スズキ スプロケット関連
スズキ スプロケット関連のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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46T | 1枚 | 46T | 530 | リア | GSX400/FWSD/FX(1980~1986)、GS550(1978~1987)、GSX550(1983~1987)、GSX750E、GSX750 逆車、GS650(1983~1985)、GSX750 Inazuma(1998~2003)、GSX750S 刀(1982~1983)、GSX-R750(1990~1995)、GSX-R750RK(1989)、GSF1200 Bandit(1995~2005)、GSX1200 Inazuma(1999~2000)、GSX1100E/ES/EF(1982~19 |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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47T | 1枚 | 47T | 530 | リア | GSX400/FWSD/FX(1980~1986)、GS550(1978~1987)、GSX550(1983~1987)、GSX750E、GSX750 逆車、GS650(1983~1985)、GSX750 Inazuma(1998~2003)、GSX750S 刀(1982~1983)、GSX-R750(1990~1995)、GSX-R750RK(1989)、GSF1200 Bandit(1995~2005)、GSX1200 Inazuma(1999~2000)、GSX1100E/ES/EF(1982~19 |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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39T | 1枚 | 39T | 530 | リア | GSX-R750(1996~1997)、TL1000(1997~2002)、TL1000S/R、GSX-R1300隼(1999~2007) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | 530 | リア | GSX-R750(1996~1997)、TL1000(1997~2002)、TL1000S/R、GSX-R1300隼(1999~2007) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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43T | 1枚 | 43T | 530 | リア | GSX-R750(1996~1997)、TL1000(1997~2002)、TL1000S/R、GSX-R1300隼(1999~2007) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A5302-44 | 1個 | 525 | 44 | SV650/GSX-R400(88-)/RF400GSX400S KATANA/BANDIT400IMPULSE400(94-) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
A5302-45 | 1個 | 525 | 45 | SV650/GSX-R400(88-)/RF400GSX400S KATANA/BANDIT400IMPULSE400(94-) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A5302-50 | 1個 | 525 | 50 | SV650/GSX-R400(88-)/RF400GSX400S KATANA/BANDIT400IMPULSE400(94-) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A4306-43 | 1個 | 520 | 43 | RG200GAMMA/GOOSE250/350WOLF200/GSX-R250(87/88) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A4306-44 | 1個 | 520 | 44 | RG200GAMMA/GOOSE250/350WOLF200/GSX-R250(87/88) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A4303-44 | 1個 | 520 | 44 | DRZ400S(04-)/SM (05-)RGV250GAMMA(-00)/WOLF250GSX-R250(89-) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A4303-46 | 1個 | 520 | 46 | DRZ400S(04-)/SM (05-)RGV250GAMMA(-00)/WOLF250GSX-R250(89-) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A4307-45 | 1個 | 520 | 45 | DJEBEL200DF200/SX200GS250/GSX250L |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A4303-41 | 1個 | 520 | 41 | DRZ400S(04-)/SM (05-)RGV250GAMMA(-00)/WOLF250GSX-R250(89-) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A5302-49 | 1個 | 525 | 49 | SV650/GSX-R400(88-)/RF400GSX400S KATANA/BANDIT400IMPULSE400(94-) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A5303-43 | 1個 | 525 | 43 | GSX-R600(01-)/750(00-)/525CONVERT:GSX-R1000(-08) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A2401-36 | 1個 | 420 | 36 | KAWASAKI:KSR50/80/110AR50/80SUZUKI: RG50/GAG/TS50 |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A4308-46 | 1個 | 520 | 46 | SV400/BANDIT250/V/ACROSS250/GSX400INAZUMA |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
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A4305-41 | 1個 | 41 | 520 | GRASS TRACKER/BIGBOYVOLTY |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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45T | 1枚 | 45T | 530 | リア | GSX400/FWSD/FX(1980~1986)、GS550(1978~1987)、GSX550(1983~1987)、GSX750E、GSX750 逆車、GS650(1983~1985)、GSX750 Inazuma(1998~2003)、GSX750S 刀(1982~1983)、GSX-R750(1990~1995)、GSX-R750RK(1989)、GSF1200 Bandit(1995~2005)、GSX1200 Inazuma(1999~2000)、GSX1100E/ES/EF(1982~19 |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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44T | 1枚 | 44T | 520 | リア | GSX-R250 RK(1989)、RGV250Γ(1988~)、RGV250 Wolf |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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46T | 1枚 | 46T | 520 | リア | GSX-R250 RK(1989)、RGV250Γ(1988~)、RGV250 Wolf |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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47T | 1枚 | 47T | 520 | リア | GSF250 Bandit(1991~1993)、GSF250(1995)、GSX250刀(1990~1994)、GSX250 Acrosse、(1991~1993)、Inazuma 400(1997~2003)、GS400E、SV400、GS500 E/F(1988~2009)、SFV650 Gladius(2009~2010) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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43T | 1枚 | 43T | 525 | リア | YZF-R6(2003~2005)525コンバート、YZF-R6(2006~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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42T | 1枚 | 42T | 530 | リア | GSX-R400(1988~1989)530コンバート、GSF600 Bandit(1995~)、GSX600 F(1989~2006)、RF600(1993~1997)、GSF650 /SA Bandit(2005~2006)、GSX750F(1989~2006)、GSX-R750(~1989)、VZ800(1997~2004)、GSX-R1100(1986~1988)530コンバート |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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43T | 1枚 | 43T | 530 | リア | GSX-R400(1988~1989)530コンバート、GSF600 Bandit(1995~)、GSX600 F(1989~2006)、RF600(1993~1997)、GSF650 /SA Bandit(2005~2006)、GSX750F(1989~2006)、GSX-R750(~1989)、VZ800(1997~2004)、GSX-R1100(1986~1988)530コンバート |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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42T | 1枚 | 42T | 525 | リア | GSR600(2006~2010)、GSX-R600(2001~2010)、DL650 V-Strom(2004~2010)、GSX-R750(2000~2010)、DL1000 V-Strom(2002~2010)、GSX-R1000(2001~2008)525コンバート、KLV1000(2004~2006)、【TRIUMPH】600 Daytona(2003~2004)、600 Speed Four(2003~2005)、650 Daytona(2005)、800 Bonneville/T100(20 |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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43T | 1枚 | 43T | 525 | リア | GSR600(2006~2010)、GSX-R600(2001~2010)、DL650 V-Strom(2004~2010)、GSX-R750(2000~2010)、DL1000 V-Strom(2002~2010)、GSX-R1000(2001~2008)525コンバート、KLV1000(2004~2006)、【TRIUMPH】600 Daytona(2003~2004)、600 Speed Four(2003~2005)、650 Daytona(2005)、800 Bonneville/T100(20 |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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42T | 1枚 | 42T | 530 | リア | FZ6(2004~2009)、FZ6 Fazer/S2(2004~2009)、YZF-R6(2003~)530コンバート、YZF-R6/S(2006~2009)530コンバート、FZS1000 Fazer(2001~2005)、FZ1 Fazer(2006~2007)、YZF-R1(1998~2008)、YZF-R1SP(2006)、XJR1300(2004~2010)、MT-01(2005~)、GSX-R1000(2009~)、GPZ500R(1988~)、GPX500R(1988~)、GPZ600R( |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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48T | 1枚 | 48T | 520 | リア | KR250 KR1/KR1S(1989~1992)、ZXR250、ZR250 Balius(1991~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | リア | 【SUZUKI】RM125(1988~2006)、RM250(1988~2007)、RMX250R(1989~)、RMX250S(1992~1999)、RM-Z250(2007)、RM-Z450(2005、2006)、TS200R(1990~)、DJEBEL 250XC/GPS(1996~)、DR250R(1995~)、DR-Z400(2000~2003)、DR-Z400S 国内仕様(2000~2003) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
42T | 1枚 | 42T | リア | 【SUZUKI】RM125(1988~2006)、RM250(1988~2007)、RMX250R(1989~)、RMX250S(1992~1999)、RM-Z250(2007)、RM-Z450(2005、2006)、TS200R(1990~)、DJEBEL 250XC/GPS(1996~)、DR250R(1995~)、DR-Z400(2000~2003)、DR-Z400S 国内仕様(2000~2003) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
43T | 1枚 | 43T | リア | 【SUZUKI】RM125(1988~2006)、RM250(1988~2007)、RMX250R(1989~)、RMX250S(1992~1999)、RM-Z250(2007)、RM-Z450(2005、2006)、TS200R(1990~)、DJEBEL 250XC/GPS(1996~)、DR250R(1995~)、DR-Z400(2000~2003)、DR-Z400S 国内仕様(2000~2003) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
46T | 1枚 | 46T | リア | 【SUZUKI】RM125(1988~2006)、RM250(1988~2007)、RMX250R(1989~)、RMX250S(1992~1999)、RM-Z250(2007)、RM-Z450(2005、2006)、TS200R(1990~)、DJEBEL 250XC/GPS(1996~)、DR250R(1995~)、DR-Z400(2000~2003)、DR-Z400S 国内仕様(2000~2003) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
41T | 1枚 | 41T | リア | 【SUZUKI】DR-Z400S 国内仕様(2004~)、DR-Z400SM(2005~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
43T | 1枚 | 43T | リア | 【SUZUKI】DR-Z400S 国内仕様(2004~)、DR-Z400SM(2005~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
39T | 1枚 | 39T | リア | 【KAWASAKI】KX125(1985~)、KX250(1987~)、KX250F(2004~)、KDX125SR(1990~)、KDX200SR(1989~1995)、KDX220R/SR(1994~)、KDX250SR(1990~)、KMX125R(1986~1989)、KLX250R/SR/ES(1993~2000)、KLX250/R(2001~)、KLX300R(1996~)、KX500(1987~)、D-TRUCKER(1998~)、SUPER SHERPA(1997~)、【SUZUKI】RM |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
48T | 1枚 | 48T | リア | 【HUSQVARNA】CR125/250(1990~2002)、WR125/250(1990~2002)、TE350(1990~1995)、CR360(1992~2002)、TE400(2001~2002)、TC410(1995~1998)、TE410(2001、2002)、SMR450R(2004~)、TE450(2004~)、SM510R(2005~)、SM570R(2001~2002)、TE570(2001、2002)、SM610(1999、2000)、SM610S(2001、2002)、TC610 |

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | 材質 | サイズ | 適合車種 |
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JS-102-49 | 1枚 | 49 | スチール | 520 | ACROSS(90-98)BANDIT250(89-94)BANDIT250(95-00)BANDIT250Limited(91-94)BANDIT250V(95-00)BANDIT250VZ(97-00)GIXXER250(20-23)GIXXER SF250(20-23)GSR250(12-17)GSR250F(15-17)GSR250S(13-17)GSX250R(17-24)GSX250S刀(91-98)V-STROM250(17-24)V-STROM250SX(23-25)DESPERADO(96-00)DESPERADO WINDER(99-00)DESPERADO X(96-00)GLADIUS400(10-16)GS400E(91-95)INAZUMA400(97-04)SV400(98-06)SV400S(98-06)GLADIUS(10-15)SV650(16-23)SV650X(18-23)(520コンバートBANDIT400(89-94)(520コンバートBANDIT400Limited(91-94)(520コンバートBANDIT400V(91-94)(520コンバートBANDIT400V(95-00)(520コンバートBANDIT400V Limited(91-94)(520コンバートBANDIT400VZ(95-00)(520コンバートGSX400F(88-89)(520コンバートGSX400 IMPULSE(94-08)(520コンバートGSX400 IMPULSE TypeS(94-96)(520コンバートGSX400S刀(92-98)(520コンバートGSX-R400R(88)(520コンバートGSX-R400R(89)(520コンバートGSX-R400R(90-99)(520コンバートGSX-R400R SP(88)(520コンバートGSX-R400R SP(89)(520コンバートGSX-R400R SP(90-92)(520コンバートGSX-R400R SPⅡ(89)(520コンバートGSX-R400R SPⅡ(90-92)(520コンバートRF400R(93-00)(520コンバートRF400RV(94-01)(520コンバートBANDIT600(95-03)(520コンバートBANDIT600S(95-03)(520コンバートGSX600F(92-97)(520コンバートGSX600F(98-03)(520コンバートRF600R(93-95)(520コンバートRF600R(96-97)(520コンバートBANDIT650(05-06)(520コンバートBANDIT650(07-12)(520コンバートSV650(99-10)(520コンバートSV650S(99-09)(520コンバートSV650S(10-12)(520コンバートGSF750(96-99)(520コンバートGSX750F(98-06)(520コンバートGSX-R750(85)(520コンバートGSX-R750(86-87)(520コンバートGSX-R750(88)(520コンバートGSX-R750(89)(520コンバートGSX-R750R(86)(520コンバートDESPERADO800(97-99)(520コンバートDESPERADO800X(97-99)(520コンバートGSX-R1100(86-88) |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
A5402-45 | 1個 | 525 | 45 | KAWASAKI: ZEPHYR750(-03)/ZRX400/2/ZX6R(-97)/ZR-7/W400/W650 |