スズキ アドレスV [50cc]

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【特長】これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。マフラーはMAX回転10，500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合、純正キャブレター・マフラーでは触媒が異常過熱され、エンジンが破損します。98年以前の純正キャブレター(メインジェットは#85-90に交換)またはデイトナ社製ビッグキャブキット、および最大回転数10，500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。2ストロークオイルは、モトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフモト2ウィナーをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により、高回転型のセッティングになる場合は混合ガソリン仕様または混合ガソリン+分離給油で走行してください。ノーマルキャブでご使用の場合、メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です。メインジェットは、ノーマルエアクリーナー使用で#5-#10アップ、ジェットニードルはクリップ位置を0-1段下げが目安です。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連

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【特長】スチール製でサビやすいノーマルエアブリーダーを交換し固着等のトラブル防止とドレスアップが可能。BremboやNISSIN削り出しキャリパー等の高級なキャリパーには特にお勧めです。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】クランクケースカバーのプラスネジを六角穴付きボルト(キャップスクリュー)に交換するキットです。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】クランクケースカバーのプラスネジを六角穴付ボルト(キャップスクリュー)に交換するキット。【用途】ハイスピードプーリーの交換やクラッチシューの交換等、駆動系のセッティング。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】TAKEGAWAオリジナル「T-SPIRIT」液入充電済み、12VシールタイプMFバッテリー。液入り充電済みタイプなので購入後すぐに使用可能です。

電装品 > バッテリー

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【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

マフラー > マフラーガスケット

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【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。

電装品 > バッテリー

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【特長】デイトナメインジェットは高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。車種ごと(キャブレター数に合わせ)#5刻みに6サイズをセット。(一部機種を除く)純正メインジェットを基準に流量設定を行ない、エアマイクロゲージにて全品全数流量検査を行なっているので、一般現行品と比べて高精度&高品質を実現。持ち運びに便利な6室パーテーション(仕切)クリアーケース入り。メインジェットはパワーフィルター装着時の必須アイテムです。メインジェットの形状が同じであれば適合表に無い車両にも使用可能。形状、サイズ(直径×高さ)をご参照ください。MADE IN JAPAN.。※個数表記の後ろにPROマークのあるセットは、細かいセッティングが可能です。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

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【特長】素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに!!。剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地。シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス。マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現

タイヤ > タイヤ

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【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

電装品 > バッテリー

レビュー: (6)

【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

電装品 > バッテリー

レビュー: (30)

【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

レビュー: (30)

【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

レビュー: (58)

【特長】世界のAC-DELCOブランド。90年代より主流となってきた即用式MFバッテリー。始動性、耐久性をはじめ、総合的な性能に対する評価の高い製品です。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

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【特長】ノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、超軽量ピストンピン(一部のモデル)を使用することにより手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連

レビュー: (29)

【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。

電装品 > バッテリー