ヤマハ XJR1300 [1300cc] 2007-17年式 KIJIMA(キジマ)製
RP17J FI ■車両型式:5UXB-
ヤマハ XJR1300 [1300cc] 2007-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2007 ~ 2007 | RP17J ~ | 2006/11月 モデルチェンジ FI搭載。 平成19年国内排出ガス規制クリア。4-2-1マフラー、O2センサー採用三元触媒採用。 オーリンス製Rサス(2本)採用(専用セッティング)。Fサスセッティング変更。 前後ラジアルタイヤ、新作シート、新作サイドカバー採用。 ハンドル位置変更、LEDテールライト、メーター内ホワイト照明採用、など。 カラー設定 ・ダークグレーメタリックB(5UXB) |
| 2009 ~ 2010 | RP17J ~ | 2009/1月(5UXD)・2010/7月(5UXEF) カラー変更 ・ブラックメタリックX(欧州仕様と同一) |
| 2009 ~ 2010 | RP17J ~ | 2009/1月(5UXE)・2010/7月(5UXEG) 各種コンポーネントパーツブラックアウト化。ピンストライプ入ホイール採用。 タンク、サイドカバーに差し色レッド塗装。 カラー変更 ・ダークパプリッシュブルーメタリックL |
| 2011 ~ 2014 | RP17J ~ | 2011/3月 エンジンはブラック塗装で統一。 ブラックメタリックXのサイドビューにストライプ、燃料タンクにYAMAHAロゴニューグラフィック採用。 ブルーイッシュホワイトカクテル1に音叉マークエンブレム(ホワイトベース)。 カラー変更 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色) ・ブラックメタリックX(新グラフィック) |
| 2015 ~ 2017 | RP17J ~ | 2014/10月 新色のシルバーにシルバー塗装(高品位塗装ミラクリエイト仕上)燃料タンク採用。ガソリンタンクのニーグリップ部にゼッケンプレートイメージのグラフィック。 ブラックのサイドカバー、テールカウル採用、砲弾型二連メータカバー、ヘッドライトリングもブラックアウト。 カラー変更 ・シルバーメタリック1(新色) ・ブラックメタリックX(継続) 生産終了。 |
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【特長】【適合メーカー】ヤマハ。【対応純正品番】93210-87723。【使用箇所】フィルターカバー。【サイズ】内径:Φ91.5 線径:Φ4.1。。【代表適合車種】。250:XS250/S(82-84))。。400:FZ400N/R(84-87)・FZR400/R(87-89)・XJ400スペシャル(80-83)・XJ400/Z(81-84)・XS400/Z(83)。。750:FZX750 2AK/L/3XF(86-93/96/98)・XJ750A/D/DⅡ(82-83)・XJ750E/EⅡ(81-83)・FZ750 1FM(85-86)・FZR750 2LM(87-88)。。1000:FZR1000(87-90)。。1200:FJ1200/A(86-93)・XJR1200/R 4KG(94-98)。。1300:XJR1300(98-11)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 105-7022 | 1個 |
【特長】好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く)。簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック
| 品番 | 内容量 | 適合 | 適合品番 |
|---|---|---|---|
| 201-5341 | 1個 | シグナスX/SR・NMAX125/150・TW200/225・TRICKER・SERROW225/250・マジェスティー(98y-16y)・マグザム・XMAX ・TMAX/530・グランドマジェスティー・YZF-R25/3・MT-25/3・ドラッグスター250・XJR400/1300・MT-09/ABS・XSR900・ FZ1フェザー・FZ1-S/N・FZS1000・MT-10・MT-01・VMAX etc. |
ヤマハ用 120mm:1WD-F6240-00/2DP-F6240-00/5BE-26243-00/4GY-26242-00/4YR-26240-02/5UA-F6240-01 対応 |
【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-513 | 1個 | ヤマハ | XJR1200/R(4KG) | 36Y-13441-00 | 57 |
【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1204 | 1個 | M14 | 16 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 105-813 | 1個 | ヤマハ |
【特長】さらに進化したグリップヒーター。スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求!。スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。新設計のコンパクトスイッチ採用。5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御。電圧制御機能で低電圧時も安心。スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 。グリップ全周にヒーター内蔵。スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 全長(mm) | 消費電力(W) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 304-8214 | 1セット | 標準ハンドルサイズ/Φ22.2mm用 | 120 | 13.5V 7.4(LV1)~34.8(LV5) | 32 |
【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-813 | 1個 | ヤマハ | XJR1300 5EA(98-09) | 36Y-13441-00 | 濾紙式 |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ねじピッチ(mm) | ねじ径 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-25515 | 1個 | 5 | 1.5 | M27 | ヤマハ系 |
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