カワサキ カスタムパーツ（エンジン）

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【特長】2速以外のギア比を変更し、クロスミッションの良さと扱いやすさを実感出来ます。ノーマル部品を利用出来る様に設計し、リーズナブルな価格を実現しました。(2速ギア及びシフトフォークはノーマル部品を使用。)。チェンジシフト時のペダル移動量を約30%(約10.5mm)ショートストローク化が可能になる為、チェンジペダルの移動量が少なく出来、素早いシフトチェンジが可能になります。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】シフト方式をボトムニュートラルリターン式から1ダウン4アップのリターン式に変更出来ます。ノーマルのフォークシャフトに比べ、耐久性を向上させ、シャフトへのトラブルを防ぎます。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】ノーマルエンジンからハイパワーエンジンまで使用可能。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】インジェクション車にTAKEGAWA製ボアアップキットを組付けると排気量アップに伴い、燃調が狂ってしまいます。コントローラーを同時装着することで、ノーマルコンピューターから出力される信号を元にインジェクションコントローラー内部の16Bitマイクロコンピューターで、装着車両のエンジン状況を判断しリアルタイムに計算処理することで、燃料増量補正しています。TAKEGAWA社のインジェクションコントローラーは、ノーマルコンピューターの最大噴射量以上の燃料噴射を可能としています。(純正比約15%増量から最大約80%の燃料増量が可能)。また、Sステージボアアップキット、インジェクションコントローラーを装着し、吸排気系等の変更を行った場合に対応出来るよう、コントローラーのスイッチ1つで、増量無しの状態から15段階に増量することが出来ます。

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【特長】水温はエンジンの状況を管理する上で最も重要な数値です。標準装備された水温計では細かな数値を読み取ることは出来ません。TAKEGAWA製のコンパクトLCDサーモメーターは、0.1℃単位、最高120℃までの温度を瞬時に確認することが出来ます。 更にキーONからの最高温度も自動でメモリーに記憶され、キーOFFの前に確認することが可能です。メーターにはホワイトLEDバックライトが装備さ れ夜間の視認性も抜群です。エンジンの発熱量が増大するチューニング車はもちろん、ノーマルエンジン車にもお薦めです。

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【特長】コンパクトデザイン。バックライト照明(ホワイトLED)は外部電源を使用します。外部電源の有無に関わらず本体のスイッチで温度計表示をON/OFFに出来、バッテリーレス車、競技車両にも使用可能。又、6V車12V車に関わらずご使用いただけます。電源のON/OFFスイッチを装備しております。不意な電池切れが多かった常時ONの従来品と比べ、電池管理を行い易くなりました。常に温度計を見る必要がありません!。本製品はお客様でセンサー取り付け部を自作し易い、M5ボルト形状を採用。TAKEGAWAでアダプターをご用意出来ていないバイクでセンサー取り付け部を自作して頂く際にご利用下さい。また、M5センサー差込口のあるボアアップシリンダーにも使用出来ます。

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【特長】SP武川社製コンパクトクール(3フィン4オイルライン)用のドレスアップパーツです。カーボンパイプは材料・製造・加工まで一貫して日本製の高品質なドライカーボンパイプを採用し、オイルクーラー本体を高級感のあるイメージへ変化させることが出来ます。取付けはコンパクトクールにあるアルミパイプと交換するだけなので、とても簡単です。カーボンパイプは材料・製造・加工まで一貫して日本製の高品質なドライカーボンパイプを採用し、オイルクーラー本体を高級感のあるイメージへ変化させることが出来ます。

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【特長】夏季のオーバーヒート対策にお使い頂ける、Dトラッカー125/KSX125用コンパクトクールオイルクーラーキットのです。専用のオイル取出しアダプターとオイルフィルターを採用することで、ノーマルクラッチカバーに取付ることができます。更にアダプターには別売りのサーモスタットとコンパクトLCDサーモメーターのM5センサーが装着可能となり、サーモスタットは装着する事で、オーバークールを防止し、サーモメーターはアダプター部の温度計測が可能となります。

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【特長】SP武川社製キャブレターKIT装着車用のオイルクーラーキットです。クランクケースとオイルフィルターキャップの間にアルミ削り出しオイルフィルターアダプターを装着し、オイル取出しを設けます。オイルクーラー取付けステーはシュラウドを固定する役割も兼備えておりますのでノーマルエアクリーナーボックスを取外してもシュラウドがバタつく事はありません。

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【特長】SP武川社製キャブレターKIT装着車用のオイルクーラーキットです。クランクケースとオイルフィルターキャップの間にアルミ削り出しオイルフィルターアダプターを装着し、オイル取出しを設けます。オイルクーラー取付けステーはシュラウドを固定する役割も兼備えておりますのでノーマルエアクリーナーボックスを取外してもシュラウドがバタつく事はありません。

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【特長】ツーリングやスポーツ走行を行うと油温が上昇し、エンジン性能の低下を引き起こす場合があります。SP武川社では油温の上昇を防止するオイルクーラーKITを開発しました。 。KITパーツのフィッティングはSP武川社製コンパクトクールAWを採用することで、Ninja250Rのカウル内に納めることが出来、車両のスタイルを崩しません。

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【特長】Z125 PRO、KSR110、KSR PROのシリンダーヘッド下取付けタイプのオイルクーラーです。対象はノーマルシリンダーヘッド(又はスーパーヘッド+R)と、SP武川社製スーパーヘッド4V+Rの2種類設定。オイルホース取出し口はSP武川社製スペシャルクラッチカバー、又はオイルフィルターアダプターの2種類設定しております。クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクール(3フィン4オイルライン)を採用。本製品を取付けることでエンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えるのに効果的です。

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【特長】Z125 PRO、KSR110、KSR PROのシリンダーヘッド下取付けタイプのオイルクーラーです。対象はノーマルシリンダーヘッド(又はスーパーヘッド+R)と、SP武川社製スーパーヘッド4V+Rの2種類設定。オイルホース取出し口はSP武川社製スペシャルクラッチカバー、又はオイルフィルターアダプターの2種類設定しております。クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクール(3フィン4オイルライン)を採用。本製品を取付けることでエンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えるのに効果的です。

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【特長】Z125 PRO、KSR110、KSR PROのシリンダーヘッド下取付けタイプのオイルクーラーです。対象はノーマルシリンダーヘッド(又はスーパーヘッド+R)と、SP武川社製スーパーヘッド4V+Rの2種類設定。オイルホース取出し口はSP武川社製スペシャルクラッチカバー、又はオイルフィルターアダプターの2種類設定しております。クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクール(3フィン4オイルライン)を採用。本製品を取付けることでエンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えるのに効果的です。

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【特長】Z125 PRO、KSR110、KSR PROのシリンダーヘッド下取付けタイプのオイルクーラーです。対象はノーマルシリンダーヘッド(又はスーパーヘッド+R)と、SP武川社製スーパーヘッド4V+Rの2種類設定。オイルホース取出し口はSP武川社製スペシャルクラッチカバー、又はオイルフィルターアダプターの2種類設定しております。クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクール(3フィン4オイルライン)を採用。本製品を取付けることでエンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えるのに効果的です。

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【特長】リアカウル右側の内部に収まり、外観を崩さずスッキリとまとまるオイルキャッチタンクです。オイルリターン用のブリーザーにはアルミ削り出しブリーザーキャップ(スイベルタイプ)を採用することでノーマルクラッチカバー、SP武川社製アルミマニュアルクラッチカバーのどちらにも対応しています。

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【特長】アルミ総削り出し感を出したアルミ押し出し材のオイルクーラー本体とアルミ削り出しの取出し口を採用したオイルクーラーです。表面にはアルマイトが施されています。クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付ます。

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【特長】アルミ総削り出し感を出したアルミ押し出し材のオイルクーラー本体とアルミ削り出しの取出し口を採用したオイルクーラーです。表面にはアルマイトが施されています。クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付ます。

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【特長】SP武川社製キャブレターKIT、マニュアルクラッチカバー装着車用のオイルクーラーキットです。SP武川社製クラッチカバーにあるオイル取出し口を使用します。オイルクーラー取付けステーはシュラウドを固定する役割も兼備えておりますのでノーマルエアクリーナーボックスを取外してもシュラウドがバタつく事はありません。

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【特長】SP武川社製キャブレターKIT、マニュアルクラッチカバー装着車用のオイルクーラーキットです。SP武川社製クラッチカバーにあるオイル取出し口を使用します。オイルクーラー取付けステーはシュラウドを固定する役割も兼備えておりますのでノーマルエアクリーナーボックスを取外してもシュラウドがバタつく事はありません。

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【特長】SP武川社製キャブレターKIT、マニュアルクラッチカバー装着車用のオイルクーラーキットです。SP武川社製クラッチカバーにあるオイル取出し口を使用します。オイルクーラー取付けステーはシュラウドを固定する役割も兼備えておりますのでノーマルエアクリーナーボックスを取外してもシュラウドがバタつく事はありません。

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