スズキ アヴェニス [125cc]
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【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-302S | 1セット | 54401-07830 | SUZUKI/TS80ER(81-83年式)F、HONDA/DF200E(98-00年式)R、SUZUKI/FB50L(05-16年式)F&R、SUZUKI/FB50P(05-16年式)F&R、SUZUKI/FB50PH(06-16年式)F&R、SUZUKI/FB50X(08年式)F&R、SUZUKI/RC50P(95-96年式)F&R、SUZUKI/RG80(84-86年式)R、SUZUKI/RG80(88-93年式)R、SUZUKI/FB90(01年式)F&R、SUZUKI/FB90(05-07年式)F&R、SUZUKI/TS90(72-73年式)R、SUZUKI/TS90(71年式)R、SUZUKI/A100(76年式)F、SUZUKI/A100(77年式)F、SUZUKI/DS100(78-81年式)F&R、SUZUKI/RM100(76-78年式)R、SUZUKI/TC100(73-75年式)R、SUZUKI/TM100(74-75年式)R、SUZUKI/TS100(73-75年式)R、SUZUKI/TS100(76-81年式)F&R、SUZUKI/DF125E(97-99年式)R、SUZUKI/DR125(82-84年式)F&R、SUZUKI/DR125(86-88年式)R、SUZUKI/DR125(85年式)F&R、SUZUKI/DR125E(94-95年式)R、SUZUKI/DR125S(82-84年式)F&R、SUZUKI/DR125S(86-93年式)R、SUZUKI/DR125SE(87年式)R、SUZUKI/DR125SE(93-01年式)R、SUZUKI/DS125(79-81年式)F&R、SUZUKI/EN125-2(05年式)R、SUZUKI/EN125-2A(05-17年式)R、SUZUKI/GN125(82-90年式)R、SUZUKI/GN125(91-01年式)R、SUZUKI/GN125-2F(12-17年式)R、SUZUKI/GN125E(82-83年式)R、SUZUKI/GN125E(91-98年式)R、SUZUKI/GN125H(09年式)R、SUZUKI/GN125H(10-17年式)R、SUZUKI/GP125(77年式)R、SUZUKI/GP125(78年式)R、SUZUKI/GP125(80-89年式)R、SUZUKI/GS125(82年式)R、SUZUKI/GS125E(85-91年式)R、SUZUKI/GS125E(94年式)R、SUZUKI/GS125EII(85年式)R、SUZUKI/GS125ES(82年式)R、SUZUKI/GS125ES(83年式)R、SUZUKI/GT125(75-78年式)R、SUZUKI/GT125(79年式)R、SUZUKI/GT125(80-81年式)R、SUZUKI/GT125E(78-79年式)R、SUZUKI/GT125E(80年式)R、SUZUKI/GX125(03年式)R、SUZUKI/GX125R(88年式)R、SUZUKI/GZ125(98-10年式)R、SUZUKI/RG125(79年式)R、SUZUKI/RG125(85-91年式)R、SUZUKI/RG125E(82年式)R、SUZUKI/RG125EW(85年式)R、SUZUKI/RM125(75-78年式)F&R、SUZUKI/RM125(79-80年式)F、SUZUKI/RV125(73年式)R、SUZUKI/RV125(74-77年式)F&R、SUZUKI/SP125(82-83年式)F&R、SUZUKI/SP125(86-88年式)R、SUZUKI/SX125R(85-91年式)R、SUZUKI/TC125(73年式)R、SUZUKI/TC125(74-77年式)F&R、SUZUKI/TF125(78-15年式)F&R、SUZUKI/TM125(73-75年式)R、SUZUKI/TS125(71-73年式)R、SUZUKI/TS125(74-81年式)F&R、SUZUKI/TS125ER(79-81年式)F&R、SUZUKI/TS125X(84年式)F、SUZUKI/UC125(99-02年式)R、SUZUKI/VL125(00-08年式)R、SUZUKI/GZ150A(11-16年式)R、SUZUKI/GZ150A Fi(11-16年式)R、SUZUKI/UC150(05年式)R、SUZUKI/UC150(99年式)R、SUZUKI/PE175(78-79年式)F&R、SUZUKI/PE175(80-81年式)F、SUZUKI/RS175(80-82年式)F、SUZUKI/DS185(78-80年式)F&R、SUZUKI/GT185(76-77年式)R、SUZUKI/TC185(74-77年式)F&R、SUZUKI/TS185(71-73年式)R、SUZUKI/TS185(74-81年式)F&R、SUZUKI/DF200E(97-99年式)R、SUZUKI/DR200(86-88年式)R、SUZUKI/DR200E(97-00年式)R、SUZUKI/DR200S(15年式)R、SUZUKI/DR200SE(93-13年式)R、SUZUKI/GT200(79年式)R、SUZUKI/SB200(79-81年式)R、SUZUKI/SP200(86-88年式)R、SUZUKI/SX200R(85-91年式)R、SUZUKI/XS200E(79年式)R、SUZUKI/DR250(82-83年式)F&R、SUZUKI/DR250(85年式)R、SUZUKI/DR250S(84-87年式)R、SUZUKI/GN250(82年式)R、SUZUKI/GN250(83年式)R、SUZUKI/GN250(85年式)R、SUZUKI/GN250(88年式)R、SUZUKI/GN250(91-97年式)R、SUZUKI/GZ250(98-10年式)R、SUZUKI/RL250(74-75年式)R、SUZUKI/RM250(76-78年式)F、SUZUKI/RS250(80-81年式)F、SUZUKI/SP250(82-83年式)R、SUZUKI/SP250(85年式)R、SUZUKI/ST250(04-07年式)R、SUZUKI/ST250X(04-16年式)R、SUZUKI/TM250(72-75年式)F、SUZUKI/TU250(95-97年式)R、SUZUKI/TU250(98-01年式)R、SUZUKI/TU250(02年式)R、SUZUKI/TU250G(00-16年式)R、SUZUKI/TU250GB(01-16年式)R、SUZUKI/TU250GBZ(10年式)R、SUZUKI/TU250X(95-09年式)R、SUZUKI/TU250X(10-16年式)R、SUZUKI/TU250XS(96-97年式)R、SUZUKI/TU250XT(98年式)R、SUZUKI/TU250XT(99-00年式)R、SUZUKI/VL250(00-07年式)R、SUZUKI/DR370(78-79年式)F、SUZUKI/RM370(76-77年式)F、SUZUKI/DR400(80年式)F、SUZUKI/RM400(78年式)F、SUZUKI/DR500(81-83年式)F、SUZUKI/DR600S(85-88年式)R、SUZUKI/SP600(85年式)R、KAWASAKI/KE125(86-87年式)R、KAWASAKI/KS125(86-87年式)R、KAWASAKI/SC150(02年式)R、KAWASAKI/Z200(83年式)R、HYOSUNG/GV125(02-16年式)R、HYOSUNG/RT125(02-06年式)R、HYOSUNG/RX 125(01-16年式)R、HYOSUNG/XRX 125(04-15年式)R、PGO/Bubu 100(03-08年式)R、PGO/My Bubu 100(03-05年式)R、PGO/Bubu 125(03-08年式)R、PGO/i Bubu 125(03-14年式)R、PGO/i ME 125(10-14年式)R、PGO/i-Charge 125(03-05年式)R、PGO/T-REX 125(99-07年式)R、PGO/T-REX 125(08-09年式)R、PGO/X-Hot 125(10-14年式)R、PGO/X-Hot 150(10-14年式)R | ホンダ、スズキ、カワサキ | 42 |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 305515 | 1本 | 10 | 90/100-10 53J | TL | 53J |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HWS | 1個 | B2ホワイトサファイア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HGH | 1個 | S2ホワイトゴースト | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 963-2000019 | 1個 | XS-19(14181-30A40) スウィッシュ |
【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-521 | 1個 | スズキ | AN125 ヴェクスター(CF42A) | 16510-45240 | 41 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-963-12019 | 1個 |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16C | 1個 | H4 | T15 | T-MAX 2001-2002年式:Hiに適合(LowはH7) | 小型車以上全般(通常品) |
【特長】バイクにフィットして、傷とほこりをガード。ガレージ・屋内での保管時や、屋外用バイクカバーのインナーに使用することで、屋内保管時にありがちなほこりの蓄積や、ガレージ内での傷つきを防止します。裏起毛の生地により大切なバイクを傷やほこりから優しく守り、高いストレッチ性で車体にフィットします。ハーフ形状なので、地面やタイヤ、チェーン等、汚れる原因となる部分と接触しません。外装が気になるフルカウル車はもちろん、旧車やレーサーにも。あなたの大切なバイクを守ります。
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 22145 | 1枚 | M(250-750ccクラス用) |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-328S | 1セット | 54400-02810、54400-03810、54410-02C00、64400-09J10 | SUZUKI/AH50(92年式)R、SUZUKI/AY50(96年式)R、SUZUKI/UX50(99年式)R、SUZUKI/AH80(88年式)R、SUZUKI/AH80(92年式)R、SUZUKI/CP80(85年式)F&R、SUZUKI/AH100(91年式)R、SUZUKI/UG110S(15-17年式)R、SUZUKI/UK110(15-17年式)R、SUZUKI/AN125(94-05年式)R、SUZUKI/AN125HK(06-08年式)R、SUZUKI/UE125CT(01-03年式)R、SUZUKI/UT125(06-09年式)R、SUZUKI/UT125X(12-17年式)R、SUZUKI/AN150(94-07年式)R、SUZUKI/LT160(03-04年式)F、SUZUKI/LT160E(89-92年式)F、SUZUKI/LT-F160(91-03年式)F、DERBI/Atlantis 50(99-01年式)R、DERBI/Hunter(96-99年式)R、DERBI/Red Bullet 50(04-05年式)R、DERBI/Vamos(93-95年式)F&R、DERBI/Vamos(96-99年式)R、DERBI/Atlantis 100(04-05年式)R、DERBI/Atlantis 100 (2T)(99-01年式)R、HUSQVARNA/CR50(98年式)R、ITALJET/Torpedo 50(98-04年式)R、ITALJET/Velocifero 50(98-03年式)R、PGO/T-Rex 50(99-09年式)R、PGO/T-Rex 110(99-06年式)R、PGO/Charge 125A(01年式)R、PGO/Charge 125B(02年式)R、PGO/Lingero(06-08年式)R、PGO/Lingero(08-09年式)R | スズキ | 42 |
【特長】街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。【用途】モーターサイクル用タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| 122033 | 1本 | 90/100-10 R | 10 | T/L | MB47 |
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| 233133 | 1本 | Front | TL | 90/90-12 44J | K378 |
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|
| FA5911 | 1セット | トリシティ125’14-(右専用)、トリシティ155'17-(右専用) | ヤマハ、スズキ |
【特長】普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズに過不足なく応える、90~125ccクラスのミドルスクーターに最適なモデル。耐摩耗性を求める方、長距離の通勤/通学で使用されている方に。【用途】前後共用
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | No. | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 329580 | 1本 | 90/90-12 | TL(チューブレス) | iRC:329580 | 463 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイヤ幅(inch) |
|---|---|---|---|---|
| 14559912 | 1本 | 90/90-12T/L | 10 | 3.5 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ |
|---|---|---|
| 14599129 | 1本 | 90/90-12T/L |
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| SD-183/2 | 1個 | 85.5×44.5×7.0m | SUZUKI:Address125(DT11A)、YAMAHA:Tricity125、Tricity125 ABS、Tricty(BB83) |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL3051-SC | 1セット | [SC] スクーター | シンタードパッド |
【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| RBTX7A-N | 1個 | 6.0(10時間率) | YTX7A-BS | FTX7A-BS | 87 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|
| 16HS6K | 1個 | S2スーパーゴースト6000 | H4 | 12 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|
| 16HSS | 1個 | B2ホワイトステルス | H4 | 12 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HVN | 1個 | S2イエローヴィーナス | H4 | 12 | 60/55 |
【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 73138 | 1個 | ストリートマジック2 2000-2003年式:フロントに使用 | シンタードパッド | スズキ | 40 |
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 種類 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| NO-111 | 1個 | クリア | H4U | ハロゲン | 60/55 |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| P0456U | 1個 | H4u | 60/55 | 12 | P43t-38改 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HSC | 1個 | S2スーパークリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |
| 品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 主な適合車種 | 六角軸二面幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 067700-9260 | 1本 | 10 | 19 | ヴェクスター125 1994-1999年式:95/12-(AN125T)に適合 | 16 |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0223000 | 1セット(2枚) | トリシティTRICITY(14-16)_2CM9/2CMN_SE82J(右側)、TRICITY |
YAMAHA | ストリートセラミック |
【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!
| 品番 | 内容量 | 定格 | 品名 | 明るさ(W) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16H YM | 1個 | 12V 60/55W HD | H4 | 100/90クラス | 2輪車専用H4タイプ 超耐振HD |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97941 | 1個 | L |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97948 | 1個 | L BOX |
【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 材質 | 高さ(mm) | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| KN-131 | 1個 | スズキ:1651005240 | セルロース | 40 | 44 |
【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|
| 97242 | 1個 | ホワイト | H4/6500K |
【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|
| 35479 | 1個 | 電球色 | H4/4500K |
【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼り付け易い転写式を採用。※一部の特殊加工、コーティングされたカウル、ホイールにはパーツクリーナーで脱脂後、プライマー、シリコンオフ等で下地処理を行う必要があります。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 000-0902200 | 1個 |
【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼り付け易い転写式を採用。※一部の特殊加工、コーティングされたカウル、ホイールにはパーツクリーナーで脱脂後、プライマー、シリコンオフ等で下地処理を行う必要があります。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 000-0902210 | 1個 |
【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼り付け易い転写式を採用。※一部の特殊加工、コーティングされたカウル、ホイールにはパーツクリーナーで脱脂後、プライマー、シリコンオフ等で下地処理を行う必要があります。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 000-0902220 | 1個 |
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX7A-BS-GY3-C | 1個 |