ヤマハ ドラッグスタークラシック [400cc] 2001-09年式
VH01J (XVS400C) ■5KP3/6/A/9/D/F/G/J/N/P
ヤマハ ドラッグスタークラシック [400cc] 2001-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2004 ~ 2004 | VH01J ~ | 2003/10月 騒音規制対応マフラー採用。盗難抑止装置イモビライザー標準装備。 カラー設定 ・ダークパープリッシュブルーメタリックL ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ヤマハブラック (01-04) フォークオイル量:507、レベル:95 ウィンカー:12V21W(S25 BA15S)平行ピン/段無し |
| 2005 ~ 2005 | VH01J ~ | 2005/2月 マイナーチェンジ 新デザインメーターパネル、クリアレンズフラッシャー新採用。 クロームメッキのフロントフォークカバー、ハンドルクラウン、ハンドルクラウンホルダー。 ホワイトは燃料タンクのピンストライプの形状とカラーを変更。 カラー変更 ・インペリアルブラウン ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 (05-) フォークオイル量:512、レベル:90 ウィンカー(クリアレンズ):12V21W(S25 BAU15S)角度ピン |
| 2006 ~ 2006 | VH01J ~ | 2006/2月 カラー設定 ・ディープレッドメタリックK(赤シルバー/新色) ・ブラックメタリックX(新色) |
| 2006 ~ 2006 | VH01J ~ | 2006/7月 10th Anniversary Special Edition ブラック/ホワイト塗分けタンク(ゴールドピンストライプ入り) ブラック/ブラウンツートンカラーシート(鋲付き) ゴールド仕上げエンブレム 真鍮製10th Anniversaryエンブレム(リアフェンダー) ホワイト/ブラウンのメーター文字盤 ブラックヘッドライトボディ、など。 |
| 2007 ~ 2007 | VH01J ~ | 2007/2月 カラー変更 ・ディープレッドメタリックK(赤/新色) ・シルバー3(新色) ・ブラックメタリックX(継続) |
| 2008 ~ 2009 | VH01J ~ | 2008/2月 カラー設定 5KPN ・ニューパールホワイト 5KPP ・ブラックメタリックX ・ベリーダークオレンジメタリック1 |
| 2001 ~ 2002 | VH01J 002601 ~ | 2000/12月 マイナーチェンジ 燃料計を追加した薄型電気式メーター採用、ケーブルレスを実現。 フットレストをフットボードに変更、チェンジもシーソー式採用。 排出ガス浄化システムにより排出ガス規制クリア。 フットボード。 カラー設定 ・ブラック2 ・グレースフルマルーン ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 (01-04) フォークオイル量:507、レベル:95 ウィンカー:12V21W(S25 BA15S)平行ピン/段無し |
| 2002 ~ 2002 | VH01J 002601 ~ | 2002/4月 カラー変更 ホワイトモデルのカラーリング及びグラフィックをカクテル系白/赤からパール系白に変更。フレーム塗装もホワイトからブラックに変更。 カラー設定 ・ニューパールホワイト(新色) ・ブラック2(継続) ・グレースフルマルーン(継続) |
| 2003 ~ 2003 | VH01J 002601 ~ | 2003/3月 カラー変更 ・ヤマハブラック(新色) ・カーマインレッド(新色) ・ニューパールホワイト(継続) |
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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 | 全幅(mm) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0179C-01 | 1個 | クロームメッキ | ホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済 | 770 | 25.4 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0164C-01 | 1個 | ホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済 | クロームメッキ | 21 | 785 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0192B-01 | 1個 | シャドウ750/1100・シャドウ400/クラシック/カスタム・シャドウスラッシャー400/750・スティード400/600・マグナ250/S/750・VRX400・ジョーカー・シャドウ50/90・ロードスター・ロイヤルスター・ドラッグスター400/1100/クラシック・デスペラード400/800・イントルーダー400/800/クラシック・バルカン400/800/1500/クラシック/ドリフター・バルカン900カスタム/クラシック・エリミネーター250V・スカイウェイブ250SS/400SS 他 | ブラック | 850 | 25.4 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0192C-01 | 1個 | シャドウ750/1100・シャドウ400/クラシック/カスタム・シャドウスラッシャー400/750・スティード400/600・マグナ250/S/750・VRX400・ジョーカー・シャドウ50/90・ロードスター・ロイヤルスター・ドラッグスター400/1100/クラシック・デスペラード400/800・イントルーダー400/800/クラシック・バルカン400/800/1500/クラシック/ドリフター・バルカン900カスタム/クラシック・エリミネーター250V・スカイウェイブ250SS/400SS 他 | クロームメッキ | 850 | 25.4 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 | 全幅(mm) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0168C-01 | 1個 | クロームメッキ | ホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済 | 810 | 25.4 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0169C-01 | 1個 | ホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済 | クロームメッキ | 21 | 675 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0178C-01 | 1個 | ホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済 | クロームメッキ | 21 | 670 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0165C-01 | 1個 | ホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済 | クロームメッキ | 21 | 720 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0180C-01 | 1個 | ホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済 | クロームメッキ | 21 | 760 |

【特長】メーカー名:キジマ。メーカー品番:105-7122。品名:オイルフィルター Oリング Y 93210-64297◆対応純正品番:ヤマハ 93210-64297。販売備考:ヤマハ 93210-64297
| 品番 | 内容量 | メーカー |
|---|---|---|
| 105-7122 | 1個 | ヤマハ |
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| DPR7EA-9 | 1個 | ネジ型 | 7 | スペイシー125 1987-1999年式:94/2-に適合 | 1極式プラグ |
【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 24576 | 1枚 | M14 | 金属・ゴム複合材 | 0.8 | 9 |
| 品番 | 内容量 | 防塵防水性能 | 消費電力(W) | 質量(g) | 明るさ(Lm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 97432 | 1セット | IP65相当 | Hi 約33/Low 約33 | 88 | Hi 2500/Low 2300 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ白さの好バランス。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB43H4 | 1個 | 12 | 60/55 | 135/125相当 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 856MA-X | 1セット | ヤマハ | SR400'01・'02、T-MAX'01・'02、ドラッグスター'96~'99 | ドラッグスター400 1996-1999年式:フロントに使用 |
【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| KN-145 | 1個 | SR400 2001-2008年式:-06年に適合 | ヤマハ:2H0134409000 4X7134400000 4X71344001 4X7134400100 4X7134409000 583134401000 5JX134400000 | セルロース | 59 |
【特長】グラブバータイプのすっきりしたデザインで使いやすいリアキャリア。 GIVIの汎用ベースが取り付けできます。 。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 最大積載量(kg) | 積載面寸法(mm) | 材質/仕上 |
|---|---|---|---|---|---|
| 93336 | 1個 | DSC400(98-17) | 6 | 320×320 | スチール/黒色電着塗装 |
【特長】安心と信頼のGSバッテリー TAIWAN-GS(台湾ジーエス)・12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。台湾ヤマハや台湾二輪メーカーなども純正採用している信頼のブランド台湾GS製(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)。【最高級バッテリー】補水の必要がない、密閉型 メンテナンスフリーです。高度な吸収性のガラスマット(AGM)の技術の採用により、GTバッテリーは、わずらわしさのない、高性能と高品質を提供します。【振動抵抗による耐久性】優れた耐久性で、市場の信頼を得ております。【優れたクランキング性能】進歩した鉛-カルシウム技術と低抵抗のAGM分離板により低温や長期間の保管にもクランキング性能が役立っています。【オフシーズンの貯蔵(保管)に役立つ最少の自然放電率】進歩した鉛-カルシウム技術が長期間の貯蔵(保管)でもクランキング性能を維持します。【用途】バイク用バッテリー。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| GT12B-4 | 1個 | 10(10時間率) | GT12B-4 | FT12B-4 | 70 |
【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 長さ(mm) | 高さ(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| T12B-4 | 1個 | 69 | 151 | 130 | FA/液入 |
【特長】ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。
| 品番 | 内容量 | 材質/仕上 | 適合 |
|---|---|---|---|
| 96504 | 1個 | スチール/マットブラック塗装 | DS400(96~17)、DSC400(98~17) |
【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。
| 品番 | 内容量 | 色(本体) | 種別 | ねじピッチ(mm) | ねじ径 |
|---|---|---|---|---|---|
| 210-4511 | 1個 | メッキ | 右 | 220 | M8 |
【特長】ポリスタイプの定番!!フォグランプにH3ハロゲンバルブ(12V35W)使用。フォグランプ用ON/OFFスイッチ付。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 年式 |
|---|---|---|---|
| 205-614 | 1個 | パーキングL | ALL |
【特長】アメリカン系バイクハンドル交換時に必要な、グライドライザー(ハンドルポスト類)、関連商品をラインナップ。従来品を完全リニューアル。シンプルなデザインはそのままに、本体をアルミ削り出しに変更。お値段据え置き。どのハンドルにもよく似合うシンプルなデザインのグライドライザー。高さ違いをラインアップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 49131 | 1個 | 汎用 |
【特長】従来品を完全リニューアル。シンプルなデザインはそのままに、本体をアルミ削り出しに変更。お値段据え置き。どのハンドルにもよく似合うシンプルなデザインのグライドライザー。高さ違いをラインアップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 49127 | 1個 | 汎用 |
【特長】従来品を完全リニューアル。シンプルなデザインはそのままに、本体をアルミ削り出しに変更。お値段据え置き。どのハンドルにもよく似合うシンプルなデザインのグライドライザー。高さ違いをラインアップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 72742 | 1個 | 汎用 |
【特長】ハーレーFLスタイルの大型ウインドシールド。ツアラーの本場、U.S.A.ナショナルサイクル社製。防風効果抜群でツーリングもらくらく。フロントフォーク固定式で幅広い車種に対応。
| 品番 | 内容量 | 寸法(幅W×高さH)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 90281 | 1個 | 470×640(板厚3) | ドラッグスタークラシック 1998-2000年式:純正フォークカバーを取り外せば取付可能 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 73769 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 73770 | 1セット |
【特長】多数の国産アメリカンスタイルを提案してきた、デイトナが送る、人気のハンドルパーツ。ドラッグスターを中心とした、各種形状のインチハンドルをラインナップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 43709 | 1個 | DS/DSC1100(-08)・DS400(00-08)-99モデルは取付条件き/DSC400(-08) |
【特長】多数の国産アメリカンスタイルを提案してきた、デイトナが送る、人気のハンドルパーツ。ドラッグスターを中心とした、各種形状のインチハンドルをラインナップ。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 11257 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 61911 | 1個 | DS400/DSC400(-08) |
【特長】滑らかさと力強さを融合したファットタイプのハンドルライザー。・クランプをボルト4本止めにし、滑らかさの中に力強さを表現しました。・ハンドル中心までの高さが、トップブリッジ上面より1.5/3/5インチ。・クロームメッキとブラックアルマイト仕様をラインナップ。・アルミ製(ボルトはスチール製クロームメッキ)。※別売デイトナ製ライザー取付ボルトセットとの同時装着が必要です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 72325 | 1個 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるブルーの輝き。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB41H4 | 1個 | 12 | 60/55 | H4 | 135/125相当 |
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 他社参考品番(FURUKAWA) |
|---|---|---|---|---|---|
| DT12B-BS | 1個 | 12 | 10 | 150×70×130 | FT12B-4 |
【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| BT12B-4 | 1個 | 150 | 69 | 130 | A |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ねじピッチ(mm) | ねじ径 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-25415 | 1個 | 4 | 3 | M27 | ヤマハ系 |
【特長】二輪車専用設計の高効率LEDコンバージョンキット。軽量ボディーは灯具への負担を抑え、二輪車の過酷な環境にも耐える高耐熱仕様。できるだけハロゲンバルブと同じ配光となるよう、LEDでの360°照射を実現。2Dアジャスタブルシステム搭載で、より正確な配光を実現。取付け部の口金を前後方向・回転方向に調整可能。見たいところを正確に照射します。車検対応。
| 品番 | 内容量 | 消費電力(W) | 適合 | 色温度(K) | 動作電圧 |
|---|---|---|---|---|---|
| LEDCV1H4 | 1個 | 22 | 樹脂レンズ | 6500 | DC8~18V |
【特長】ニードルタイプの電気式タコメーター。Φ60の薄型ステンレスボディ仕様。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|
| 22010 | 1セット | ニードルタイプのタコメーター Φ60ボディ/取付幅45mm デジタル時計12H表示/デジタルTEMPメーター/デジタル走行時間表示/最高回転数メモリー機能 取付ステー付属/レジスターハーネス付属 |
ホワイト |
【特長】ニードルタイプの電気式タコメーター。Φ60の薄型ステンレスボディ仕様。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|
| 22011 | 1セット | ニードルタイプのタコメーター Φ60ボディ/取付幅45mm デジタル時計12H表示/デジタルTEMPメーター/デジタル走行時間表示/最高回転数メモリー機能 取付ステー付属/レジスターハーネス付属 |
ブラック |
【特長】ニードルタイプの電気式タコメーター。Φ60の薄型ステンレスボディ仕様。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 22024 | 1セット | ニードルタイプのタコメーター Φ60ボディ/取付幅45mm デジタル時計12H表示/デジタルTEMPメーター/デジタル走行時間表示/最高回転数メモリー機能 取付ステー付属/レジスターハーネス付属 |