スズキ GSX400F [400cc] 1981-82年式 カスタムパーツ(ボディ) ハリケーン製
GS400XF 国内モデル ■機種記号形式:GSX400F1/2
スズキ GSX400F [400cc] 1981-82年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1982 ~ 1982 | GS400XF ~ | 1982/6月 エンジン48ps。 サイクロン4-1集合マフラー、オイルリザーバータンク、角型断面アルミスイングアーム、ジュラルミン鍛造パーツ装備、など。 |
| 1981 ~ 1981 | GS400XF 100001 ~ | 1981/4月(1型) ノンカウルスポーツ。 45ps水冷DOHC16バルブエンジン搭載。 TSCC(Twin Swirl Combustion Chamber/2渦流燃焼室)採用。 アンチノーズダイブ機構(片側)。 トリプルディスク、ハロゲンヘッドライト、左右2本出しマフラー、星形キャストホイール装備、など。 |
| 1982 ~ 1982 | GS400XF 114522 ~ | 1982/3月(2型) ツートンカラー。足まわり小変更。 アンチノーズダイブ機構(片側)→フロントフォーク両サイドへ変更。 1982/6月 エンジン48ps。 サイクロン4into1の集合マフラー、オイルリザーバータンク、角型断面アルミスイングアーム、ジュラルミン鍛造パーツ |
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販売価格(税別)
¥12,880
税込¥14,168
ハリケーン
セパレートハンドル
1個
カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HS3301B-01 | 1個 | ブラック | ホーク/Ⅱ/Ⅲ.スーパーホーク/Ⅲ.CB250RS/RSZ_CBX250RS.CB400Four(~'77)_GSX250E(400E)/刀/T/F.Z250FS/FT | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | ホーク/2/3・スーパーホーク/3・CB250RS/RSZ・CBX250RS・CB400Four(-77)・GSX250E/400E/刀/T/F・Z250FS/FT |
販売価格(税別)
¥12,880
税込¥14,168
ハリケーン
セパレートハンドル
1個
カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HS3301G-01 | 1個 | ゴールド | ホーク/Ⅱ/Ⅲ.スーパーホーク/Ⅲ.CB250RS/RSZ_CBX250RS.CB400Four(~'77)_GSX250E(400E)/刀/T/F.Z250FS/FT | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | ホーク/2/3・スーパーホーク/3・CB250RS/RSZ・CBX250RS・CB400Four(-77)・GSX250E/400E/刀/T/F・Z250FS/FT |
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