スズキ アドレスV125 [125cc] 2005-08年式 駆動系パーツ

CF46A ■(V125)UZ125K5/6/7 

スズキ アドレスV125 [125cc] 2005-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BC-CF46A 原動機型式 F468 4st単気筒 空冷
フレームNo CF46A - 100001 ~ 排気量 124
タイヤ
90/90 - 10 50J TL 100/90 - 10 56J TL
バッテリー YTX7A-BS 全長 1,750
スプロケット
二次減速比
プラグ
CR6HSA 本数 1
全幅 635
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,030
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 85
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル 1,510
ブレーキ前 900 ブレーキ後 備考 ブレーキ後:(07-)1760/(05-06)1765
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 40w/40w
タイプ PH12
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
95
レベル
(mm)
103
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.95 L
フィルタ
交換時
1.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2007 ~ 2008 CF46A ~ V125G限定仕様 リミテッドエディション(2000台限定)
2007/8月
カラー設定
・パールグラスホワイトNo.2
2005 ~ 2005 CF46A 100001 ~ V125(全長1750×幅635×高1030×85kg)
2005/2月(国内生産)
アドレスV100の後継。
空冷4stOHC(SOHC)単気筒。
国産125cc初フューエルインジェクション採用。
アルミメッキシリンダー、前輪テレスコピックサスペンション採用。
カラー設定
・黒
・白
・紺
2006 ~ 2006 CF46A 500001 ~ V125
2006/3月(台湾生産)
生産を台湾へ移管。
2007 ~ 2007 CF46A 530065 ~ V125
2007/2月 マイナーチェンジ
メーターパネルデザイン変更(ウィンカーインジケータ採用、文字盤デザイン変更)、シート下トランクにスポンジタイプインナーマット採用、など。
カラー設定
・黒
・白
2008/12月V125Gマイナーチェンジと共に生産終了。
2010/1月にK9(CF4EA)マイナーチェンジで復活。

適合車種からパーツを絞込み検索

2件中 1件~2件

並び替え:

1. ケブラードライブベルト KITACO

販売価格(税別) 3,898 税込4,288
2営業日後以内
KITACO ケブラードライブベルト 1本
レビュー: 4.66(35)

【特長】クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 純正品番 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
465-2407010 1本 スズキ アドレスV125S CF4MA全車種、アドレスV125/-G CF46A全車種、アドレスV125/-G CF4EA全車種 27601-33G00 73

2. 強化Vベルト DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,698 税込5,168
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) 強化Vベルト 1本
レビュー: 4.62(52)

【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 メーカー 適合車種 主な適合車種
95719 1本 スズキ アドレスV125/G(K5/6/7/9) アドレスV125/G(K5/6/7/9)

戻る ページ 1 次へ