ヤマハ セロー225 [225cc] 2000-05年式 HYPERPRO(ハイパープロ)製
DG08J (XT225WE）FI ■車両型式：5MP1／2／3／4
ヤマハ セロー225 [225cc] 2000-05年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2000 ～ 2001 | DG08J ～ | 2000/7月 フルモデルチェンジ 排ガス規制クリア。 メッキシリンダー、アルミ鍛造ピストン採用、など。 FI採用。 カラー設定 ・ダークシアンメタリック8 ・ビビッドオレンジメタリック2 |
| 2002 ～ 2002 | DG08J ～ | 2002/4月 カラー変更 ・ヤマハブラック2 ・ダークシアンメタリック8 |
| 2003 ～ 2003 | DG08J ～ | 2003/5月 カラー変更 ・ブルーメタリックC ・ヤマハブラック |
| 2004 ～ 2005 | DG08J ～ | 2004/1月 カラー変更 ・ブルーメタリックC ・ヤマハブラック |
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22035090 | 1セット | SEROW225 93-04 |
2.
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22035091 | 1セット | SEROW225 97-04 |
3.
![コンビKIT [22035090+22035091] HYPERPRO(ハイパープロ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono_image_na.jpg)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22035092 | 1個 | SEROW225 97-04 |
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