カワサキ Dトラッカー250 [250cc] 1998-00年式マフラー

LX250E ■モデル名：KLX250J1／2

カワサキ Dトラッカー250 [250cc] 1998-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

LX250E

原動機型式

LX250DE 4st単気筒水冷

フレームNo

LX250E - 315001 ～ 331000

排気量

249

タイヤ

前

110/70 - 17 54H WT

後

130/70 - 17 62H WT

バッテリー

FTX7L-BS(横置)

全長

2,065

スプロケット

前

後

二次減速比

2.790

プラグ

CR8E

本数

全幅

790

チェーン

サイズ

520

リンク数

104

備考

全高

1,175

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

133

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯120

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w	12V 5w
ガラス型式	S25	G18
口金形状	BAY15D	BA15S

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	519±4
レベル（ｍｍ）	114±2
種類	KHL15-10

エンジンオイル量

オイル交換時	1.30 L
フィルタ交換時	1.40 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1998 ～ 1998	LX250E 315001 ～ 321000	KLX250ベースのスーパーモタード φ43mm倒立フォーク、セル始動、60/55Wヘッドライト、多機能デジタルメーターなど装備。前後ホイールを17インチ小径化、たハンドル幅95mmへ狭く変更、など。
1999 ～ 2000	LX250E 321001 ～ 331000

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販売価格(税別)

BEET N-R S-O TI/CA KLX/Dトラッカー/250SB 00-03 1個

レビュー:

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【特長】オリジナルエキゾーストを生かすことにより、コストパフォーマンス・パワー・サウンド・スタイリングを高次元でバランスさせたNASSERTです。

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品番	内容量	主な適合車種
0214-K77-00	1個	KLX250/Dトラッカー/250SB(00-03)

販売価格(税別)

BEET N-R TI/FL D-Tracker 125 1個

レビュー:

(0)

【特長】更なるポテンシャルアップを図るべくダウンタイプフルエキゾーストを早くも開発。ノーマルと同じアップタイプではなく、ダウンタイプのフルエキゾーストとする事で、パイプ自体のキャパシティを大幅にアップし、より理想的なパワー特性を実現。エキパイをヒートフィニッシュとする事で外観の美しさを演出すると共に、初期の焼けムラを防ぎ、酸化チタン被膜による高い耐汚性も実現。サイレンサーは単気筒エンジンの鼓動感溢れるサウンドを奏でます。他にはない美しいダウンタイプマフラーシルエットを実現する為、専用のO2センサーやサイレンサーステーも付属。重量もノーマルマフラーに対して約50%もの軽量化を実現した逸品です。更なるポテンシャルアップを図るべくダウンタイプフルエキゾーストを早くも開発。ノーマルと同じアップタイプではなく、ダウンタイプのフルエキゾーストとする事で、パイプ自体のキャパシティを大幅にアップし、より理想的なパワー特性を実現。エキパイをヒートフィニッシュとする事で外観の美しさを演出すると共に、初期の焼けムラを防ぎ、酸化チタン被膜による高い耐汚性も実現。サイレンサーは単気筒エンジンの鼓動感溢れるサウンドを奏でます。他にはない美しいダウンタイプマフラーシルエットを実現する為、専用のO2センサーやサイレンサーステーも付属。重量もノーマルマフラーに対して約50%もの軽量化を実現した逸品です。

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