スズキ ZZ（ジーツー） [50cc] 2000-05年式 クラッチ・ミッション KITACO製
CA1PB ■STD・ワークスカラー仕様・スペシャル
スズキ ZZ（ジーツー） [50cc] 2000-05年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2000 ～ 2000 | CA1PB 100001 ～ | 2000/4月 セピアZZが「ZZ」として独立。 7.2ps空冷2stエンジン搭載スポーツスクーター。 大径前後12インチキャストホイール(エンケイ製)採用。大型のリアスポイラー。 φ180油圧ディスク、SHOWA製2ピースボトムFフォーク装備。 カラー設定 ・パールスティルホワイト ・ソニックシルバーメタリック ・サターンブラックメタリック |
| 2000 ～ 2000 | CA1PB 109166 ～ | 2000/9月 ZZ(AZ50RY)のワークスカラー仕様(movistar) チームテレフォニカ・モビスタースズキのレーシングマシンRGV-γと同じ青色。 ・テレフォニカモビスターカラー |
| 2001 ～ 2001 | CA1PB 111436 ～ | 2001/3月 CA1PB-111436- カラー設定 ・パールスズキディープブルー(1LF) 2001/7月 CA1PB-115451- ZZ(AZ50RY)のサマーバージョン仕様 カラー設定 ・パールフロスティホワイト |
| 2001 ～ 2001 | CA1PB 116931 ～ | 2001/11月 カラー設定 ・ソニックシルバーメタリック(YD8) ・パールスチルホワイト(YXX) ・サターンブラックメタリック(Y7) |
| 2002 ～ 2002 | CA1PB 118018 ～ | 2002/2月 ZZ(AZ50RK2)のチームスズキカラー仕様 チャンピオンステッカーをリアスポイラ－に貼付した特別限定車。 カラー設定 ・パールスティルホワイト×パールスズキディープブルー(L99) |
| 2004 ～ 2004 | CA1PB 118018 ～ | 2003/12月 カラー設定 ・パールスティルホワイト×パールスズキディープブルー(L99) |
| 2002 ～ 2002 | CA1PB 120768 ～ | カラー設定 ・キャンディグランブルー(YC2) |
| 2004 ～ 2004 | CA1PB 120768 ～ | 2003/12月 カラー設定 ・キャンディグランブルー(YC2) |
| 2003 ～ 2003 | CA1PB 126949 ～ | 2003/6月 夏季限定生産特別カラー ・パールスズキライトブルー |
| 2005 ～ 2005 | CA1PB 135772 ～ | 2004/12月 カラー設定 ・グラススプラッシュホワイト(YBD) ・パールネブラーブラック(YAY) ・ソニックシルバーメタリック(YD8) |
| 2005 ～ 2005 | CA1PB 136862 ～ | 2005/3月 ZZ(AZ50RK5)のスペシャル仕様 立体クロームメッキエンブレム(ZZ)、前後ブラックアウトホイール、メッキサイレンサー&メッキパンチングプレート装備。 カラー設定 ・キャンディパスキュアパープル(YED) |
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【特長】ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。軽量強化クラッチ補修用。ノーマルクラッチ使用可。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 307-0010100 | 1セット(2本) | ヤマハ | JOG/ポシェ 3KJ全車種、JOG-スポーツ 3RY全車種、スーパーJOG-ZR 3YK7～9/A/B、JOGアプリオ 4JP全車種、JOGアプリオ-EX/-タイプⅡ 4LV全車種、JOG/-C 5BM全車種、JOG/-ZⅡ 5EM全車種、JOG/リモコンJOG 5KN全車種 5SU1/2、JOG-ZR(リモコンJOG) 5PT全車種/5SW1(FNO.SA16J-409999まで)、JOG-スポーツ 3CP全車種、ビーノ 5AU全車種、BW'S 3AA全車種、BW'S 5DA全車種、AXIS50 3VP1～4、JOG 27V/48F/1HH/1KH/1RN/2EX/2JA/2TA、チャンプ/-RS/-CX 全車種、JOG90 3WF全車種、JOG80 全車種、チャンプ80 全車種、エクセル 全車種、アクティブ 全車種、ボクスン 全車種、BJ 5XN1、レッツ/Ⅱ/-DX/-L/-G/-コンビブレーキ CA1KA全車種/CA1PA全車種、レッツⅡ-S CA1KB全車種/CA1PC全車種、ZZ CA1PB全車種、ストリートマジック/Ⅱ(TR50/S/SD) CA1LA全車種/CA1LB全車種、ヴェルデ CA1MA全車種/CA1MB全車種 | 49 |
2.
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【特長】エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 自由長(mm) | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 307-0044240 | 1個 | JOG(3YJ)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-4/6)・JOGアプリオ-EX/タイプ2(4LV)・BW’S50(5DA)・ストリートマジックTR50(CA1LA)・ストリートマジックTR50S(CA1LB)・ストリートマジック2TR50SD(CA1LB)・ZZ(CA1PB) | JOG(3YJ)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-4/6)・JOGアプリオ-EX/タイプ2(4LV)・BW’S50(5DA)・ZZ(CA1PB) | 74 | 53 |
3.
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【特長】軽量クラッチシュー。ノーマルよりも軽いクラッチシューを採用しています。フリクションロスの低減の他、遠心力がかかりにくいので、高回転でのクラッチミートを促進します。スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-2060050 | 1セット | レッツ/2/DX/L/G/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2/S(CA1KB/CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ストリートマジック/2(TR50/S/SD・CA1LA/CA1LB)・ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) |
5.
(2)
【特長】スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-2060000 | 1セット | レッツ/2/DX/L/G/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2/S(CA1KB/CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ストリートマジック/2(TR50/S/SD・CA1LA/CA1LB)・ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) |
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