カワサキ ZRX1200 [1200cc]

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【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼付けやすい転写式を採用。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。

ブレーキ関連 > ディスクローター

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【特長】ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】チューニングエンジンはもちろんのこと、スタンダードエンジンであっても気候・走行状況によっては水温上昇による出力低下や、致命傷になりかねないオーバーヒートの危険性は拭えませんその不安を解消するために開発されたのが、ビッグラジエーターKITです。。専用設計により軽量化と高性能な放熱機構を実現したこの製品は、ラウンドタイプにすることで小スペースで最大限の放熱面積を持ち、安定した水温を常に保ち続けることができます。。専用設計による軽量かつ高性能な放熱量38300kcal/hを誇る大型のコアは、ラウンドタイプにすることにより省スペースで最大限の放熱面積をもち、安定した水温を常に保つことができます。ノーマルのコア性能と比較するとその差は歴然で、ハードなチューニングを施したエンジンにも優れた冷却性能を発揮します。。汎用ラジエーターコア。。高性能 38300kcal/hの大放熱量。。本体重量 1450g。。コアガード。。・頑丈、耐圧設計196kpa。。・ホース、取り付けステー付き車種専用設計。。・専用オイルクーラーキットも設定有り。。・独自開発により大幅コストダウン。。・専用コアガード付属

カスタムパーツ（エンジン） > ラジエター・クーリング関連

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【特長】本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。後付けでストップランプが取り付けられるオプション(S450/68087)設定あり。最大積載量：3kg。本体重量：3.8kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…410×560×325mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】あらゆる路面に対応する理想のスポーツツーリングラジアル。「BATTLAX」で初搭載のパルスグルーブが雨の走りを変える。まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。水の流速が上がりウェット性能が格段に向上した。この安心感は大きい。さらに素直なハンドリングで扱いやすさも向上。もちろんドライ路面でも安定した性能を誇る。天候や路面に左右されず景色を、空気を、走りを堪能する。いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれるのがSPORT TOURING T32だ。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に。高いウェット性能をお求めのお客様に。出先やツーリング中の急な雨でも安心感をもって走りたいお客様に【用途】タイヤ・足回り

タイヤ > タイヤ

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【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。超強力な高拡散2チップ白色LEDを新採用。 1つ1つ手作業で高密度に配置された強力LEDが圧倒的な光量と高拡散照射でウィンカーランプをムラなく明るく輝かせます。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。超強力な高拡散2チップ白色LEDを新採用。 1つ1つ手作業で高密度に配置された強力LEDが圧倒的な光量と高拡散照射でウィンカーランプをムラなく明るく輝かせます。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）