カワサキ KLR650 [650cc] 1987-88年式
KL650A ■モデル名:KL650-A1/2
カワサキ KLR650 [650cc] 1987-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1987 ~ 1988 | KL650A 000001 ~ 008700 | |
| 1987 ~ 1988 | KL650A 008701 ~ | |
| 1987 ~ 1988 | KL650A 010902 ~ 011400 |
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【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(GP;GP) 104L MLJ | 1本 | ゴールド | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(GP;GP) 104L SLJ | 1本 | ゴールド | 104L | SLJ(スクリュージョイント) | ~650cc |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(GP/GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AR;NP) メタルレッドカラー 。車輌をドレスアップするメタルレッドカラーは、アクティブに目を引くスペシャルなカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(AR;NP) 104L MLJ | 1本 | メタルレッド | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 104L MLJ | 1本 | スチール | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 104L SLJ | 1本 | スチール | 104L | SLJ(スクリュージョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 110L SLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AB;NP) メタルブルーカラー 。車輌をドレスアップするメタルブルーカラーは、美しく青い空をイメージできる清涼感あるカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(AB;NP) 104L MLJ | 1本 | メタルブルー | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 110L SLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AR;NP) メタルレッドカラー 。車輌をドレスアップするメタルレッドカラーは、アクティブに目を引くスペシャルなカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(AR;NP) 110L MLJ | 1本 | メタルレッド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(BK;GP) 104L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 | 1パック(2個) | 8 | 12 | BA15S | G18 |
【特長】R-XWシリーズ。優れたコストパフォーマンス。各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性。R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化。R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。。GVシリーズ。レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。
| 品番 | 内容量 | サイズ | シール | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GV520X-XW 110L | 1本 | 520 | X-XW | 110L | ゴールド |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(GP/GP) 104L MLJ | 1本 | ゴールド | 104L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AB;NP) メタルブルーカラー 。車輌をドレスアップするメタルブルーカラーは、美しく青い空をイメージできる清涼感あるカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(AB;NP) 110L MLJ | 1本 | メタルブルー | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】外プレートはクロームカラーメッキで深みと高級感をかもし出すシルバーになります。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(CR) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(CR;NP) 104L MLJ | 1本 | シルバー | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 104L MLJ | 1本 | ゴールド | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 110L MLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-34030 | 1個 |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| A3412 | 1パック(2個) | 12V 32/3cp対応 | ダブル | 27/8 | 12 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-104ZB | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110FB G&G | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110ZB G&G | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-104FB S&S | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110FB S&S | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-104ZB S&S | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110ZB S&S | 1本 |
【特長】ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。
| 品番 | 内容量 | メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|
| 98743 | 1個 | KAWASAKI系 | 内蔵式 |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(BK;BK) 104L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(BK;BK) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520VR46-110ZB | 1個 | シルバー&ゴールド | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 110 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-425 | 1セット | 42385-94Y | SUZUKI/RG50(87年式)F、SUZUKI/RG50(90年式)F、SUZUKI/RG50EW(86-92年式)F、SUZUKI/RG50EWC(95年式)F、SUZUKI/RG50W(83-84年式)F、SUZUKI/ZR50(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(87年式)F、SUZUKI/ZR50SK(81年式)F、SUZUKI/ZR50SK(87年式)F、SUZUKI/ZR50SLA(83年式)F、SUZUKI/ZR50SLAP(82年式)F、SUZUKI/GT80(82-83年式)F、SUZUKI/GT80(81年式)F、SUZUKI/RG80(81-83年式)F、SUZUKI/RG80(87年式)F、SUZUKI/RG80E(81年式)F、SUZUKI/GN125(91-01年式)F、SUZUKI/GN125E(82-83年式)F、SUZUKI/GN125E(91-98年式)F、SUZUKI/GS125(82年式)F、SUZUKI/GS125E(85-91年式)F、SUZUKI/GS125E(94年式)F、SUZUKI/GS125EII(85年式)F、SUZUKI/GS125ES(82年式)F、SUZUKI/GT125E(80年式)F、SUZUKI/RG125E(82年式)F、SUZUKI/GSX250FX(02-05年式)R、SUZUKI/GSX250FXT(03-05年式)R、SUZUKI/NZ250S(86年式)F、SUZUKI/GS400E(78年式)F、SUZUKI/GSX400E(83年式)F、SUZUKI/GSX400F(81-83年式)F、SUZUKI/GSX400FS(82年式)F、SUZUKI/GSX400FSC(82年式)F、SUZUKI/GSX400L(83年式)F、YAMAHA/TDR125(99年式)R、YAMAHA/TDR125(89-92年式)R、KAWASAKI/KMX50(90-95年式)R、KAWASAKI/KMX80(90-95年式)R、KAWASAKI/AR125(84-87年式)F、KAWASAKI/KE125(86-87年式)F、KAWASAKI/KMX125(86-86年式)R、KAWASAKI/KMX125(87-98年式)R、KAWASAKI/KS125(86-87年式)F、KAWASAKI/KX125(83-85年式)F、KAWASAKI/KX125(86年式)F&R、KAWASAKI/KX125(87-88年式)R、KAWASAKI/KDX200(86-88年式)F、KAWASAKI/KDX200(89-92年式)F、KAWASAKI/KDX200(93-94年式)F、KAWASAKI/KDX200(88年式)F、KAWASAKI/KMX200(87-90年式)R、KAWASAKI/Z200(83年式)F、KAWASAKI/BJ250(92-95年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(97-99年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(95-06年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(02-05年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(06年式)F&R、KAWASAKI/EX250(83-85年式)F、KAWASAKI/EX250(90-04年式)R、KAWASAKI/EX250(06-07年式)R、KAWASAKI/KL250(84-05年式)F、KAWASAKI/KL250(97-09年式)R、KAWASAKI/KLE250(93-95年式)R、KAWASAKI/KLR250(85-93年式)F、KAWASAKI/KR250(85年式)F、KAWASAKI/KX250(83-85年式)F、KAWASAKI/KX250(86年式)F&R、KAWASAKI/KX250(87-88年式)R、KAWASAKI/ZR250(91-96年式)R、KAWASAKI/ZR250(97-07年式)R、KAWASAKI/ZX250(91-97年式)R、KAWASAKI/ZX250(91年式)R、KAWASAKI/EX400(94-95年式)R、KAWASAKI/EX400(86-89年式)R、KAWASAKI/KLE400(91年式)R、KAWASAKI/KLE400(92-94年式)R、KAWASAKI/KLE400(96年式)R、KAWASAKI/KLE400(95年式)R、KAWASAKI/Z400(83年式)F、KAWASAKI/ZL400(88-89年式)F、KAWASAKI/ZR400(92-95年式)R、KAWASAKI/ZX400(86年式)F、KAWASAKI/ZX400(83-85年式)F、KAWASAKI/ZX400(85年式)F、KAWASAKI/EX500(94-03年式)R、KAWASAKI/EX500(94-96年式)R、KAWASAKI/EX500(97-09年式)R、KAWASAKI/EX500S(94-98年式)R、KAWASAKI/KLE500(91-97年式)R、KAWASAKI/KLE500(05年式)R、KAWASAKI/KLE500(98-04年式)R、KAWASAKI/KLE500(06-07年式)R、KAWASAKI/KX500(83-85年式)F、KAWASAKI/KX500(86年式)F&R、KAWASAKI/KX500(87-88年式)R、KAWASAKI/Z550(83-84年式)F、KAWASAKI/Z550(86-89年式)F、KAWASAKI/Z550(93-94年式)F、KAWASAKI/Z550(91年式)F、KAWASAKI/KL600(84-88年式)F、KAWASAKI/KL650(87-95年式)R、KAWASAKI/KL650(95年式)R、KAWASAKI/KL650(96年式)R、KAWASAKI/KL650(97年式)R、KAWASAKI/KL650(98年式)R、KAWASAKI/KL650(99-07年式)R、KAWASAKI/KL650(89-91年式)R、KAWASAKI/KSF250(87-04年式)F、KAWASAKI/KXF250(87-88年式)F、KAWASAKI/KXT250(85-86年式)F&R、KAWASAKI/KXT250(87年式)F、KAWASAKI/KEF300(95-00年式)F、KAWASAKI/KEF300(01-03年式)F、KAWASAKI/KLF300(88-04年式)F、APRILIA/ETX125(00-01年式)R、APRILIA/ETX125(99年式)R、APRILIA/Moto 6.5(95-01年式)R、APRILIA/Pegaso 650(91-96年式)R、APRILIA/Pegaso 650(97-00年式)R、APRILIA/Pegaso 650(02年式)R、BUELL/M2 Cyclone(97年式)R、BUELL/S1Lightning(96-97年式)R、BUELL/S2 Thunderbolt(96年式)R、BUELL/S2T Thunderbolt(96年式)R、BUELL/S3 Thunderbolt(97年式)R、BUELL/S3T Thunderbolt(97年式)R、CAGIVA/WMX50(89年式)R、CAGIVA/WMX125(89年式)R、CAGIVA/WMX250(89年式)R、DERBI/DXR 200(04-07年式)R、DERBI/DXR 200(04-05年式)R、DERBI/DXR 250(04-07年式)R、HUSABERG/350E(91-92年式)R、HUSABERG/350E(93年式)R、HUSABERG/499C(92年式)R、HUSABERG/500E(91-92年式)R、HUSABERG/501C(93年式)R、HUSABERG/600C(92年式)R、HUSABERG/600C(93年式)R、HUSABERG/600E(93年式)R、HUSQVARNA/WMX125(91年式)R、HUSQVARNA/WXE125(91年式)R、HUSQVARNA/WXE250(91年式)R、HUSQVARNA/WXE260(91年式)R、HUSQVARNA/WXE350(91年式)R、HUSQVARNA/WMX510(90年式)R、HUSQVARNA/WXE510(90年式)R、HUSQVARNA/VMX610(91年式)R、HUSQVARNA/WXC610(93-94年式)R、HUSQVARNA/WXE610(91年式)R、HUSQVARNA/WXE610(94年式)R、KRAM-IT/ER125(89-93年式)R、KRAM-IT/MC250(89年式)R、KRAM-IT/ER300(89年式)R、KTM/EGS125(92年式)R、KTM/MX125(89-91年式)F&R、KTM/MX125(92-93年式)R、KTM/MX250(89-91年式)F&R、KTM/MX250(92-93年式)R、KTM/EXC350(88-90年式)F&R、KTM/MX350(89-91年式)F&R、KTM/LC-4 EXC500(90-91年式)F&R、KTM/LC-4 MX500(90-91年式)F&R、KTM/MX500(92-94年式)R、KTM/LC4 EXC600(92-93年式)R、KTM/LC4 EXC600(90-91年式)F&R、KTM/LC4 MX600(90-91年式)F&R、KTM/SX620/EXC/EGS(94年式)R、MALAGUTI/Blog125ie(10-16年式)R、MZ/Baghira 660(00-05年式)R、MZ/Mastiff 660(00-03年式)R | SUZUKI/RG50(87年式)F、SUZUKI/RG50(90年式)F、SUZUKI/RG50EW(86-92年式)F、SUZUKI/RG50EWC(95年式)F、SUZUKI/RG50W(83-84年式)F、SUZUKI/ZR50(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(87年式)F、SUZUKI/ZR50SK(81年式)F、SUZUKI/ZR50SK(87年式)F、SUZUKI/ZR50SLA(83年式)F、SUZUKI/ZR50SLAP(82年式)F、SUZUKI/GT80(82-83年式)F、SUZUKI/GT80(81年式)F、SUZUKI/RG80(81-83年式)F、SUZUKI/RG80(87年式)F、SUZUKI/RG80E(81年式)F、SUZUKI/GN125(91-01年式)F、SUZUKI/GN125E(82-83年式)F、SUZUKI/GN125E(91-98年式)F、SUZUKI/GS125(82年式)F、SUZUKI/GS125E(85-91年式)F、SUZUKI/GS125E(94年式)F、SUZUKI/GS125EII(85年式)F、SUZUKI/GS125ES(82年式)F、SUZUKI/GT125E(80年式)F、SUZUKI/RG125E(82年式)F、SUZUKI/GSX250FX(02-05年式)R、SUZUKI/GSX250FXT(03-05年式)R、SUZUKI/NZ250S(86年式)F、SUZUKI/GS400E(78年式)F、SUZUKI/GSX400E(83年式)F、SUZUKI/GSX400F(81-83年式)F、SUZUKI/GSX400FS(82年式)F、SUZUKI/GSX400FSC(82年式)F、SUZUKI/GSX400L(83年式)F、YAMAHA/TDR125(99年式)R、YAMAHA/TDR125(89-92年式)R、KAWASAKI/KMX50(90-95年式)R、KAWASAKI/KMX80(90-95年式)R、KAWASAKI/AR125(84-87年式)F、KAWASAKI/KE125(86-87年式)F、KAWASAKI/KMX125(86-86年式)R、KAWASAKI/KMX125(87-98年式)R、KAWASAKI/KS125(86-87年式)F、KAWASAKI/KX125(83-85年式)F、KAWASAKI/KX125(86年式)F&R、KAWASAKI/KX125(87-88年式)R、KAWASAKI/KDX200(86-88年式)F、KAWASAKI/KDX200(89-92年式)F、KAWASAKI/KDX200(93-94年式)F、KAWASAKI/KDX200(88年式)F、KAWASAKI/KMX200(87-90年式)R、KAWASAKI/Z200(83年式)F、KAWASAKI/BJ250(92-95年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(97-99年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(95-06年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(02-05年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(06年式)F&R、KAWASAKI/EX250(83-85年式)F、KAWASAKI/EX250(90-04年式)R、KAWASAKI/EX250(06-07年式)R、KAWASAKI/KL250(84-05年式)F、KAWASAKI/KL250(97-09年式)R、KAWASAKI/KLE250(93-95年式)R、KAWASAKI/KLR250(85-93年式)F、KAWASAKI/KR250(85年式)F、KAWASAKI/KX250(83-85年式)F、KAWASAKI/KX250(86年式)F&R、KAWASAKI/KX250(87-88年式)R、KAWASAKI/ZR250(91-96年式)R、KAWASAKI/ZR250(97-07年式)R、KAWASAKI/ZX250(91-97年式)R、KAWASAKI/ZX250(91年式)R、KAWASAKI/EX400(94-95年式)R、KAWASAKI/EX400(86-89年式)R、KAWASAKI/KLE400(91年式)R、KAWASAKI/KLE400(92-94年式)R、KAWASAKI/KLE400(96年式)R、KAWASAKI/KLE400(95年式)R、KAWASAKI/Z400(83年式)F、KAWASAKI/ZL400(88-89年式)F、KAWASAKI/ZR400(92-95年式)R、KAWASAKI/ZX400(86年式)F、KAWASAKI/ZX400(83-85年式)F、KAWASAKI/ZX400(85年式)F、KAWASAKI/EX500(94-03年式)R、KAWASAKI/EX500(94-96年式)R、KAWASAKI/EX500(97-09年式)R、KAWASAKI/EX500S(94-98年式)R、KAWASAKI/KLE500(91-97年式)R、KAWASAKI/KLE500(05年式)R、KAWASAKI/KLE500(98-04年式)R、KAWASAKI/KLE500(06-07年式)R、KAWASAKI/KX500(83-85年式)F、KAWASAKI/KX500(86年式)F&R、KAWASAKI/KX500(87-88年式)R、KAWASAKI/Z550(83-84年式)F、KAWASAKI/Z550(86-89年式)F、KAWASAKI/Z550(93-94年式)F、KAWASAKI/Z550(91年式)F、KAWASAKI/KL600(84-88年式)F、KAWASAKI/KL650(87-95年式)R、KAWASAKI/KL650(95年式)R、KAWASAKI/KL650(96年式)R、KAWASAKI/KL650(97年式)R、KAWASAKI/KL650(98年式)R、KAWASAKI/KL650(99-07年式)R、KAWASAKI/KL650(89-91年式)R、KAWASAKI/KSF250(87-04年式)F、KAWASAKI/KXF250(87-88年式)F、KAWASAKI/KXT250(85-86年式)F&R、KAWASAKI/KXT250(87年式)F、KAWASAKI/KEF300(95-00年式)F、KAWASAKI/KEF300(01-03年式)F、KAWASAKI/KLF300(88-04年式)F、APRILIA/ETX125(00-01年式)R、APRILIA/ETX125(99年式)R、APRILIA/Moto 6.5(95-01年式)R、APRILIA/Pegaso 650(91-96年式)R、APRILIA/Pegaso 650(97-00年式)R、APRILIA/Pegaso 650(02年式)R、BUELL/M2 Cyclone(97年式)R、BUELL/S1Lightning(96-97年式)R、BUELL/S2 Thunderbolt(96年式)R、BUELL/S2T Thunderbolt(96年式)R、BUELL/S3 Thunderbolt(97年式)R、BUELL/S3T Thunderbolt(97年式)R、CAGIVA/WMX50(89年式)R、CAGIVA/WMX125(89年式)R、CAGIVA/WMX250(89年式)R、DERBI/DXR 200(04-07年式)R、DERBI/DXR 200(04-05年式)R、DERBI/DXR 250(04-07年式)R、HUSABERG/350E(91-92年式)R、HUSABERG/350E(93年式)R、HUSABERG/499C(92年式)R、HUSABERG/500E(91-92年式)R、HUSABERG/501C(93年式)R、HUSABERG/600C(92年式)R、HUSABERG/600C(93年式)R、HUSABERG/600E(93年式)R、HUSQVARNA/WMX125(91年式)R、HUSQVARNA/WXE125(91年式)R、HUSQVARNA/WXE250(91年式)R、HUSQVARNA/WXE260(91年式)R、HUSQVARNA/WXE350(91年式)R、HUSQVARNA/WMX510(90年式)R、HUSQVARNA/WXE510(90年式)R、HUSQVARNA/VMX610(91年式)R、HUSQVARNA/WXC610(93-94年式)R、HUSQVARNA/WXE610(91年式)R、HUSQVARNA/WXE610(94年式)R、KRAM-IT/ER125(89-93年式)R、KRAM-IT/MC250(89年式)R、KRAM-IT/ER300(89年式)R、KTM/EGS125(92年式)R、KTM/MX125(89-91年式)F&R、KTM/MX125(92-93年式)R、KTM/MX250(89-91年式)F&R、KTM/MX250(92-93年式)R、KTM/EXC350(88-90年式)F&R、KTM/MX350(89-91年式)F&R、KTM/LC-4 EXC500(90-91年式)F&R、KTM/LC-4 MX500(90-91年式)F&R、KTM/MX500(92-94年式)R、KTM/LC4 EXC600(92-93年式)R、KTM/LC4 EXC600(90-91年式)F&R、KTM/LC4 MX600(90-91年式)F&R、KTM/SX620/EXC/EGS(94年式)R、MALAGUTI/Blog125ie(10-16年式)R、MZ/Baghira 660(00-05年式)R、MZ/Mastiff 660(00-03年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-428 | 1セット | 43082-1072 | KAWASAKI/KX125(87-88年式)F、KAWASAKI/EX250(83-85年式)R、KAWASAKI/KX250(87-88年式)F、KAWASAKI/KX500(87-88年式)F、KAWASAKI/KL650(87-95年式)F、KAWASAKI/KL650(96年式)F、KAWASAKI/KL650(97年式)F、KAWASAKI/KL650(98年式)F、KAWASAKI/KL650(99-07年式)F | KAWASAKI/KX125(87-88年式)F、KAWASAKI/EX250(83-85年式)R、KAWASAKI/KX250(87-88年式)F、KAWASAKI/KX500(87-88年式)F、KAWASAKI/KL650(87-95年式)F、KAWASAKI/KL650(96年式)F、KAWASAKI/KL650(97年式)F、KAWASAKI/KL650(98年式)F、KAWASAKI/KL650(99-07年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-425JL | 1セット | 42385-94Y | エリミネーター400 1990-1993年式:フロントに使用 | SUZUKI/RG50(87年式)F、SUZUKI/RG50(90年式)F、SUZUKI/RG50EW(86-92年式)F、SUZUKI/RG50EWC(95年式)F、SUZUKI/RG50W(83-84年式)F、SUZUKI/ZR50(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(87年式)F、SUZUKI/ZR50SK(81年式)F、SUZUKI/ZR50SK(87年式)F、SUZUKI/ZR50SLA(83年式)F、SUZUKI/ZR50SLAP(82年式)F、SUZUKI/GT80(82-83年式)F、SUZUKI/GT80(81年式)F、SUZUKI/RG80(81-83年式)F、SUZUKI/RG80(87年式)F、SUZUKI/RG80E(81年式)F、SUZUKI/GN125(91-01年式)F、SUZUKI/GN125E(82-83年式)F、SUZUKI/GN125E(91-98年式)F、SUZUKI/GS125(82年式)F、SUZUKI/GS125E(85-91年式)F、SUZUKI/GS125E(94年式)F、SUZUKI/GS125EII(85年式)F、SUZUKI/GS125ES(82年式)F、SUZUKI/GT125E(80年式)F、SUZUKI/RG125E(82年式)F、SUZUKI/GSX250FX(02-05年式)R、SUZUKI/GSX250FXT(03-05年式)R、SUZUKI/NZ250S(86年式)F、SUZUKI/GS400E(78年式)F、SUZUKI/GSX400E(83年式)F、SUZUKI/GSX400F(81-83年式)F、SUZUKI/GSX400FS(82年式)F、SUZUKI/GSX400FSC(82年式)F、SUZUKI/GSX400L(83年式)F、YAMAHA/TDR125(99年式)R、YAMAHA/TDR125(89-92年式)R、KAWASAKI/KMX50(90-95年式)R、KAWASAKI/KMX80(90-95年式)R、KAWASAKI/AR125(84-87年式)F、KAWASAKI/KE125(86-87年式)F、KAWASAKI/KMX125(86-86年式)R、KAWASAKI/KMX125(87-98年式)R、KAWASAKI/KS125(86-87年式)F、KAWASAKI/KX125(83-85年式)F、KAWASAKI/KX125(86年式)F&R、KAWASAKI/KX125(87-88年式)R、KAWASAKI/KDX200(86-88年式)F、KAWASAKI/KDX200(89-92年式)F、KAWASAKI/KDX200(93-94年式)F、KAWASAKI/KDX200(88年式)F、KAWASAKI/KMX200(87-90年式)R、KAWASAKI/Z200(83年式)F、KAWASAKI/BJ250(92-95年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(97-99年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(95-06年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(02-05年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(06年式)F&R、KAWASAKI/EX250(83-85年式)F、KAWASAKI/EX250(90-04年式)R、KAWASAKI/EX250(06-07年式)R、KAWASAKI/KL250(84-05年式)F、KAWASAKI/KL250(97-09年式)R、KAWASAKI/KLE250(93-95年式)R、KAWASAKI/KLR250(85-93年式)F、KAWASAKI/KR250(85年式)F、KAWASAKI/KX250(83-85年式)F、KAWASAKI/KX250(86年式)F&R、KAWASAKI/KX250(87-88年式)R、KAWASAKI/ZR250(91-96年式)R、KAWASAKI/ZR250(97-07年式)R、KAWASAKI/ZX250(91-97年式)R、KAWASAKI/ZX250(91年式)R、KAWASAKI/EX400(94-95年式)R、KAWASAKI/EX400(86-89年式)R、KAWASAKI/KLE400(91年式)R、KAWASAKI/KLE400(92-94年式)R、KAWASAKI/KLE400(96年式)R、KAWASAKI/KLE400(95年式)R、KAWASAKI/Z400(83年式)F、KAWASAKI/ZL400(88-89年式)F、KAWASAKI/ZR400(92-95年式)R、KAWASAKI/ZX400(86年式)F、KAWASAKI/ZX400(83-85年式)F、KAWASAKI/ZX400(85年式)F、KAWASAKI/EX500(94-03年式)R、KAWASAKI/EX500(94-96年式)R、KAWASAKI/EX500(97-09年式)R、KAWASAKI/EX500S(94-98年式)R、KAWASAKI/KLE500(91-97年式)R、KAWASAKI/KLE500(05年式)R、KAWASAKI/KLE500(98-04年式)R、KAWASAKI/KLE500(06-07年式)R、KAWASAKI/KX500(83-85年式)F、KAWASAKI/KX500(86年式)F&R、KAWASAKI/KX500(87-88年式)R、KAWASAKI/Z550(83-84年式)F、KAWASAKI/Z550(86-89年式)F、KAWASAKI/Z550(93-94年式)F、KAWASAKI/Z550(91年式)F、KAWASAKI/KL600(84-88年式)F、KAWASAKI/KL650(87-95年式)R、KAWASAKI/KL650(95年式)R、KAWASAKI/KL650(96年式)R、KAWASAKI/KL650(97年式)R、KAWASAKI/KL650(98年式)R、KAWASAKI/KL650(99-07年式)R、KAWASAKI/KL650(89-91年式)R、KAWASAKI/KSF250(87-04年式)F、KAWASAKI/KXF250(87-88年式)F、KAWASAKI/KXT250(85-86年式)F&R、KAWASAKI/KXT250(87年式)F、KAWASAKI/KEF300(95-00年式)F、KAWASAKI/KEF300(01-03年式)F、KAWASAKI/KLF300(88-04年式)F、APRILIA/ETX125(00-01年式)R、APRILIA/ETX125(99年式)R、APRILIA/Moto 6.5(95-01年式)R、APRILIA/Pegaso 650(91-96年式)R、APRILIA/Pegaso 650(97-00年式)R、APRILIA/Pegaso 650(02年式)R、BUELL/M2 Cyclone(97年式)R、BUELL/S1Lightning(96-97年式)R、BUELL/S2 Thunderbolt(96年式)R、BUELL/S2T Thunderbolt(96年式)R、BUELL/S3 Thunderbolt(97年式)R、BUELL/S3T Thunderbolt(97年式)R、CAGIVA/WMX50(89年式)R、CAGIVA/WMX125(89年式)R、CAGIVA/WMX250(89年式)R、DERBI/DXR 200(04-07年式)R、DERBI/DXR 200(04-05年式)R、DERBI/DXR 250(04-07年式)R、HUSABERG/350E(91-92年式)R、HUSABERG/350E(93年式)R、HUSABERG/499C(92年式)R、HUSABERG/500E(91-92年式)R、HUSABERG/501C(93年式)R、HUSABERG/600C(92年式)R、HUSABERG/600C(93年式)R、HUSABERG/600E(93年式)R、HUSQVARNA/WMX125(91年式)R、HUSQVARNA/WXE125(91年式)R、HUSQVARNA/WXE250(91年式)R、HUSQVARNA/WXE260(91年式)R、HUSQVARNA/WXE350(91年式)R、HUSQVARNA/WMX510(90年式)R、HUSQVARNA/WXE510(90年式)R、HUSQVARNA/VMX610(91年式)R、HUSQVARNA/WXC610(93-94年式)R、HUSQVARNA/WXE610(91年式)R、HUSQVARNA/WXE610(94年式)R、KRAM-IT/ER125(89-93年式)R、KRAM-IT/MC250(89年式)R、KRAM-IT/ER300(89年式)R、KTM/EGS125(92年式)R、KTM/MX125(89-91年式)F&R、KTM/MX125(92-93年式)R、KTM/MX250(89-91年式)F&R、KTM/MX250(92-93年式)R、KTM/EXC350(88-90年式)F&R、KTM/MX350(89-91年式)F&R、KTM/LC-4 EXC500(90-91年式)F&R、KTM/LC-4 MX500(90-91年式)F&R、KTM/MX500(92-94年式)R、KTM/LC4 EXC600(92-93年式)R、KTM/LC4 EXC600(90-91年式)F&R、KTM/LC4 MX600(90-91年式)F&R、KTM/SX620/EXC/EGS(94年式)R、MALAGUTI/Blog125ie(10-16年式)R、MZ/Baghira 660(00-05年式)R、MZ/Mastiff 660(00-03年式)R |
【特長】オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトインエアフィルター。湿式4層フィルター(オイルを染み込ませた高品質コットンガーゼ)を採用し、吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立。専用ケミカルによるメンテナンスを行うことでよりロングライフを実現しています。国産車、輸入車に関わらず幅広くラインナップしています。フィルターチャージャー効果。コットンガーゼ4層を2枚のアルミメッシュネットで挟み込んでいます。この時フィルター表面に形成されるマス目は通過する空気を整流する効果を生みだします。空気の流れには通常多くの乱流が含まれ、流速の抵抗となっていますが、マス目により整流された空気はこの乱流を持たないため、吸入空気量は増加します。濾過効果。優れた素材をプリーツ状にする事でフィルター面積を確保し、塵や埃の侵入を防ぎます。重ねられたコットンに染み込んだ特殊なフィルターオイルは塵を吸着し保持します。K&NではISO5011濾過性能テストを行いその結果を公開していますが、全てに於いて高い数値を出しており防塵効果と吸気性能を高い次元で両立しています。フィルター構造、オープンタックバリア効果。フィルターはオイルを染み込ませた高品質コットンガーゼを4層に重ねアルミメッシュネットで両面を挟んだものを使用しています。フィルターは塵や埃を吸着していきますが、その吸着物が2次、3次のフィルターを形成していくため、吸入抵抗にはなりません。非常に優れた防塵効果を持ちながらも吸入抵抗にはならない構造となっています。フィルターを通過することにより整流された空気は流量を増し、より多くの空気吸入を可能とします。フィルター表面に付着した埃や塵はフィルターオイルによって固定され2層3層と新たなマス目を形成していきます。この効果によって長期に渡り高次元でバランスした吸入効果と防塵効果を保持します。半永久的に使用可能。定期的にメンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用でき経済的です。汚れてきたらクリーナーで洗浄し、リチャージャーで油分を充填してください。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 純正品番 |
|---|---|---|---|
| KA-6589 | 1個 | KLR650/TENGAI/CAMO 87-17 | 純正品番 カワサキ:110131152 |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!
| 品番 | 内容量 | 定格 | 品名 | 明るさ(W) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16H YM | 1個 | 12V 60/55W HD | H4 | 100/90クラス | 2輪車専用H4タイプ 超耐振HD |
(0.16MB)