スズキ GIXXER ジクサー250 [250cc] 2023-26年式 NGK(日本特殊陶業)製
ED22Y ネイキッド 国内モデル(インド生産）FI ABS
スズキ GIXXER ジクサー250 [250cc] 2023-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ～ 2025 | ED22Y ～ | 2025/3月 カラー変更 ・トリトンブルーメタリック×パールグレッシャーホワイト ・マットボルドーレッドメタリック×マットブラックメタリックNo.2 ・マットブラックメタリックNo.2 |
| 2026 ～ 2026 | ED22Y ～ | 2026/3月 カラー変更 ・グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック(KEL) ・パールグレッシャーホワイト×マットプラチナシルバーメタリックNo.2(DDG) ・グラススパークルブラック(YVB) |
| 2023 ～ 2024 | ED22Y 100001 ～ | 2023/2月 油冷4サイクルSOHC単気筒4バルブ。SEPエンジン(SOCS=Suzuki Oil Cooling System搭載。 型式変更(2BK→8BK)。平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 カラー設定 ・マットステラブルーメタリック ・マットブラックメタリックNo.2 |
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1.
販売価格(税別)
￥1,698
税込￥1,868
NGK(日本特殊陶業)
MotoDXスパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
レビュー:
(84)
(84)
【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CPR8EDX-9S | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 19 |
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