【スズキ】 GF250 [250cc] 1985-1987年式 (NGK)のバイクパーツ 【通販モノタロウ】

スズキ: GF250 [250cc] 1985-1987年式

GJ71C ノンカウル ■機種記号形式:GF250/2

スズキ: GF250 [250cc] 1985−1987年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
GJ71C 原動機型式 J702 直列4気筒 水冷
フレームNo GJ71C - 100001 〜 排気量 249
タイヤ
100/90 - 16 54S TL 110/80 - 18 58S TL
バッテリー FB10L-B2 全長 2,040
スプロケット
13 48 二次減速比
プラグ
C8HSA 本数 4
全幅 720
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,085
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 155
メインジェット
形状 ミクニ丸型大(B) 番数 ♯90
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1986 〜 1987 GJ71C 108046 〜
1985 〜 1985 GJ71C 100001 〜 丸目ライト・ノンカウル
GS250FWの後継、41馬力。
アンチノーズダイブサス→ポジティブダンピングサスへ。Rブレーキディスク化。対向4potキャリパ。
カウル無しで軽量化。

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1. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK

販売価格 ¥999
0営業日後以内
NGK イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.72(489)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 六角対辺(mm) ねじ径(mm) 全長(mm)
CR8HIX 1個 ネジ型 16 10 63

2. スパークプラグ 2輪車用 NGK

販売価格
取扱終了
NGK スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.77(790)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 仕様 パーツNo. 適合表
CR8HVX 1個 ネジ型 1極式プラグ - HONDAKAWASAKISUZUKIYAMAHA輸入車

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