カワサキ ゼファーχ [400cc]
カワサキ ゼファーχ [400cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | コア色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067613 | 1セット | ●コアサイズ:9インチ13段●ホースサイズ:#6 | ホース取り廻し:サイド廻し | シルバー | ZEPHYR400/X |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | コア色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067613B | 1セット | ●コアサイズ:9インチ13段●ホースサイズ:#6 | ホース取り廻し:サイド廻し | ブラック | ZEPHYR400/X |
【特長】軽量・コンパクト・高性能を追及した、アクティブ製ラウンドオイルクーラー。ストレートコアと比べて前面投射面積を7%縮小しながらも、冷却効果はアップ!油温を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067613BC | 1セット | ●コアサイズ:9インチ13段●ホースサイズ:#6 | ブラック | ホース取り廻し:サイド廻し | ZEPHYR400/X [サーモ対応] |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 対応 | コア色 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067613C | 1セット | ●コアサイズ:9インチ13段●ホースサイズ:#6 | ホース取り廻し:サイド廻し | サーモスタット:対応 | シルバー |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | 適合車種 | コア色 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067810 | 1セット | ●ホースセットフィッティングデータ:ロング:90°-45°/ショート:90°-45°●ホース取り廻し:サイド廻し | コア:9インチ10段、ホース:#6 | KAWASAKI ZEPHYR400 '1989 ~ '1995, KAWASAKI ZEPHYR400χ '1996 ~ '2008 | シルバー |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | 適合車種 | コア色 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067810B | 1セット | ●ホースセットフィッティングデータ:ロング:90°-45°/ショート:90°-45°●ホース取り廻し:サイド廻し | コア:9インチ10段、ホース:#6 | KAWASAKI ZEPHYR400 '1989 ~ '1995, KAWASAKI ZEPHYR400χ '1996 ~ '2008 | ブラック |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | 適合車種 | コア色 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067810BC | 1セット | ●サーモ用キット:○●ホースセットフィッティングデータ:ロング:90°-45°/ショート:90°-45°●ホース取り廻し:サイド廻し | コア:9インチ10段、ホース:#6 | KAWASAKI ZEPHYR400 '1989 ~ '1995, KAWASAKI ZEPHYR400χ '1996 ~ '2008 | ブラック |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | 適合車種 | コア色 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067810C | 1セット | ●サーモ用キット:○●ホースセットフィッティングデータ:ロング:90°-45°/ショート:90°-45°●ホース取り廻し:サイド廻し | コア:9インチ10段、ホース:#6 | KAWASAKI ZEPHYR400 '1989 ~ '1995, KAWASAKI ZEPHYR400χ '1996 ~ '2008 | シルバー |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | 適合車種 | コア色 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067913 | 1セット | ●ホースセットフィッティングデータ:ロング:90°-45°/ショート:90°-45°●ホース取り廻し:サイド廻し | コア:9インチ13段、ホース:#6 | KAWASAKI ZEPHYR400 '1989 ~ '1995, KAWASAKI ZEPHYR400χ '1996 ~ '2008 | シルバー |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | 適合車種 | コア色 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067913B | 1セット | ●ホースセットフィッティングデータ:ロング:90°-45°/ショート:90°-45°●ホース取り廻し:サイド廻し | コア:9インチ13段、ホース:#6 | KAWASAKI ZEPHYR400 '1989 ~ '1995, KAWASAKI ZEPHYR400χ '1996 ~ '2008 | ブラック |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | 適合車種 | コア色 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067913BC | 1セット | ●サーモ用キット:○●ホースセットフィッティングデータ:ロング:90°-45°/ショート:90°-45°●ホース取り廻し:サイド廻し | コア:9インチ13段、ホース:#6 | KAWASAKI ZEPHYR400 '1989 ~ '1995, KAWASAKI ZEPHYR400χ '1996 ~ '2008 | ブラック |
【特長】車種別オイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。取り廻しやコアサイズ、サーモスタット対応品など選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | 適合車種 | コア色 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC14067913C | 1セット | ●サーモ用キット:○●ホースセットフィッティングデータ:ロング:90°-45°/ショート:90°-45°●ホース取り廻し:サイド廻し | コア:9インチ13段、ホース:#6 | KAWASAKI ZEPHYR400 '1989 ~ '1995, KAWASAKI ZEPHYR400χ '1996 ~ '2008 | シルバー |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| CAF660 | 1セット | KAWASAKI | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:S1.25x2 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/720[760] 【ホース2】:[20]+SF-SF+[20]/760[800] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| CAR660 | 1セット | KAWASAKI | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[ST]/400[440] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | ZEPHYR X/ZEPHYR400(96-08/93-95) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| CARB660 | 1セット | KAWASAKI | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[ST]/400[440] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) | ZEPHYR X/ZEPHYR400(96-08/93-95) |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| CL2383-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| CR9EIX | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 99000-69835-CR9 |
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| DTX12-BS | 1個 | 12 | 10 | 150×87×130 | W650 2001-2003年式:03年・A5に適合 |
【特長】「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。【用途】ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ18)をご利用下さい。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 材質 | 内径(Φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| EBF660C | 1本 | ZEPHYR400χ 96-08 | クロームメッキ | スチール | 18.2 |
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
|---|---|---|---|---|---|
| EBF660G | 1本 | 純正バーエンド使用可能 | ゴールド | 27 | 65 |
【特長】「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 材質 | 内径(Φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| EBL660K | 1本 | ZEPHYR400χ 96-08 | ブラック | アルミ | 14 |
【特長】「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 材質 | 内径(Φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| EBL660S | 1本 | ZEPHYR400χ 96-08 | シルバー | アルミ | 14 |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB574P | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB574ST | 1セット |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2012P | 1セット | KAWASAKI/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2012ST | 1セット | KAWASAKI/ | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2048EF | 1セット | Eco Friction | 【スズキ】VL 1500 ”02~03”(F左)、C1500 イントルーダー ”05~09”(F左)、V-STROM 1000 ”02~10”(F左)、GSR 750 / ABS ”11~”(F左)、GSX 750 F ”98~06”(F左)、DL 650 V-STROM / XT ABS ”04~”(F左)、GLADIUS / ABS ”09~”(F左)、SV 650 / S ”99~”(F左)、GSF 600 バンディット ”00~”(F左)、SV 400 / S ”00~05”(F左)、ST 250 ”05~07”(F)、グラストラッカー / BlG BOY ”00~09”(F)、バンディット 250 / V ”95~99”(F)、バンディット 250 VZ ”97~98”(F)、ボルティー タイプⅠ 2POTキャリパー ”99~01”(F)、ボルティー タイプT 2POTキャリパー ”99~00”(F)、【カワサキ】バルカン 1500 クラシック ”96~99”(F)、バルカン 1500 クラシック Fi ”00~01”(F)、バルカン 1500 クラシックツアラー ”98~99”(F左)、バルカン 1500 クラシックツアラーFi ”00~01”(F左)、バルカン 1500 ドリフター ”99~03”(F)、GPZ 1100 ”98~00”(F左)、ゼファー 1100 RS ”96~03”(F左)、バルカン 900 クラシック / カスタム ”07~”(F)、バルカン 800 クラシック / ドリフター ”96~02”(F)、Z 750 / S ”04~06”(F左)、Z 750 / Z 750 S ”04~06”(F左)、ZR-7 / ZR-7S ”99~05”(F左)、ゼファー 750 RS ”96~02”(F左)、Ninja 650 ”12~15”(F左)、Ninja 650 R ”09~11”(F左)、VERSYS / ABS ”07~13”(F左)、ER-6f ”06~11”(F左)、ER-6n ”06~11”(F左)、ER-4n / ABS ”11~”(F左)、Ninja 400 R / ABS ”11~”(F左)、ZRX 400 / Ⅱ ”96~97”(F左)、ゼファー 400 χ ”96~”(F左)、バルカン クラシック ”96~02”(F)、バルカン ドリフター ”99~02”(F)、エリミネーター 250 V ”98~07”(F) |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2048P | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2048P | 1個 | 133.6×36.5×8.4/109.2×44×8.4 | Suzuki ST250 (05~08) Front |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB2048ST | 1セット |
【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2049EF | 1セット | Eco Friction | 【スズキ】VZR 1800 イントルーダー C1800 ”06~09”(R)、VZ 1600 マローダー ”04~”(R)、M1500 イントルーダー ”08~”(F)、M1500 イントルーダー ”08~”(R)、VL 1500 ”02~03”(F右)、VL 1500 ”02~03”(R)、C1500 イントルーダー ”05~09”(F右)、C1500 イントルーダー ”13~”(R)、V-STROM 1000 ”02~10”(F右)、イントルーダークラシック 800 ”01~02”(F)、デスペラード 800 / X ”97~99”(F)、GSR 750 / ABS ”11~”(F右)、GSX 750 F ”98~06”(F右)、DL 650 V-STROM / XT ABS ”04~”(F右)、GLADIUS / ABS ”09~”(F右)、SV 650 / S ”99~”(F右)、XF 650 FREEWIND ”97~02”(F)、GSF 600 バンディット ”00~”(F右)、SV 400 / S ”98~99”(F)、SV 400 / S ”00~05”(F右)、イントルーダークラシック400 ”01~10”(F)、デスペラード400/X ”96~99”(F)、ブルーバード 400 ”05~14”(F)、GSX 250 FX ”02~05”(F)、バンバン 200 ”02~10”(F)、【カワサキ】バルカン 1500 クラシック Fi ”00~01”(R)、バルカン 1500 クラシックツアラー ”98~99”(F右)、バルカン 1500 クラシックツアラーFi ”00~01”(F右)、バルカン 1500 クラシックツアラーFi ”00~01”(R)、バルカン 1500 ドリフター ”99~03”(R)、バルカン 1500 ミーンストリーク ”01~03”(R)、GPZ 1100 ”98~00”(F右)、ゼファー 1100 RS ”96~03”(F右)、バルカン 900 クラシック / カスタム ”07~”(R)、W 800 ”11~15”(F)、Z 750 / S ”04~06”(F右)、Z 750 / Z 750 S ”04~06”(F右)、ZR-7 / ZR-7S ”99~05”(F右)、ZR-7 / ZR-7S ”99~05”(R)、ゼファー 750 RS ”96~02”(F右)、Ninja 650 ”12~15”(F右)、Ninja 650 R ”09~11”(F右)、VERSYS / ABS ”07~13”(F右)、W650 ”99~08”(F)、ER-6f ”06~11”(F右)、ER-6n ”06~11”(F右)、ER-4n / ABS ”11~”(F右)、Ninja 400 R / ABS ”11~”(F右)、W 400 ”06~08”(F)、ZRX 400 / Ⅱ ”96~97”(F右)、ゼファー 400 χ ”96~”(F右)、250 TR ”02~11”(F)、エストレア ”07~14”(F)、バリオス Ⅱ ”97~06”(F) |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2049P | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2049P | 1個 | 133.6×36.5×8.4/109.2×44×8.4 | Kawasaki 250TR (02~08) Front |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2049ST | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7428A | 1個 | ポリッシュアルマイト | ハンドル径Φ7/8インチ用 Wスロットルケーブル巻取フック付、グリップ径Φ34mm グリップ長131mm 内径穴深さ120mm | マジェスティ250.フォルツァ.DS250.エストレヤ他 | レブル(86-)・エリミネーター250LX・CB400SF/SB・CB400SS・CL400・GB250クラブマン(90-)・XJR400/S/R/R2・トリッカー・TW225/200・GSX250FX・ZRX1200R/S・ZRX400/1100/・ゼファー400/χ・ゼファー750/1100/RS・W650・W400・W800・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・フォルツァ/X/Z/TypeX/S(MF06/08/10)・フュージョン/TypeX/XX/SE・マグザム・マジェスティ250/C/SV(-4D9)・グランドマジェスティ250/400・スカイウェイブ250/400/TypeS/M(-CJ46A/-CK44A)・スカイウェイブ650・エプシロン250・T-MAX・シルバーウイング400/600・PS250・フェイズ/YTPE-S |
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7428C | 1個 | クロームメッキ | ハンドル径Φ7/8インチ用 Wスロットルケーブル巻取フック付、グリップ径Φ34mm グリップ長131mm 内径穴深さ120mm | マジェスティ250.フォルツァ.DS250.エストレヤ他 | レブル(86-)・エリミネーター250LX・CB400SF/SB・CB400SS・CL400・GB250クラブマン(90-)・XJR400/S/R/R2・トリッカー・TW225/200・GSX250FX・ZRX1200R/S・ZRX400/1100/・ゼファー400/χ・ゼファー750/1100/RS・W650・W400・W800・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・フォルツァ/X/Z/TypeX/S(MF06/08/10)・フュージョン/TypeX/XX/SE・マグザム・マジェスティ250/C/SV(-4D9)・グランドマジェスティ250/400・スカイウェイブ250/400/TypeS/M(-CJ46A/-CK44A)・スカイウェイブ650・エプシロン250・T-MAX・シルバーウイング400/600・PS250・フェイズ/YTPE-S |
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7435A | 1個 | ポリッシュアルマイト | マジェスティ250.フォルツァ.DS250.エストレヤ他 | ハンドル径Φ7/8インチ用 Wスロットルケーブル巻取フック付、グリップ径Φ32mm グリップ長130mm 内径穴深さ120mm | レブル(86-)・エリミネーター250LX・CB400SF/SB・CB400SS・CL400・GB250クラブマン(90-)・XJR400/S/R/R2・トリッカー・TW225/200・GSX250FX・ZRX1200R/S・ZRX400/1100/・ゼファー400/χ・ゼファー750/1100/RS・W650・W400・W800・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・フォルツァ/X/Z/TypeX/S(MF06/08/10)・フュージョン/TypeX/XX/SE・マグザム・マジェスティ250/C/SV(-4D9)・グランドマジェスティ250/400・スカイウェイブ250/400/TypeS/M(-CJ46A/-CK44A)・スカイウェイブ650・エプシロン250・T-MAX・シルバーウイング400/600・PS250・フェイズ/YTPE-S |
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7435C | 1個 | クロームメッキ | マジェスティ250.フォルツァ.DS250.エストレヤ他 | ハンドル径Φ7/8インチ用 Wスロットルケーブル巻取フック付、グリップ径Φ32mm グリップ長130mm 内径穴深さ120mm | レブル(86-)・エリミネーター250LX・CB400SF/SB・CB400SS・CL400・GB250クラブマン(90-)・XJR400/S/R/R2・トリッカー・TW225/200・GSX250FX・ZRX1200R/S・ZRX400/1100/・ゼファー400/χ・ゼファー750/1100/RS・W650・W400・W800・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・フォルツァ/X/Z/TypeX/S(MF06/08/10)・フュージョン/TypeX/XX/SE・マグザム・マジェスティ250/C/SV(-4D9)・グランドマジェスティ250/400・スカイウェイブ250/400/TypeS/M(-CJ46A/-CK44A)・スカイウェイブ650・エプシロン250・T-MAX・シルバーウイング400/600・PS250・フェイズ/YTPE-S |
【特長】二輪車専用設計で耐震性に優れ、明るく、長寿命。消費電力は純正と同等で、純正以上の明るさが手に入ります。イエローバルブでは初の車検対応。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| HB30H4 | 1個 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |