スズキ ブレーキ関連 ALCANhands製
スズキ ブレーキ関連 ALCANhands製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JB412C10 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS435A00 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS435A10 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS435A20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS435R00 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JB441C20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS438R00 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JB444C10 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS441A10A | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS441A10B | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS441A20A | 1本 | 
【特長】純正品と同等品質のブレーキホース。ブレーキング時の圧力を的確にキャリバーへ伝達し、スムーズなブレーキ操作を実現しました。安全性を追求し、ホースからフィッティングへの結合部分は二重カシメ加工をしてシール性を高めています。また銅製ガスケットが付属されていますので、更なる安全を保障いたします。フィッティング部を25°ヒネリに統一化し、ほとんどの車体対応を可能にしました。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 全長(mm) | 色 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 | 
|---|---|---|---|---|---|
| M00009B | 1セット | ホース×1、アルミガスケット×4 | 800 | 黒 | 45 | 
【特長】純正品と同等品質のブレーキホース。ブレーキング時の圧力を的確にキャリバーへ伝達し、スムーズなブレーキ操作を実現しました。安全性を追求し、ホースからフィッティングへの結合部分は二重カシメ加工をしてシール性を高めています。また銅製ガスケットが付属されていますので、更なる安全を保障いたします。フィッティング部を25°ヒネリに統一化し、ほとんどの車体対応を可能にしました。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 全長(mm) | 色 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 | 
|---|---|---|---|---|---|
| M00014B | 1セット | ホース×1、アルミガスケット×4 | 1050 | 黒 | 45 | 
【特長】純正品と同等品質のブレーキホース。ブレーキング時の圧力を的確にキャリバーへ伝達し、スムーズなブレーキ操作を実現しました。安全性を追求し、ホースからフィッティングへの結合部分は二重カシメ加工をしてシール性を高めています。また銅製ガスケットが付属されていますので、更なる安全を保障いたします。フィッティング部を25°ヒネリに統一化し、ほとんどの車体対応を可能にしました。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 全長(mm) | 色 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 | 
|---|---|---|---|---|---|
| M00018B | 1セット | ホース×1、アルミガスケット×4 | 1250 | 黒 | 45 | 
【特長】純正品と同等品質のブレーキホース。ブレーキング時の圧力を的確にキャリバーへ伝達し、スムーズなブレーキ操作を実現しました。安全性を追求し、ホースからフィッティングへの結合部分は二重カシメ加工をしてシール性を高めています。また銅製ガスケットが付属されていますので、更なる安全を保障いたします。フィッティング部を25°ヒネリに統一化し、ほとんどの車体対応を可能にしました。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 全長(mm) | 色 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 | 
|---|---|---|---|---|---|
| M00019B | 1セット | ホース×1、アルミガスケット×4 | 1300 | 黒 | 45 | 
【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) | 
|---|---|---|---|---|---|
| JB442C00 | 1本 | スズキ | ブラックアウター | GS50 05Y- | 895 | 
【特長】高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産。仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブの品質は他にない透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテム。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) | 
|---|---|---|---|---|---|
| JM438PB00 | 1本 | スズキ | メッシュアウター | スカイウェイブ250/400/TypeS/03Y-05Y 250SS/400SS/05Y-07Y (CJ43,CK43A) | 1575 | 
【特長】高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産。仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブの品質は他にない透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテム。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) | 
|---|---|---|---|---|---|
| JM445PB00 | 1本 | スズキ | メッシュアウター | スカイウェイブ250/400/TYPES/TYPEM(CJ44,CK44A)(CJ46A)(CJ45A) | 1630 | 
【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) | 
|---|---|---|---|---|---|
| JB411C00 | 1本 | スズキ | ブラックアウター | バンバン200 NH41A -07Y | 1160 | 
【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) | 
|---|---|---|---|---|---|
| JB417C00 | 1本 | スズキ | ブラックアウター | GSX1100 94Y- | 385 | 
【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) | 
|---|---|---|---|---|---|
| JB434C00 | 1本 | スズキ | ブラックアウター | バンディット400/V | 940 | 
【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) | 
|---|---|---|---|---|---|
| JB441C00 | 1本 | スズキ | ブラックアウター | グラストラッカー/ビックボーイ (04Y-08 NJ4BA)(-03Y NJ47Y) | 930 | 
【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) | 
|---|---|---|---|---|---|
| JB444C00 | 1本 | スズキ | ブラックアウター | イントルーダークラシック400 -06Y/イントルーダークラシック800 -04Y | 1375 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JM401C10 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JM401C20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JM407C20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JM407C30 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JM408C20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JM408C30 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JM413C10 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JM413C20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS401A20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS407A30A | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS411A10 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS412R05 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS412R20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS413R20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JB407C20 | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| MS434A15B | 1本 | 
| 品番 | 内容量 | 
|---|---|
| JB413C20 | 1本 |