ヤマハ マジェスティS [150cc] 2018-20年式 DAYTONA(デイトナ)製
SG52J (XC155）FI ■STD
ヤマハ マジェスティS [150cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2019 | SG52J ～ | 2018/1月 水冷4stSOHC4バルブ単気筒。 LEDヘッドランプ(外側Hiプロジェクタータイプ、内側Lowリフレクタータイプ)、LED導光ポジションランプ採用、新デザインFフラッシャー、欧州仕様Fサス、フロントポケットへ12V DC電源ジャック採用、など。 カラー設定 ・シルキーホワイト ・マットダークブルーイッシュグレーメタリック３ ・ブラックメタリックX ・ディープパープリッシュブルーメタリックC |
| 2020 ～ 2020 | SG52J ～ | 2020/4月 カラー変更 ・ビビッドイエローソリッド2 ・グレーメタリックM ・ブラックメタリックX ・シルキーホワイト |
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81.
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【特長】車高を下げて足着き性向上。サスペンションは純正のまま30mmローダウン。純正サスペンションでは車高が高く、乗り心地が硬いと感じているマジェスティSオーナーのために開発しました。リンク比を見直すことで1Gの沈み込みが大きくなり、小刻みで不快な突き上げを軽減します。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 92455 | 1個 | レッド | マジェスティS(’14～’15)(2LD1/2) |
82.
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【特長】車高を下げて足着き性向上。サスペンションは純正のまま30mmローダウン。純正サスペンションでは車高が高く、乗り心地が硬いと感じているマジェスティSオーナーのために開発しました。リンク比を見直すことで1Gの沈み込みが大きくなり、小刻みで不快な突き上げを軽減します。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 92456 | 1個 | ブルー | マジェスティS(’14～’15)(2LD1/2) |
83.
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【特長】原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 92468 | 1個 | ブラック | マジェスティS(’14～’15)(2LD1/2) |
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【特長】外径を最大限大径化したドライブフェイス。大径化によるレスポンスの悪化を避けるため冷却用のフィンの面積を減らすことによって空気抵抗を減らします。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 92768 | 1個 | 駆動系補修部品ハイスピードプーリー(品番：91170)の補修品、純正部品のリプレイスとして使用可能。 ドライブフェイス外径：Φ143。(フェイス角度は純正品同様) ドライブフェイス単品。 |
85.
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【特長】グラブバータイプのすっきりしたデザインで使いやすいリアキャリア。 GIVIの汎用ベースが取り付けできます。 。
キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
| 品番 | 内容量 | 適合 | 積載面寸法(mm) | 最大積載量(kg) | 仕上 |
|---|---|---|---|---|---|
| 94810 | 1個 | マジェスティS(2LD1/2/3) | 長さ200×幅(前側)270×幅(後ろ側)190 | 5 | 黒色電着塗装 |
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【特長】汎用バーエンドでは長さが足りず、固定が不安定だったYAMAHA車対応のバーエンドプラグ。段付部を純正と同形状にしガッチリ固定。ネジ式タイプの純正ハンドルのネジ山を潰さずに取り付けができます。日本製。
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 95197 | 1セット | ヤマハ | アッシュシルバー | MT-09等 |
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【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
工具・メンテナンス > ボディーカバー
| 品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 97966 | 1枚 | L | 全長/215、全高/140、全幅/100、シート高/95、リヤ上幅/25、リヤ下幅/58 | デジタルカモフラージュ | ホーネット250/600/900・CB400FOUR・CB400SF/SB・CB400SS・VRX400ロードスター・CD250・GB250クラブマン・NSR250R・PS250・VTR250・ジェイド・CB223・PCX125/150・CT110 ハンターカブ・CC110 クロスカブ・NS-1・MT-09/07・SRX250/400/600・XJ6N・SR400/500・FZ400/400R・XJR400/R・FZR250R・R1Z・RZ250/350・SRV250・TDR125/250・TZR250・YD125/250・ルネッサ・トリシティ125・ギア・SV400/650・GSR400・GSXR400R・GSX400F/S・GSX400S・GSX400インパルス・グラディウス400・バンディット250/400・GSR250/F・ST250・ウルフ125/200/250・ボルティー・ジクサー・Ninja400/R・ZRX400/Ⅱ・ZXR400/R・ZZR400・Z400FX・ゼファー400/χ・ESTRELLA・Ninja250/R・GPZ250R・250TR・D-トラッカー125・KLX125・aprilia MANA850・aprilia スカラベオ250/400ie・aprilia RS125・aprilia スカラベオ125・KTM Super Duke |