スズキ グラストラッカービッグボーイ [250cc] オイル関連
スズキ グラストラッカービッグボーイ [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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95396 | 1袋(3枚) | M14 | 約1.7 | 9 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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75421 | 1袋(10枚) | M14 | 約1.7 | 9 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16778 | 1個 | M14×10×P1.25 | 六角二面幅 | 14 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
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16510-38240 | 1個 | ボルティー 1998-2002年式:-99(TU250S/T/V/W/X)に適合 | 67933 | SF-3006 |

【特長】最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) | 外径(Φmm) |
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MO-913 | 1個 | スズキ | 16510-38240 | 32 | 60 |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 付属品 |
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BSO-913 | 1個 | スズキ | SG250 グース(NJ46A) | 16510-38240 | ガスケット付 |

品番 | 内容量 | 寸法C(mm) | 寸法A(mm) | 寸法B(mm) | 材質 |
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0900-092-00005 | 1個 | 2 | 14 | 22 | アルミ |

【特長】ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | メーカー | 主な適合車種 |
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SF-3006 | 1個 | SUZUKI:16510-38240 | スズキ | SUZUKI/DR250(82-83年式)、SUZUKI/DR250(85年式)、SUZUKI/DR250(90-93年式)、SUZUKI/DR250R(95-98年式)、SUZUKI/DR250R(00年式)、SUZUKI/DR250RL(95-98年式)、SUZUKI/DR250RX(96-03年式)、SUZUKI/DR250RX(03-06年式)、SUZUKI/DR250RXG(98-99年式)、SUZUKI/DR250RXG(99-00年式)、SUZUKI/DR250RXGL(98年式)、SUZUKI/DR250RXL(96-98年式)、SUZUKI/DR250S(90-92年式)、SUZUKI/DR250SE(93-95年式)、SUZUKI/DR250SH(91年式)、SUZUKI/DR250SHE(91-92年式)、SUZUKI/DR-Z250(01-07年式)、SUZUKI/GN250(82-83年式)、SUZUKI/GN250(85年式)、SUZUKI/GN250(88年式)、SUZUKI/GZ250(98-10年式)、SUZUKI/NZ250S(86年式)、SUZUKI/SG250(92年式)、SUZUKI/SP250(82-83年式)、SUZUKI/SP250(85年式)、SUZUKI/ST250(04-07年式)、SUZUKI/ST250X(04-16年式)、SUZUKI/SW-1(92年式)、SUZUKI/TU250(95-01年式)、SUZUKI/TU250(02年式)、SUZUKI/TU250G(00-16年式)、SUZUKI/TU250GB(01-16年式)、SUZUKI/TU250X(95-16年式)、SUZUKI/TU250XS(96-97年式)、SUZUKI/TU250XT(98-00年式)、SUZUKI/VL250(00-07年式)、SUZUKI/DR350(90-00年式)、SUZUKI/DR350S(90-98年式)、SUZUKI/DR350SE(94-99年式)、SUZUKI/GT350(72年式)、SUZUKI/SG350(92-99年式)、SUZUKI/T350(71-72年式)、SUZUKI/DR400(80年式)、SUZUKI/GN400E(80年式)、SUZUKI/GN400T(81-82年式)、SUZUKI/GN400X(80-81年式)、SUZUKI/SP400(80年式) |

【特長】フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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67933 | 1個 | スズキ | ボルティ/グラストラッカー | 16510-38240 | 濾紙式 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16770 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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75826 | 1個 | M20×P1.5用 |

【特長】【適合メーカー】スズキ。【対応純正品番】09280-72001。【使用箇所】フィルターカバー。【サイズ】内径:Φ105 線径:Φ3.1。。【代表適合車種】。。250:DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04)。。350:DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99)。。400:サベージ F/UP/T(86-96)・テンプター V(97-00)。。650:サベージ F/U(86)・サベージ S/T/V/W/Y/K1(95-07)

品番 | 内容量 |
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105-7380 | 1個 |

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) | ピッチ(mm) | 呼び番号 |
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772-0500003 | 1個 | スズキ | M14×10 | 1.25 | D-4 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
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17641 | 1個 | ※再利用不可。 | KATANA GSX250R など | フィラーキャップパッキン | No.09280-17003 |

【特長】オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、。Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。

品番 | 内容量 |
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18052 | 1個 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 |
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70-967-32010 | 1個 |

【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

品番 | 内容量 | ねじピッチ(mm) | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
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93752 | 1個 | 1.25 | 10 | 14 |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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SO-3006 | 1個 | スズキ | グロース350/250('92~'99)、DR350/350S/250S('92~'98)、LC250 イントルーダー('00~)、ジョベル250/200('93~)、マローダー250/W('98~)、SW-1('92~)、ボルティー1/2/C('95~)、グラストラッカー('00~) | 06510-38240 | 濾紙式 |
【特長】レース参加に要求されるワイヤーロック付ドレーンボルト。ボルト先端部分の強力マグネットにより、クリーニング機能も装備しています。

品番 | 内容量 | 寸法L(mm) | 寸法H(mm) | メーカー | 寸法P(mm) |
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105-1205 | 1個 | 14(先端マグネット部含まず) | 21 | スズキ | 1.25 |

【特長】エレメントタイプのオイルフィルター。※Oリングは付属されておりません。※他にマグネットINタイプ有(105-838)。。【サイズ】32mm(高さ)×60mm(直径)。【適合】。スズキ。250 : DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04)。350 : DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99)

品番 | 内容量 |
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105-538 | 1個 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
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17640 | 1個 | ※再利用不可。 | グラストラッカー など | フィルターカバーボルトパッキン | No.09280-15007 |

【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
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91887 | 1個 | ゴールド | M20×P1.5 | GSX1400 2003-2008年式:-07年に適合 | ![]() |

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
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105-838 | 1個 | スズキ | DR-Z250 (01-07) | 濾紙式 | 34 |

【特長】ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

品番 | 内容量 | メーカー | タイプ |
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98746 | 1個 | SUZUKI系 | 内蔵式 |

品番 | 内容量 | 色 |
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500001-01 | 1個 | ブルー |

品番 | 内容量 | 色 |
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500001-02 | 1個 | レッド |

品番 | 内容量 | 色 |
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500001-03 | 1個 | シルバー |

品番 | 内容量 | 色 |
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500001-04 | 1個 | ゴールド |

品番 | 内容量 | 色 |
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500001-06 | 1個 | ブラック |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
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17643 | 1個 | ※再利用不可。 | グラストラッカー など | フィルターカバーパッキン | No.09280-72001 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
---|---|---|---|---|---|
17644 | 1個 | ※再利用不可。 | グラストラッカー など | ストレーナキャップパッキン | No.09280-82001 |

【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
---|---|---|---|---|---|
91885 | 1個 | レッド | M20×P1.5 | GSX1400 2003-2008年式:-07年に適合 | ![]() |

【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
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91886 | 1個 | ブルー | M20×P1.5 | GSX1400 2003-2008年式:-07年に適合 | ![]() |

【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 高さ(mm) |
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KN-136 | 1個 | グラストラッカー 2004-2008年式:-05年に適合 | スズキ:1651038240 | セルロース | 32 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 |
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70-967-32040 | 1個 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 |
---|---|
70-967-32050 | 1個 |

【特長】PREMIUM ZONE オイルフィラーキャップ補修用Oリング(M20XP1.5)

品番 | 内容量 |
---|---|
94136 | 1個 |

品番 | 内容量 |
---|---|
0900-092-00007 | 1個 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 |
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70-967-32070 | 1個 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1205 | 1個 | M14 | 14 | 1.25 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |