スズキ スカイウェイブ650 [650cc] 2002-03年式 KIJIMA(キジマ)製

CP51A ■(STD)AN650K2 ・(50周年記念車)ZK2

スズキ スカイウェイブ650 [650cc] 2002-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BC-CP51A 原動機型式 P506 直列2気筒 水冷
フレームNo CP51A - 100001 ~ 排気量 638
タイヤ
前 120/70 R 15 56H TL 後 160/60 R 14 65H TL
バッテリー FTX14-BS(縦置) 全長 2,260
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
CR8E 本数 2
全幅 810
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,430
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 270
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w 12V 5w
ガラス型式 S25 T10
口金形状 BA15S ウェッジ(中)

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 18w
ガラス型式 S25 T16
口金形状 BAY15D ウェッジ(中)

フォークオイル
L R
量
(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.600 L
フィルタ
交換時
2.900 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2002 ~ 2002 CP51A 100001 ~ STD
2002/6月
水冷4stDOHC4バルブ並列2気筒。φ32mmのFI。
世界初電子制御式CVTシステム(オートマチックとマニュアルモード切替え可能)搭載、エンジン、トランスミッション、フレーム全て新設計。
上下支持式φ41mmFフォーク、5段階調整式ツインショック。
2灯式マルチリフレクターヘッドランプ、リアビューミラー(折りたたみ可能)一体ターンシグナルランプ、左右分割式リアコンビネーションランプ。
750mmの低シート、工具を使わずに前後位置調整可能バックレスト採用、など。
カラー設定
・バリアブルシルバーメタリック
・パールグラスホワイト
2003 ~ 2003 CP51A 102232 ~ 50周年記念車
2003/3月
クリアブラック塗装、電動格納式ミラー採用。
シーシーバー標準装備。クロームメッキ新形状マフラーカバーとエンドキャップ採用。ウィンドスクリーン色変更(クリア→ライトスモーク)。
専用ゴールドエンブレム採用。
カラー設定
・ソリッドクリアブラック

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1. マグネットインオイルフィルター カートリッジ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ¥1,798 税込¥1,978
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) マグネットインオイルフィルター カートリッジ 1個
レビュー: 5.00(3)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-832 1個 スズキ GSR400 (06-10) カートリッジ式 65

2. オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ¥1,398 税込¥1,538
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-532 1個 スズキ GSX400S カタナ(GK77A) カートリッジ式 65

3. ワイヤーロックドレンボルト KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ¥1,398 税込¥1,538
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 ねじの呼び ねじ長さ(mm) ピッチ(mm) 付属品
105-1205 1個 M14 14 1.25 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

4. ワイヤーロックドレンボルト KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ¥1,498 税込¥1,648
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 ねじの呼び ねじ長さ(mm) ピッチ(mm) 付属品
105-1206 1個 M14 11 1.25 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

5. ワイヤーロックドレンボルト KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】レース参加に要求されるワイヤーロック付ドレーンボルト。ボルト先端部分の強力マグネットにより、クリーニング機能も装備しています。

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 寸法L(mm) 寸法H(mm) メーカー 寸法P(mm)
105-1205 1個 14(先端マグネット部含まず) 21 スズキ 1.25

6. テトロンホースミッションブリーザーKIT KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホースミッションブリーザーKIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。

カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー 色 サイズ 主な適合車種
106-024 1個 スズキ シルバー M20×11、P1.5、D9Φ 隼、グラストラッカー、インパルス、スカイウェブ

7. テトロンホース用ブリーザー取出口 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホース用ブリーザー取出口 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。

カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー サイズ 主な適合車種
106-26314 1個 スズキ M20×11、P1.5、D9Φ 隼、グラストラッカー、インパルス、スカイウェイブ

8. オイルフィラーキャップ(アルミビレットタイプ) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(アルミビレットタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 メーカー 色 タイプ ねじピッチ(mm)
208-23214 1個 スズキ系 シルバー 2 1.5

9. オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 タイプ ねじピッチ(mm) ねじ径 メーカー
208-25215 1個 2 1.5 M20 スズキ系

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