ヤマハ SR500 [500cc] 1992-92年式 ALCANhands製
1JN (SR500S)ドラム3型 ■3GW5
ヤマハ SR500 [500cc] 1992-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1992 ~ 1992 | 1JN 227101 ~ | 1992/8月 マルーンカラー仕様 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JB307D30 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665*(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 | 300mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JB307D-S5 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665*(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 | 50mmショート |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JM307D20 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665*(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 | 200mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JM307D-S | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665*(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 | 100mmショート |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JM307D10 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665*(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 | 100mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JM307B10 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 | 100mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JM307B20 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 | 200mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB307A15 | 1本 | SR500(88-00(1JR) SR400(88-00(1JR) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンブ:665 / CVキャブレター車 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
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JM307A-S | 1本 | SR500(88-00(1JR) SR400(88-00(1JR) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ショート | スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665/CVキャブレター車 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JB307B-S | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 | 100mmショート |

【特長】スピード(タコ)メーターは、ドライブスプロケットの回転を『メーターケーブル』で物理的な伝達をすることによって機能しています。一般的にケーブル(ワイヤー)と言うと牽引用ケーブル(ワイヤー)として知られていますが、メーターケーブルは動力伝達用回転ケーブル(ワイヤー)となります。回転軸を用いてトルク伝達を直接行う部品となりますので、消耗磨耗の激しい箇所となります。よって定期的なメンテナンスや交換部品として必需品となります。ALCANhands(アルキャンハンズ)のメーターケーブルは、スピードメーターケーブルとタコメーターケーブルをご用意致しました。磨耗係数を最大限に抑えるため、抵抗の少ないインナー部品を独自調達で採用。いかなる取り廻しに対してもスムーズな回転が正確な計測及び、長期使用を保持しています。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー |
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NB307TM | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/88-01(1JR)/87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JB307D15 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665*(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 | 150mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JB307D20 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665*(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 | 200mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB340A30 | 1本 | SR500(88-00) SR400(88-00) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル:A.970 *バーネット車専用 |