ヤマハ: セロー250 [250cc] 2008-2017年式

DG17J (XT250)FI ■STD・25th Anniversary Special・30th Anniversary Special・タイプS

ヤマハ: セロー250 [250cc] 2008−2017年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-DG17J 原動機型式 G370E 単気筒 空冷
フレームNo DG17J - 〜 排気量 249
タイヤ
2.75 - 21 45P WT 120/80 - 18 62P TL
バッテリー YTZ7S 全長 2,100
スプロケット
15 48 二次減速比 3.200
プラグ
DR7EA 本数 1
全幅 805
チェーン
サイズ 428 リンク数 128 備考
全高 1,160
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 119
メインジェット
形状 フューエルインジェクション 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
385
レベル
(mm)
125
種類 G15
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.20 L
フィルタ
交換時
1.30 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 〜 2008 DG17J 〜 タイプS(上級モデル)
随所にゴールド塗装。
2008/1月 モデルチェンジ(STDと同様)
FI採用。吸気ポート形状変更。
フロントフォークアウターチューブ仕様変更(トレール量見直し)。
全色新グラフィック採用。
カラー設定
・ライトイエローイッシュグレーメタリック9(ゴールド/新色)
2008 〜 2009 DG17J 〜 STD
2008/1月 モデルチェンジ
FI採用。吸気ポート形状変更。
フロントフォークアウターチューブ仕様変更(トレール量見直し)。
全色新グラフィック採用。
カラー設定
・パープリッシュホワイトソリッド1(白/緑/新グラフィック)
・ヒートレッド(白/赤/新色)
2010 〜 2010 DG17J 〜 25th Anniversary Special
2010/1月
Realtree AP HDパターン採用。
木の葉や枝を3DイメージにしたリアルツリーパターンをFフェンダー、タンクカバー、サイドカバーに水圧転写。
・ヤマハブラック
2010 〜 2010 DG17J 〜 STD
2010/1月
グラフィック&カラー変更
等高線をモチーフにしたグラフィック。
前後ホイールシルバーアルマイトリム。
カラー設定
パープリッシュホワイトソリッド1
・ホワイト×グリーン
・ホワイト×ブロンズ
2014 〜 2014 DG17J 〜 STD
2014/1月
グラフィック&カラー変更
ガソリンタンク側面シュラウドとサイドカバーにアーガイル調グラフィック採用。ゴールドリム。
・ベージュ(新色)
・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト×グリーン/継続)
2012 〜 2013 DG17J 〜 STD
2012/1月 グラフィック変更(カモシカ模様復活)
ホワイト/グリーンはブラックモノトーンシート、ゴールドホイール新装着。
ホワイト/レッドは、レッド/ブラックのツートンシート、シルバーホイール装着。
ガソリンタンク側面シュラウドにカモシカの顔をあしらったグラフィック採用。
カラー設定
パープリッシュホワイトソリッド1
・ホワイト×グリーン
・ホワイト×レッド
2016 〜 2016 DG17J 〜 STD
グラフィック&カラー変更
ホワイト/オレンジは、前後ホイールリムにオレンジ、カモシカ顔のグラフィック。
ホワイト/グリーンは、タンクにグリーン、シュラウドに新グラフィック。
カラー設定
パープリッシュホワイトソリッド1
・ホワイト×オレンジ(新色)
・ホワイト×グリーン(新色)
・ベージュ(継続)
2015 〜 2015 DG17J 〜 30th Anniversary Special Edition(期間限定モデル)
2015/4月
シュラウド部左右非対称のロックパターンと、カモシカイメージのグラフィック。
カラー設定
・マットグレーメタリック3
2017 〜 2017 DG17J 〜 STD
カラー設定
パープリッシュホワイトソリッド1
・ホワイト×オレンジ(継続)
・ホワイト×グリーン(継続)
・ベージュ(継続)
生産終了

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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥299
0営業日後以内
NGK スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.77(839)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 仕様 全長(mm) パーツNo.
DR7EA 1個 ネジ型 1極式プラグ 72 09482-00398

2. スパークプラグ(D〜) NGK

販売価格(税別) ¥269
0営業日後以内
NGK スパークプラグ(D〜) 1個
レビュー: 4.64(110)

【特長】標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 全長(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
D7EA 1個 ネジ型 73 18 19

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