カワサキ エストレヤ [250cc] マフラー
カワサキ エストレヤ [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-4000002 | 1個 | カワサキ | JPK-2 | Φ43.4×Φ38.4×26.5 | 11060-1068 |
【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 963-4000002 | 1セット(2個) | カワサキ | XK-02 | ZZ-R250/ゼファー400/x等 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 016050-20 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 016057-20 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 016051-20 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 016058-20 | 1セット |
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 70-963-14002 | 1個 | カワサキ車用 K-02 | 29 |
【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 016150-1A | 1個 | ステン |
【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 016151-1A | 1個 | ステン |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B401-02-000 | 1個 | エストレア 07(BJ250-BJ250A-000001-083000)FI不可 |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B401-07-000 | 1個 | エストレア(BJ250-000001-083000)FI不可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016050-10 | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-06)/エストレヤ カスタム(-06)/エストレヤRS カスタム(-99) |
【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016151CA | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-06)/エストレヤ カスタム(-06)/エストレヤRS カスタム(-99) |
【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016150CA | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-06)/エストレヤ カスタム(-06)/エストレヤRS カスタム(-99) |
【特長】SUS304を採用し3次元マルチベンダにより完成された美しいフォルム、歯切れの良い重低音サウンド、レスポンスの良いパワーフィール、すべてを高次元でバランスさせたヴィンテージNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0256-K49-00 | 1個 | ESTRELLA/RS 92-98 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016057-10 | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-98)/エストレヤ カスタム(-98)/エストレヤRS カスタム(-98) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016155-5 | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-06)/エストレヤ カスタム(-06)/エストレヤRS カスタム(-99) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016057 | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-98)/エストレヤ カスタム(-98)/エストレヤRS カスタム(-98) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B409-08-000 | 1個 | エストレア FI 07-(JBK-BJ250A・BJ250A-083001-) |
【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4110 | 1セット(10枚) | カワサキ | 39.5×31×3.5 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016058 | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-98)/エストレヤ カスタム(-98)/エストレヤRS カスタム(-98) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B401-01-000 | 1個 | エストレア 07(BJ250-BJ250A-000001-083000)FI不可 |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B401-08-000 | 1個 | エストレア(BJ250-000001-083000)FI不可 |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B401-09-000 | 1個 | エストレア(BJ250-000001-083000)FI不可 |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B409-07-000 | 1個 | エストレア FI 07-(JBK-BJ250A・BJ250A-083001-) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B409-09-000 | 1個 | エストレア FI 07-(JBK-BJ250A・BJ250A-083001-) |
【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(~'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016051-10 | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-06)/エストレヤ カスタム(-06)/エストレヤRS カスタム(-99) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016058-10 | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-98)/エストレヤ カスタム(-98)/エストレヤRS カスタム(-98) |
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