カワサキ ZZR1100 [1100cc] カスタムパーツ（ボディ）

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【特長】ZZR1100(D)

カスタムパーツ（ボディ） > カウル・エアロ・外装セット

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約110g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約110g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約110g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約110g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約113g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約113g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約113g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約113g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル～ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル-ステップ間や膝まわりの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】アルミ削りだしの高級感あふれる美しいフォルムと実用機能満載! 。指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。(車種によって異なりますが、約15mmの調整幅)。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。 。ドレスアップと重量軽減効果を両立させた、軽量肉抜き設計。 。万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクト構造。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】POSH社スプロケットカバー/クラッチリレーズプレートは全て、開発、設計、生産までPOSH社で行い、厳選したアルミ素材を最新鋭マシニングセンターにより削り出しております。(最終処理：アルマイト仕上げ)また、キットに付属のボルト類は全てステンレス製で、カラー類はアルミ製となっております。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】すっきりしたリア回りを演出するフェンダーレスキットを各種ラインナップ。スッキリしたリア回りを演出するフェンダーレスキット。ナンバープレート取付角度は45°に設計。車種専用取付ステー、リフレクター/ステーなど必要部品が一式付属。別売品がない、安心の保安基準適合ボルトオンキットです。※純正リフレクターを使用するキットにはリフレクターは付属していません。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り