スズキバンディット250 [250cc] 1995-00年式 KIJIMA(キジマ)製

GJ77A コンチネンタルバーハン　■機種記号形式：GSF250S／V

スズキバンディット250 [250cc] 1995-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

GJ77A

原動機型式

J708 並列4気筒水冷

フレームNo

GJ77A - 100001 ～

排気量

248

タイヤ

前

110/70 R 17 54H TL

後

150/60 R 17 66H TL

バッテリー

FTX7A-BS

全長

2,050

スプロケット

前

後

二次減速比

3.620

プラグ

CR8E

本数

全幅

730

チェーン

サイズ

520

リンク数

114

備考

全高

1,055

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

169

メインジェット

形状

ミクニ丸型大(B)

番数

♯97.5

ケーブル長

クラッチ

980

チョーク

800

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

730

備考

スロットル:860/810 ブレーキ前:ダイレクト(L)800

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w	12V 5w
ガラス型式	S25	T10
口金形状	BA15S	ウェッジ（中）

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 15w	12V 15w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	491	491
レベル（ｍｍ）	102	102
種類	/

エンジンオイル量

オイル交換時	2.70 L
フィルタ交換時	3.00 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1995 ～ 1996	GJ77A 100001 ～	フルモデルチェンジバーハンドル(コンチネネンタル仕様)
1997 ～ 2000	GJ77A 109852 ～	マイナーチェンジバーハンドル(コンチネネンタル仕様)

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販売価格(税別) ￥239 税込￥263

KIJIMA(キジマ) オイルフィルター Oリング S 16518-45000 1個

レビュー:

(1)

【特長】【適合メーカー】スズキ。【対応純正品番】16518-45000。【使用箇所】フィルターカバー。【サイズ】異形線径：Φ2.4。。【代表適合車種】。250cc：GF250 2/SS/S(85-86)・GS250FW S/S-Ⅱ(85-86)・GSX-R250 CH/RH/CJ/CK(87-89)・GSX-R250R K/FK(89)・GSX250E カタナ 1-5/S(83-86)・GSX250L 3-5(86)・GSX250Sカタナ SM(91)・アクロス M/P/W(90-98)・コブラ(89)・バンディット250/LTD/V(90-94)・バンディット250/V/VZ (95-98)。。400cc：GS400/E/Ⅱ(77-79)・GS400E(91-94)・GSX400E M/R(80-81)・GSX400Eカタナ EW(82-83)・GSX400F/FS/Ⅱ F/F2(81-84)・GSX400FW S/S2(83-86)・GSX400L(83)・GSX400R 3/3C(86-87)*水油冷・GSX400Xインパルス X/XA/XS(86-87)・GSX-F J(88)・GSX-R400/R/SP J/FJ/K/AK(88-89)*水冷・バンディット400/LTD/V/V-LTD(89-94)・バンディット400/V/VZ S/ZS/T(95-98)。。550：GS550 F1/2(78)。。650：GS650 1/2(82)。。750：GS750G 1/2(81)

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

品番	内容量
105-7011	1個

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

レビュー:

(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-308R	1個	155	ブラック	ヤマハ/スズキ	TZ125 4JT1/2('93-'95)、FZR250R 3LN3/5-7('90-'94)、TZ250 3YL1/4DP('91-'95) 【SUZUKI】RG125γ FN/FP/FR/FT('91-'95)、ウルフ200 N('92)、RGV250Sカタナ SSM/SSRM('91-'96)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

レビュー:

(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-308SR	1個	155	シルバー	ヤマハ/スズキ	TZ125 4JT1/2('93-'95)、FZR250R 3LN3/5-7('90-'94)、TZ250 3YL1/4DP('91-'95) 【SUZUKI】RG125γ FN/FP/FR/FT('91-'95)、ウルフ200 N('92)、RGV250Sカタナ SSM/SSRM('91-'96)

販売価格(税別) ￥899 税込￥989

KIJIMA(キジマ) マグネットインオイルフィルターエレメント 1個

レビュー:

(26)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ

品番	内容量	メーカー	主な適合車種	タイプ	高さ(mm)
105-831	1個	スズキ	GSX250Sカタナ SM(91)	濾紙式	54

販売価格(税別) ￥2,698 税込￥2,968

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

レビュー:

(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-308MR	1個	155	メッキ	ヤマハ/スズキ	TZ125 4JT1/2('93-'95)、FZR250R 3LN3/5-7('90-'94)、TZ250 3YL1/4DP('91-'95) 【SUZUKI】RG125γ FN/FP/FR/FT('91-'95)、ウルフ200 N('92)、RGV250Sカタナ SSM/SSRM('91-'96)

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538

KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個

レビュー:

(19)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト

品番	内容量	ねじの呼び	ねじ長さ(mm)	ピッチ(mm)	付属品
105-1205	1個	M14	14	1.25	銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

販売価格(税別) ￥1,498 税込￥1,648

KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個

レビュー:

(19)

オイル関連 > ドレンボルト

品番	内容量	ねじの呼び	ねじ長さ(mm)	ピッチ(mm)	付属品
105-1206	1個	M14	11	1.25	銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個

レビュー:

(34)

【特長】レース参加に要求されるワイヤーロック付ドレーンボルト。ボルト先端部分の強力マグネットにより、クリーニング機能も装備しています。

オイル関連 > ドレンボルト

品番	内容量	寸法L(mm)	寸法H(mm)	メーカー	寸法P(mm)
105-1205	1個	14(先端マグネット部含まず)	21	スズキ	1.25

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) マフラーガスケットスズキ 1セット(10枚)

レビュー:

(1)

【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

マフラー > マフラーガスケット

品番	内容量	メーカー	寸法(mm)
209-4314	1セット(10枚)	スズキ	34×25×5.5

10.

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型エレメント(マグネット無) 1個

レビュー:

(64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。

オイル関連 > オイルフィルタ