カワサキ ステム・フロントフォーク周辺
カワサキ ステム・フロントフォーク周辺のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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81.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031666-11 | 1個 |
82.
(0)
【特長】大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 041065-04 | 1個 |
83.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031675-02 | 1個 |
84.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031676-02 | 1個 |
85.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 041666-04 | 1個 |
86.
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【特長】大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 042665-04 | 1個 |
87.
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【特長】ステムキットには本体と同色のナットが付属しますが、カラーカスタマイズを楽しめるよう全5色をラインナップしました。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13600041 | 1個 | ZRX1100/ZRX1200R/ZRX1200 DAEG 09-16 |
88.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031665-03 | 1個 |
89.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031675-03 | 1個 |
90.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 042666-01 | 1個 |
91.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033665-03 | 1個 |
92.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 030665-11 | 1個 |
93.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031676-11 | 1個 |
94.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 030666-02 | 1個 |
95.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033665-11 | 1個 |
96.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031666-02 | 1個 |
97.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 041066-04 | 1個 |
98.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033676-11 | 1個 |
99.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033665-02 | 1個 |
100.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 042666-04 | 1個 |
101.
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【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 | 六角対辺(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22675002 | 1セット | (アジャストノブ)ブラック | CBR250RR 17用：19、その他車種用：17 | Z250 15-17 |
102.
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【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 22671102 | 1セット | (アジャストノブ)ブラック | GPZ900R A7-A16(バーハンドル用/フォークトップヨリ高さ22mm必要) |
103.
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【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 六角対辺(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 22671201 | 1セット | W800 11-16/650 99-08/400 06-08 | (アジャストノブ)レッド | CBR250RR 17用：19、その他車種用：17 |
104.
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【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 | 六角対辺(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22671301 | 1セット | (アジャストノブ)ゴールド | CBR250RR 17用：19、その他車種用：17 | W800 11-16/650 99-08/400 06-08 |
105.
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【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 22671302 | 1セット | (アジャストノブ)ゴールド | GPZ900R A7-A16(バーハンドル用/フォークトップヨリ高さ22mm必要) |
106.
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【特長】HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 22600001 | 1個 |
107.
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【特長】HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 22600002 | 1個 |
108.
(0)
【特長】HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 22600003 | 1個 |
109.
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13670009 | 1個 | ZEPHYR1100/RS |
110.
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13670010 | 1個 | ZEPHYR1100/RS |
111.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033665-01 | 1個 |
112.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033676-01 | 1個 |
113.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 030665-03 | 1個 |
114.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031666-03 | 1個 |
115.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 030066-04 | 1個 |
116.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033676-03 | 1個 |
117.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031665-04 | 1個 |
118.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031676-04 | 1個 |
119.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 032266-04 | 1個 |
120.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 032365-04 | 1個 |