スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 2008-12年式 SBS製
JS1GX72A 海外モデル（カナダ/EU）
スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 2008-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2011 ～ 2011 | JS1GX72A 00108350 ～ | HAYABUSA1300（ヨーロッパ仕様） 排ガス、加速騒音規制などの影響で標準カナダ仕様からヨーロッパ仕様に。 カラー設定 ・パールネブラーブラック(4CX/YAY) ・キャンディインディブルー ・パールミラージュホワイト |
| 2012 ～ 2012 | JS1GX72A 00110091 ～ | HAYABUSA1300（ヨーロッパ仕様） カラー追加 ・グラススパークルブラック ・キャンディソマノレッド ・パールグレイシャーホワイト |
| 2008 ～ 2008 | JS1GX72A 82100001 ～ | HAYABUSA1300（カナダ仕様） フルモデルチェンジ 排気量拡大(1299cc→1340cc)。 SDTV(デュアルスロットルバルブ)、ツインフューエルインジェクター。 より軽いチタン吸排気バルブ。新開発フレーム。ブラケット類削除、スイングアーム形状変更。 S-DMS(スズキドライブモードセレクター(出力特性を3段階から選べるシステム。)導入。 カウリングワイド化、スクリーン高15mmアップ。五連メーター、など。 カラー設定 ・キャンディマックスオレンジ×パールネブラーブラック ・メタリックファントムグレー×パールネブラーブラック ・パールミラージュホワイト×メタリックミスティックシルバー ・キャンディインディブルー×パールネブラーブラック |
| 2009 ～ 2009 | JS1GX72A 92100001 ～ | HAYABUSA1300（カナダ仕様） 規制対応の為、三元触媒、二次空気供給装置。 O2センサー、シールド式ブローバイ、ガス還元装置。 カラー変更 ・グラススプラッシュホワイト×メタリックミスティックシルバー ・パールネブラーブラック×メタリックファントムグレー ・メタリックオールトグレー×メタリックミスティックシルバー ・ソリッドブラック×メタリックマジェスティックゴールド |
| 2010 ～ 2010 | JS1GX72A A2100001 ～ | HAYABUSA1300（カナダ仕様） カラー変更 ・パールネブラーブラック ・キャンディインディブルー ・パールミラージュホワイト(限定) |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0806020 | 1セット(2枚) | GSX-R1000 2005-2006年式：フロントに使用 |
2.
(0)
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0806081 | 1セット(2枚) | GSX-R1000 2005-2006年式：フロントに使用 |
3.
(0)
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0833030 | 1セット(2枚) | GSX-R600 2006-2007年式：リアに使用 |
戻る ページ 1 次へ