スズキ スカイウェイブ650 [650cc] 2007-17年式 ドレンボルト
CP52A ■(STD）AN650K7／K8（08/11月LXに統一) ・(LX ABS)ハイグレード仕様 AN650AK7／K8／K9／L1／L2／L3／L4／L6
スズキ スカイウェイブ650 [650cc] 2007-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2007 ～ 2007 | CP52A 100019 ～ | STD（全長2260×幅810×高1435×270kg） 2007/1月 マイナーチェンジ 平成19年排ガス規制適合。FIスロットルバルブを1枚→2枚へ。大型触媒やO2センサー、アイドルスピードコントロール追加。 カラー継続 ・オールトグレーメタリック(YHG) |
| 2007 ～ 2007 | CP52A 100029 ～ | LX ハイグレード仕様（全長2260×幅810×高1435×276kg）2007/1月 マイナーチェンジ 平成19年排ガス規制適合。FIスロットルバルブを1枚→2枚へ。大型触媒やO2センサー、アイドルスピードコントロール追加。 カラー変更 ・パールグラスホワイト(新色) ・オールトグレーメタリック |
| 2008 ～ 2008 | CP52A 100502 ～ | STD 2007/12月 カラー変更 ・パールネブラーブラック 2008/11月 LXに統合。 |
| 2008 ～ 2008 | CP52A 100507 ～ | LX ハイグレード仕様 2007/12月 カラー変更 ・パールネブラーブラック ・オールトグレーメタリック(継続) |
| 2009 ～ 2010 | CP52A 100935 ～ | LX ハイグレード仕様 STDが統合 2008/11月 マイナーチェンジ シートヒーター、グリップヒーター標準装備。ヘッドライトのリフレクターを淡青色メッキに変更。 カラー変更 ・パールネブラーブラック ・オールトグレーメタリック ・パールミラージュホワイト |
| 2011 ～ 2011 | CP52A 101365 ～ | LX ハイグレード仕様 2011/6月 マイナーチェンジ 新デザインメーターパネル(センターに大型液晶)、Fフェンダー左右ABSステッカー貼付け位置変更(左ヘッドライト上一箇所へ)、など。 カラー変更 ・パールミラージュホワイト ・オールトグレーメタリック |
| 2012 ～ 2012 | CP52A 101546 ～ | LX ハイグレード仕様 2012/5月 カラー変更 ・パールムーンストーングレー ・パールミラージュホワイト |
| 2013 ～ 2013 | CP52A 101684 ～ | LX ハイグレード仕様 2013/1月 マイナーチェンジ 外観変更。エンジンフリクションロス低減、CVT制御変更、など。 アナログ式メーターとマルチファンクション液晶組み合わせたインパネ採用。 カラー変更 ・グラススパークルブラック ・パールブレーシングホワイト ・マットフィブロイングレーメタリック |
| 2014 ～ 2015 | CP52A 102358 ～ | LX ハイグレード仕様 2013/10月 マイナーチェンジ フロントSマーク変更。諸元、価格変更無し。 カラー継続 ・マットフィブロイングレーメタリック ・グラススパークルブラック ・パールブレーシングホワイト |
| 2016 ～ 2017 | CP52A 102509 ～ | LX ハイグレード仕様 2015/8月 カラー変更 ・マットブラックメタリックNo.2(新色) ・マットフィブロイングレーメタリック ・パールブレーシングホワイト |
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【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16770 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |
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【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 16778 | 1個 | M14×10×P1.25 | 六角二面幅 | 14 |
3.
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【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) | ピッチ(mm) | 呼び番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500003 | 1個 | スズキ | M14×10 | 1.25 | D-4 |
4.
(0)
【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじピッチ(mm) | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 93752 | 1個 | 1.25 | 10 | 14 |
5.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0030 | 1セット |
6.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0031 | 1セット |
7.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0032 | 1セット |
8.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0033 | 1セット |
9.
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1205 | 1個 | M14 | 14 | 1.25 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
10.
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1206 | 1個 | M14 | 11 | 1.25 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
11.
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【特長】レース参加に要求されるワイヤーロック付ドレーンボルト。ボルト先端部分の強力マグネットにより、クリーニング機能も装備しています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | 寸法L(mm) | 寸法H(mm) | メーカー | 寸法P(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1205 | 1個 | 14(先端マグネット部含まず) | 21 | スズキ | 1.25 |
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