スズキ アドレス110 [110cc] 1998-01年式 クラッチ・ミッション
CF11A 2st ■UG110SW／SY
スズキ アドレス110 [110cc] 1998-01年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2000 ～ 2000 | CF11A ～ 499999 | サマーバージョン アルミキャストホイール 2000/7月 ・特別色 |
| 1998 ～ 1998 | CF11A 100001 ～ | 1998/4月 フルモデルチェンジ アドレスV100(CE11A/CE13A)ベース、スカイウェイブ250系スタイル。 空冷2st単気筒。99cc→113ccへアップ、10ps。 タイヤ前後10→12インチへ。 大径ディスク、φ30mmテレスコピックFフォーク、高剛性アンダーボーンフレーム採用。 シャッター付メインキー、センタースタンドロック、シート下収納27L装備、など。 |
| 1999 ～ 1999 | CF11A 112193 ～ | 1999/3月 アルミキャストホイール仕様追加。 駆動変速装置など各部改良。外装類、意匠、素材変更など。 マルチリフレクターヘッドライト、Rクリアレンズウィンカー。 |
| 2001 ～ 2001 | CF11A 500001 ～ 501102 | 2000/12月 マイナーチェンジ(型式はSYのまま)、平成11年排出ガス規制対応。 大型マフラー新採用。側面カバー材質変更と大型化。 UG110生産中止。以降はUG110S(メーターバイザー仕様)のみとなる。 |
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【特長】エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 自由長(mm) | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 307-2400240 | 1個 | アドレスV100(CE11A)・アドレスV100/S(CE13A)・アドレス110(CF11A-100001-112013)・ストリートマジック110/2(TR110S/SD CF12A-100001-)・ヴェクスター150(CG42A-100001-) | アドレスV100(CE11A)(CE13A)・アドレス110(CF11A-100001-112013) | 120 | 53 |
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【特長】ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。軽量強化クラッチ補修用。ノーマルクラッチ使用可。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 307-2400100 | 1セット(3本) | スズキ | アドレス110 FNO.CF11A-100001～112013、アドレスV CE11A全車種/CE13A全車種、セピア/RS/ZZ(AJ50) 全車種、セピア/ZZ(AF50) 全車種、ハイUP/-R 全車種、アドレス/-EX/-WAY/-チューン(AD50) 全車種、アドレスV50/-チューン 全車種 | 49 |
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【特長】スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-2403000 | 1セット | アドレス110(CF11A-100001-112013)・アドレスV100(CE11A-100035-144212/CE11A-216597-)・アドレス/EX/WAY/チューン(AD50)・アドドレスV50/チューン・ハイUP/R・セピア/ZZ(AF50) |
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【特長】軽量クラッチシュー。ノーマルよりも軽いクラッチシューを採用しています。フリクションロスの低減の他、遠心力がかかりにくいので、高回転でのクラッチミートを促進します。スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-2403050 | 1セット | アドレス110(CF11A-100001-112013)・アドレスV100(CE11A/CE13A)・セピア/RS/ZZ(AJ50)・アドレス/EX/WAY/チューン・アドレスV50/チューン・セピア/ZZ(AF50)・ハイUP/R |
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【特長】クラッチインのタイミングを上げ、すばやいダッシュを実現。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 62184 | 1個 | アドレス110(ALL)・アドレスV100(ALL) |
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