スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式 KIJIMA(キジマ)製
JS1GW71A 海外モデル（カナダ）■STD・限定カラー
スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2001 ～ 2001 | JS1GW71A 12100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 280kmメーター(300km/h規制）、シートレールをアルミ→スチールへ。 タンク形状変更なし、容量19L(1L減)、フューエルポンプ変更、など。 ※300km/h規制（一応自主規制） 300km/h以上スピードを出るようにしてはいけない。 メーターに300km/hという数字を書いてはいけない。 |
| 2002 ～ 2002 | JS1GW71A 22100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 ECUを16bit→32bitへ変更。 O2センサー装着。※EU仕様のみ |
| 2003 ～ 2003 | JS1GW71A 32100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 サスペンションカラー変更(アウターゴールド、インナーチタンコート)。 |
| 2004 ～ 2004 | JS1GW71A 42100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 ハザード、パッシングスイッチ標準装備。※US仕様のみ 04年より限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)の社内呼称はRの後ろにZが付く(RK4→RZK4)。 |
| 2005 ～ 2005 | JS1GW71A 52100001 ～ | HAYABUSA1300 初期型 この頃から、HAYABUSA1300と言われる様になる。 ウインカーレンズをクリアに変更。 タンクデカール変更(SUZUKI→Sロゴ)。 始動時ヘッドライト自動消灯化。 カラー設定 ・メタリックソニックシルバー ・パールクリスタルレッド×パールネブラーブラック ・メタリックオールトグレー×パールネブラーブラック |
| 2006 ～ 2006 | JS1GW71A 62100001 ～ | HAYABUSA1300 初期型 EXパイ変更(2kg軽量化)。 カラー変更 ・キャンディインディブルー×メタリックオールトグレー ・キャンディソノマレッド×パールネブラーブラック ・ファントムグレー×パールネブラーブラック |
| 2006 ～ 2006 | JS1GW71A 62100001 ～ | SPECIAL COLOR限定モデル ・パールグラスホワイト×メタリックソニックシルバー |
| 2007 ～ 2007 | JS1GW71A 72100001 ～ | HAYABUSA1300 初期型最終モデル これまで限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)を標準採用。 カラー設定 ・パールヴィガーブルー ・キャンディソノマレッド ・パールネブラーブラック |
| 1999 ～ 1999 | JS1GW71A X2100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 340km/hフルスケールメーター。 市販車として史上初300km/hオーバーを達成。 北米、豪州、カナダ触媒なし(欧州のみ触媒付き)。 |
| 2000 ～ 2000 | JS1GW71A Y2100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 キャタライザー(触媒)装着。※EU仕様のみ インジェクションセッティング改良、カムチェーンテンショナー、フューエルポンプフィルタ変更、など。 |
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【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-832 | 1個 | スズキ | GSR400 (06-10) | カートリッジ式 | 65 |
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【特長】スズキ純正7極リレー(38610-03F00)のLEDウインカー対応モデルです。電球・LEDバルブを問わず合計100Wまでのウインカー回路に使用する事が出来ます。前だけや後側だけLEDウインカーに交換した時などにも使用出来ます。純正リレーと交換してご使用下さい。
電装品 > その他電装系パーツ
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 仕様 | 電流(A) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 304-0533 | 1個 | 12 | スズキ7極用 | 0.05A～10A | GSX1300R隼・GSX1400・バンディット1250/S/F/1200・GSXR1000(K5-)・GSXR600/750・GSR750・V-STROM650 |
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【特長】好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く)。簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 適合 | 適合品番 |
|---|---|---|---|
| 201-5371 | 1枚 | GSR250/S/F・GSX250R・Vストローム250/650/1000・GSR750・GSX-S750・GSX-S1000/F・GSX1300R etc. | スズキ用 120mm：57110-21H02/57110-48H00 対応 |
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【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-532 | 1個 | スズキ | GSX400S カタナ(GK77A) | カートリッジ式 | 65 |
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1205 | 1個 | M14 | 14 | 1.25 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1206 | 1個 | M14 | 11 | 1.25 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
7.
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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-321SR | 1個 | 187 | シルバー | ヤマハ | XJR400R 4HME～4HML('01-'07)、YZF-R6/L/M/N/SN('99-'00)、YZF-R7 5FL1('00)、FZS1000 5LV1/8/F/Y/ 1C21/5/8/A('00-'05) |
8.
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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-327SL | 1個 | 178 | シルバー | スズキ | GSX-R1000 K7-K8('07-'08)、GSF1250S バンデット K7/8 AZK9/SOL('07-'10)、GSX1300Rハヤブサ RX/RY/RK1-7('99-'07)、GSX1400 K1-K8('01-'08) |
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【特長】ナビやスマホなどの取付に困るハヤブサのコンパクトなハンドル周りにナビなどのデバイスを取り付けやすくするマウントステー。22.2mmのパイプを左右に通してデバイスを見やすく、邪魔にならない位置に取り付け出来ます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 204-068 | 1個 | スズキ | GSX1300R 隼(-16Y) |
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| 品番 | 内容量 | 色 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 217-4382 | 1個 | クリア | スズキ | 35610-33E00 | GSX-R750 1996-1999年式：フロント左右/リア左右に使用・-98年に適合 |
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【特長】レース参加に要求されるワイヤーロック付ドレーンボルト。ボルト先端部分の強力マグネットにより、クリーニング機能も装備しています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | 寸法L(mm) | 寸法H(mm) | メーカー | 寸法P(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1205 | 1個 | 14(先端マグネット部含まず) | 21 | スズキ | 1.25 |
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【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 106-024 | 1個 | スズキ | シルバー | M20×11、P1.5、D9Φ | 隼、グラストラッカー、インパルス、スカイウェブ |
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【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | メーカー | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-26314 | 1個 | スズキ | M20×11、P1.5、D9Φ | 隼、グラストラッカー、インパルス、スカイウェイブ |
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【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23214 | 1個 | スズキ系 | シルバー | 2 | 1.5 |
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【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | タイプ | ねじピッチ(mm) | ねじ径 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-25215 | 1個 | 2 | 1.5 | M20 | スズキ系 |
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【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4313 | 1セット(10枚) | スズキ | 45×38×6.5 |
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