スズキスカイウェイブ [250cc] 2007-17年式オイル関連 KITACO製

CJ46A ■(STD）AN250K8　・(Limited)ウィンターバージョン AN250ZK8／ZK9／ZL1／ZL2

スズキスカイウェイブ [250cc] 2007-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

JBK-CJ46A

原動機型式

J441 4st単気筒水冷

フレームNo

CJ46A - 101070 ～

排気量

249

タイヤ

前

120/80 - 14 58S TL

後

150/70 - 13 64S TL

バッテリー

YT12A-BS(横置)

全長

2,270

スプロケット

前

後

二次減速比

2.714

プラグ

CR7EK

本数

全幅

760

チェーン

サイズ

リンク数

備考

ベルトドライブ

全高

1,385

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

196

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

450

備考

スロットル:1660/1610 ブレーキ前:ダイレクト(R)1220

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 27w/8w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAY15D	BAU15S(角度ピン）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	301
レベル（ｍｍ）	87
種類	G10

エンジンオイル量

オイル交換時	1.200 L
フィルタ交換時	1.300 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2009 ～ 2010	CJ46A ～	Limited(ウィンターバージョン） 2008/12月　マイナーチェンジカラー変更・オールトグレーメタリック
2012 ～ 2012	CJ46A ～	Limited(ウィンターバージョン） 2012/1月　マイナーチェンジ車載工具の内容を変更。カラー継続・オールトグレーメタリック
2013 ～ 2013	CJ46A ～	Limited(ウィンターバージョン） 2013/3月カラー変更・グラススパークブラック
2007 ～ 2008	CJ46A 100020 ～	Limited(ウィンターバージョン）（全長2270×幅825×高1385×218kg） 2007/9月　マイナーチェンジ平成18年国内排出ガス規制対応。触媒大型化。カラー変更・パールネブラーブラック
2008 ～ 2008	CJ46A 101070 ～	STD（全長2270×幅760×高1385×196kg） 2007/12月　マイナーチェンジ水冷4stDOHC4バルブ単気筒。平成18年国内排出ガス規制対応。カラー設定・オールトグレーメタリック
2011 ～ 2011	CJ46A 111869 ～	Limited(ウィンターバージョン） 2011/1月カラー変更・オールトグレーメタリック
2014 ～ 2017	CJ46A 114240 ～	Limited(ウィンターバージョン） 2014/4月　マイナーチェンジグレーステッチシート、Sエンブレム変更。カラー継続・グラススパークブラック

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販売価格(税別) ￥689 税込￥758

KITACO オイルエレメント 1個

レビュー:

(4)

【特長】オイル交換時の必需品。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

オイル関連 > オイルフィルタ

品番	内容量	メーカー	主な適合純正品番	主な適合車種
70-390-12060	1個	スズキ	スズキ：16510-05240	GS50(NA41A)・アドレスV125/-G(CF46A/CF4EA)・アドレスV125S(CF4MA)・GSX-S125(DL32B)・GSX-R125(DL33B)・ジクサー(NG4BG)・ジェンマ(CJ47A)・スカイウェイブ250(CJ44A/CJ45A/CJ46A)・スカイウェイブ400/S(CK45A)

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538

KITACO アルミドレンボルト 1個

レビュー:

(10)

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

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