カワサキ カスタムパーツ（エンジン） TAKEGAWA(武川)製
カワサキ カスタムパーツ（エンジン） TAKEGAWA(武川)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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41.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-05-0146 | 1個 |
42.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-05-0154 | 1セット |
43.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0110 | 1個 |
44.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0111 | 1個 |
45.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0235 | 1個 |
46.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0236 | 1個 |
47.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0239 | 1個 |
48.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0240 | 1個 |
49.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0281 | 1個 |
50.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0282 | 1個 |
51.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0310 | 1個 |
52.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0312 | 1個 |
53.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0313 | 1個 |
54.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0324 | 1個 |
55.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0325 | 1個 |
56.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0328 | 1セット |
57.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0329 | 1個 |
58.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0413 | 1セット |
59.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0414 | 1セット |
60.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0065 | 1個 |
61.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-16-0003 | 1セット | KSR110(KL110A-000001-) KLX110(LX110A-000001-/LX110A-A08133-) KLX110L(LX110D-A72046-) Asian KSR110(JKAKL110CCDA00058-) |
62.
(0)
【特長】SP武川社製コンパクトクール(3フィン4オイルライン)用のドレスアップパーツです。カーボンパイプは材料・製造・加工まで一貫して日本製の高品質なドライカーボンパイプを採用し、オイルクーラー本体を高級感のあるイメージへ変化させることが出来ます。取付けはコンパクトクールにあるアルミパイプと交換するだけなので、とても簡単です。カーボンパイプは材料・製造・加工まで一貫して日本製の高品質なドライカーボンパイプを採用し、オイルクーラー本体を高級感のあるイメージへ変化させることが出来ます。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 内径(Φmm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 00-07-0171 | 1個 | 8 | 9.8 | CBR250R(MC41-1000001-) |
63.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-7717 | 1個 |
64.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-7736 | 1個 |
65.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-7738 | 1個 |
67.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0015 | 1個 |
68.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0167 | 1個 |
69.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはSP武川社オリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品。ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはTAKEGAWAオリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0015 | 1セット | Dトラッカー125(10/LX125D-A00000-A03533)・KLX125(10/LX125C-A00000-A03527) 11モデル不可 |
70.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になるSステージにD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはSP武川社オリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品。ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはTAKEGAWAオリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0016 | 1セット | Dトラッカー125(10/LX125D-A00000-A03533)・KLX125(10/LX125C-A00000-A03527) 11モデル不可 |
71.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはSP武川社オリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品。ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはTAKEGAWAオリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0045 | 1セット | Dトラッカー125(10/LX125D-A00000-A03533)・KLX125(10/LX125C-A00000-A03527) 11モデル不可 |
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【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になるSステージにD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはSP武川社オリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0046 | 1セット | Dトラッカー125 2010-2015年式：10モデル(※11モデル不可) |
73.
(0)
【特長】付属の専用スリーブに打ち替え、ボーリング加工を行うことで最大ボア径Φ79を実現し、480ccへ排気量アップが可能になります。ピストンは高圧縮仕様とし、出力の向上とともにトルクフルな走行を実現します。シリンダーヘッドガスケットは特殊素材を採用することで密閉性と耐熱性を高めています。W800ノーマルカムシャフト(純正49118-0162)を装着することで更に出力アップが可能になります。付属の専用スリーブに打ち替え、ボーリング加工を行うことで最大ボア径Φ79を実現し、814ccへ排気量アップが可能になります。ピストンは高圧縮仕様とし、出力の向上とともにトルクフルな走行を実現します。シリンダーヘッドガスケットは特殊素材を採用することで密閉性と耐熱性を高めています。インジェクション車となるW800でもノーマルECUのまま使用する事が可能です。(但し、ノーマルマフラー使用時に限る。)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0266 | 1個 | W800・W650 |
74.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0277 | 1セット |
75.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0278 | 1セット |
76.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0332 | 1個 |
77.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0333 | 1個 |
78.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0367 | 1個 |
79.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0369 | 1個 |
80.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0370 | 1個 |