スズキ アドレスV125 G [125cc] 2005-08年式 GSユアサ製
CF46A ■(V125G）UZ125GK5／6／7 ・(Gリミテッド）UZ125ZK7（ナックルバイザー、グリップヒーター装備）
スズキ アドレスV125 G [125cc] 2005-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2005 ～ 2005 | CF46A 100001 ～ | V125G（上級・防犯仕様）（全長1750×幅635×高1030×88kg） 2005/2月 V125GはV125の装備に加え、盗難抑止アラーム、Fウィンカークリアレンズ、Fインナーポケット、Rキャリア、サイドスタンド、DCソケット、アラーム用LEDインジケーター、立体エンブレム、など標準装備。 V125同様に国産125cc初フューエルインジェクション採用。 アルミメッキシリンダー、前輪テレスコピックサスペンション採用。 カラー設定 ・メタリックブルー ・メタリックシルバー 2005/7月 カラー追加 ・ファントムブラックメタリックNo.2(新色) |
| 2006 ～ 2006 | CF46A 500001 ～ | V125G（上級・防犯仕様） 2006/3月（台湾生産） 生産を台湾へ移管。 |
| 2007 ～ 2008 | CF46A 530175 ～ | V125G（上級・防犯仕様） 2007/2月 マイナーチェンジ メーターパネルにターンシグナルインジケーター新採用、文字盤デザイン変更。シート下トランクにスポンジタイプインナーマット採用。 カラー変更 ・キャンディソノマレッドNO.2(新色) ・キャンディナポレオンブルー ・ソニックシルバーメタリックNo.2 ・ファントムブラックメタリックNo.2 |
| 2008 ～ 2008 | CF46A 562365 ～ | V125Gリミテッド（2500台限定）（全長1750×幅720×高1045×89kg） 2008/1月 V125Gの装備に加え、ナックルバイザー、5段階温度調節可能グリップヒーター装備。 レッグシールド「Limited」エンブレム。 カラー設定 ・ファントムブラックメタリックNo.2 ・ソニックシルバーメタリックNo.2 |
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【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7A-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7A-BS | FTX7A-BS | 88 |
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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX7A-BS-GY3-C | 1個 |
3.
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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7A-BS-GY2 | 1個 | 6(10時間率) | 0.7 | 液同梱 | E |
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