレントオーバルマフラーまた、ノーマルステーを使用している他社製マフラーにも使用出来ます。

マフラー > その他マフラー関連

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【特長】KSR110用シリンダーヘッド付きボアアップキット装着車を対象に開発を行った”レーシングマフラー”です。排気効率を上げるだけで無く、各種シリンダーヘッドの性能を十分に引出し、徹底した出力特性の向上を追求し製作を行いました。エキゾーストパイプ径、パイプ長とサイレンサーの排気バランスを図り設計されている為、幅広い排気量に対応することができます。又、エキゾーストパイプ、サイレンサーなど一つ一つ丁寧に製作されている為、各溶接ビートが美しく、溶接部の耐久性も抜群です。マフラーはオールステンレス製で耐腐食性、メンテナンス性に優れ、4ピース構造を採用することで走行時の振動による損傷を低減します。テーパー形状のサイレンサーにTAKEGAWA特有のストレート構造を採用することで、ストレート形状のサイレンサーには無い高回転域でのピークパワーの向上を実現しました。又、テーパー形状の為、車両へ装着してもボリュームを感じさせず、スタイリッシュにまとまります。徹底した出力特性を追求し、3段階に変化するステップエキゾーストパイプ径とパイプ長を採用。エキゾーストパイプ径を3段階に変化させながら一部にテーパーパイプを採用することで、スムーズな排気と適切な脈動効果を可能とします。これにより、排気効率と共に吸入効率を向上させ、エンジン性能を最大限に引出すことができます。又、エキゾーストパイプを曲げ加工によりエンジン下に収めている為、車両装着時のバランスが良く、トータルイメージを崩しません。

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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。騒音に対して最大限に配慮したパワーサイレントオーバルを開発。エンジンが持つ本来の性能を引き出し、パワーアップを行いながらも音量は一般公道でも安心して使える数値に抑え、静粛性を重視。サイレンサー内部はターン構造とし、優れた消音効果を発揮。

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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。騒音に対して最大限に配慮したパワーサイレントオーバルを開発。エンジンが持つ本来の性能を引き出し、パワーアップを行いながらも音量は一般公道でも安心して使える数値に抑え、静粛性を重視。サイレンサー内部はターン構造とし、優れた消音効果を発揮。

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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。騒音に対して最大限に配慮したパワーサイレントオーバルを開発。エンジンが持つ本来の性能を引き出し、パワーアップを行いながらも音量は一般公道でも安心して使える数値に抑え、静粛性を重視。サイレンサー内部はターン構造とし、優れた消音効果を発揮。チタングラデーションカラーの虹色の輝きが一層のドレスアップ効果と高級感を演出。

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【特長】サイレンサーはステンレス製オーバルタイプをベースに個性的なコーン形状のマフラーエンドを採用。マフラー交換時、サイレンサーが車両にインパクトを与え、カスタムイメージを高めます。またエンジン性能を引き出し、高回転域で出力アップが可能になります。サイレンサー内部には特殊構造を採用することで、経年変化による音量増加を軽減し、はぎれの良い音質で排気音を演出します。ノーマルエキゾーストパイプをそのまま使用し、サイレンサー部を交換するスリップオンタイプです。

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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

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【特長】オールラウンドをコンセプトにマフラー開発された「ベーシック」。ストリートからツーリングまで幅広く使用していただくことが可能です。レースでの使用でも人気が高く、TAKEGAWA製ボアアップキットとの相性も抜群です。バッフルも付属しておりますので違ったサウンドもお楽しみいただけます。マフラーエンドはレーシングをイメージし、設計され、溶接部分も美しい仕上がりです。

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【特長】放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】インジェクション車にTAKEGAWA製ボアアップキットを組付けると排気量アップに伴い、燃調が狂ってしまいます。コントローラーを同時装着することで、ノーマルコンピューターから出力される信号を元にインジェクションコントローラー内部の16Bitマイクロコンピューターで、装着車両のエンジン状況を判断しリアルタイムに計算処理することで、燃料増量補正しています。TAKEGAWA社のインジェクションコントローラーは、ノーマルコンピューターの最大噴射量以上の燃料噴射を可能としています。(純正比約15%増量から最大約80%の燃料増量が可能)。また、Sステージボアアップキット、インジェクションコントローラーを装着し、吸排気系等の変更を行った場合に対応出来るよう、コントローラーのスイッチ1つで、増量無しの状態から15段階に増量することが出来ます。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

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【特長】スペシャルパーツ武川/補修部品

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】水温はエンジンの状況を管理する上で最も重要な数値です。標準装備された水温計では細かな数値を読み取ることは出来ません。TAKEGAWA製のコンパクトLCDサーモメーターは、0.1℃単位、最高120℃までの温度を瞬時に確認することが出来ます。 更にキーONからの最高温度も自動でメモリーに記憶され、キーOFFの前に確認することが可能です。メーターにはホワイトLEDバックライトが装備さ れ夜間の視認性も抜群です。エンジンの発熱量が増大するチューニング車はもちろん、ノーマルエンジン車にもお薦めです。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。汎用タイプにはバルブが付属しませんので、必要なタイプをお選び下さい。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】ノーマルテールランプユニットと交換するだけで、簡単にLED化できるテールランプキットです。レンズカラーとインナーリフレクターの形状をノーマルから大きく変化させることで、リアビューのカスタムイメージを向上させます。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ノーマルテールランプユニットと交換するだけで、簡単にLED化できるテールランプキットです。レンズカラーとインナーリフレクターの形状をノーマルから大きく変化させることで、リアビューのカスタムイメージを向上させます。常時灯は枠が点灯し、ブレーキ時は枠と中央部分共に点灯します。LEDにすることで点灯時、鮮やかな光を放ち視認性を向上させると共にテール周りを美しく演出します。LED化によりレスポンスの良いテールランプの点灯と省電力化が可能になります。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】Tウェッジノーマルバルブと互換性を持つ、LEDバルブです。電球からの交換により省電力化し、電装系の負荷を軽減します。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】Ninja 250Rの長いリアフェンダーをシャープなフォルムに変更し、リアビューを引き締めます。ノーマルリアカウルの美しいラインをそのまま生かし、違和感なくテールランプを収めたデザイン性のある形状で、装着時の一体感の向上とカスタムイメージを高めます。ウインカー、テールランプ、リフレクター、ナンバー照明灯のノーマル部品をそのまま使用するボルトオン形状なので、別途購入部品も無く取付け出来 ます。又、TAKEGAWA製タンデムシートカバー、ストリームラインウインカーキット、LEDテールランプと同時装着することで更にカスタムイメージを高めることが出来ます。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット