ヤマハ FJR1300A [1300cc] 2003-05年式
欧州向モデル FI ABS ■STD ABS(A)・(AP)
ヤマハ FJR1300A [1300cc] 2003-05年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2003 ~ 2004 | ~ | STD ABS パニアケース付(AP) 2002/12月 |
2003 ~ 2004 | ~ | STD ABS パニアケース無(A) ABS装着。 キー連動タイプの盗難防止イモビライザーを採用。 フロントウィンカーがビルトインタイプに変更。 カウルインナーパネル左側への小物入れ追加。 ウィンドスクリーンのサイズ拡大。 カラー設定 ・ブルーイッシュシルバー4 ・ダークパープリッシュブルーメタリックL ・ブルーイッシュグレーメタリック3 |
2005 ~ 2005 | ~ | STD ABS パニアケース無(A)/パニアケース付(AP) ヘッドライトハーネス変更。 カラー変更 ・シルバーメタリック1ツートン(新色) ・ダークパープリッシュブルーメタリックL ・ブルーイッシュシルバー4 |
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【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。

品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
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FDB605EF | 1セット | Eco Friction | 【ヤマハ】XV 1900 A Midnight Star ”06~12”(F)、XV 1700 ROYAL STAR WARRIOR ”02~”(F)、MT-01 ”05~06”(F)、FJR 1300 ”01~02”(F)、FJR 1300/A ”03~05”(F)、XJR1300 ”0”(F)、XJR1300 ”01~11”(F)、XT 1200 Z Supertenere ABS ”10~14”(F)、XT 1200 ZE Supertenere ABS ”14~”(F)、BT 1100 ”02~05”(F)、FZ-1 FAZER ”06~”(F)、FZS 1000 FAZER ”01~05”(F)、MT 10 SP ”17~”(F)、MT-10 ”16~”(F)、YZF 1000 R THUNDERACE ”96~01”(F)、YZF 1000 R1 ”98~01”(F)、YZF 1000 R1 ”02~03”(F)、YZF 1000 R1 ”04~06”(F)、YZF 1000 R1 RN321 ”15~”(F)、YZF 1000 R1M ”15~”(F)、YZF 1000 R1 60th Anniversary ”16~”(F)、TDM900 ”02~”(F)、MT-09 / ABS ”14~”(F)、MT-09 Sport Tracker ABS ”15~”(F)、MT-09 SR ABS ”14~”(F)、MT-09 Street Rally / ABS ”16~”(F)、MT-09 Tracer ABS ”15~”(F)、XSR 900 ”16~”(F)、FAZER 8/ABS ”11~”(F)、FZ8/ABS ”11~”(F)、YZF R7 (OW02) ”99~01”(F)、MT-07 /ABS RM04 ”14~”(F)、XSR 700 ABS RM11 ”16~”(F)、FZ6 S2 / FZ6 FAZER S2 ”07~09”(F)、FZS 600 FAZER ”99~03”(F)、YZF 600 R THUNDERCAT ”96~03”(F)、YZF 600 R6 ”99~02”(F)、YZF 600 R6 ”03~04”(F)、YZF 600 R6 ”05~”(F)、YZF-R6S ”06~”(F)、TMAX 530 / ABS ”12~”(F)、TMAX 530 IRON MAX /ABS ”15~”(F)、TMAX 500 ”08~12”(F)、FZR 400 RR - SP ”91~92”(F)、XJR 400 R ”01~08”(F)、FZR250R ”89~”(F)、TZR 250 ”89~90”(F) |

【特長】BATTLAX SportTouringT31は、従来品対比抜群の ”WET性・軽快性” と十分な ”安定性・摩耗ライフ”を有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。特に ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上” し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における応答性” も向上し、バイクを操る楽しさが味わえます。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 構造 | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
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MCR05473 | 1本 | 120/70ZR17 | TL | F | (58W) |

【特長】BATTLAX SportTouringT31は、従来品対比抜群の ”WET性・軽快性” と十分な ”安定性・摩耗ライフ”を有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。特に ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上” し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における応答性” も向上し、バイクを操る楽しさが味わえます。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 構造 | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
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MCR05487 | 1本 | 180/55ZR17 | TL | R | (73W) |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002RT | 1セット | レッド(クリアコート) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002SI | 1セット | シルバー(アルマイト) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002SR | 1セット | ソリッドレッド(パウダーコート) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002SW | 1セット | ブラック(アルマイト) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002TI | 1セット | チタン(アルマイト) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002WT | 1セット | ホワイト(パウダーコート) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002OR | 1セット | オレンジ(パウダーコート) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002CA | 1セット | カーボンルック(水圧転写) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002GE | 1セット | イエロー(パウダーコート) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。【用途】競技車両専用

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 主な適合車種 |
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16HXS | 1個 | キセノンブルーサタン | H4 | 12 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-324SR | 1個 | 185 | シルバー | ヤマハ | TDM900/A 2B01/4/5 5PSA/E/G/E('02-'08)、FZS1000 3C3A/B/F('06-'07)、FZ1-N/S 2DA1/2D1X 3C3G/W 1CA8('08-'10) |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。希少なグリーン。KAWASAKI車に。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
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HB37H4 | 1個 | 12 | 60/55 | 135/125相当 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるブルーの輝き。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
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HB41H4 | 1個 | 12 | 60/55 | H4 | 135/125相当 |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるパープルの輝き。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
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HB48H4 | 1個 | 12 | 60/55 | H4 | 135/125相当 |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ一番!暗い夜道にベスト。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
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HB34H4 | 1個 | 12 | 60/55 | 135/125相当 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
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98282 | 1個 | レッド | YAMAHA-D | ヤマハ純正品番:5VS-25852-00 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB:フロントブレーキマスター、C:クラッチマスター、R:リアブレーキマスターを表します。FJR1300('03~'18)〈B〉 ・TX1200Z/E('10~'17)〈B〉 ・MT-10/SP(' 17)〈B〉 ・FZ1/N/S('08~'14)〈B〉 ・SCR950(' 17)〈B〉 ・BOLT C-Spec('15~'16)〈B〉・TDM900(' 10)〈B〉 ・MT-09('14~'18)〈B〉 ・MT-09TRACER('15~'17)〈B〉 ・TRACER900/GT('18~'19)〈B〉 ・XSR900('16~'18)〈B〉 ・FAZER8('11~'15)〈B〉・FZ8('11~'15)〈B〉 ・MT-07('14~'18)〈B〉 ・XSR700(' 18)〈B〉 ・FZ6/N/S('04~'09)〈B〉 ・XJ6/F/N/S(' 09~' 15)〈B〉 |

【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
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98283 | 1個 | ブルー | YAMAHA-D | ヤマハ純正品番:5VS-25852-00 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB:フロントブレーキマスター、C:クラッチマスター、R:リアブレーキマスターを表します。FJR1300('03~'18)〈B〉 ・TX1200Z/E('10~'17)〈B〉 ・MT-10/SP(' 17)〈B〉 ・FZ1/N/S('08~'14)〈B〉 ・SCR950(' 17)〈B〉 ・BOLT C-Spec('15~'16)〈B〉・TDM900(' 10)〈B〉 ・MT-09('14~'18)〈B〉 ・MT-09TRACER('15~'17)〈B〉 ・TRACER900/GT('18~'19)〈B〉 ・XSR900('16~'18)〈B〉 ・FAZER8('11~'15)〈B〉・FZ8('11~'15)〈B〉 ・MT-07('14~'18)〈B〉 ・XSR700(' 18)〈B〉 ・FZ6/N/S('04~'09)〈B〉 ・XJ6/F/N/S(' 09~' 15)〈B〉 |

【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
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98284 | 1個 | ゴールド | YAMAHA-D | ヤマハ純正品番:5VS-25852-00 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB:フロントブレーキマスター、C:クラッチマスター、R:リアブレーキマスターを表します。FJR1300('03~'18)〈B〉 ・TX1200Z/E('10~'17)〈B〉 ・MT-10/SP(' 17)〈B〉 ・FZ1/N/S('08~'14)〈B〉 ・SCR950(' 17)〈B〉 ・BOLT C-Spec('15~'16)〈B〉・TDM900(' 10)〈B〉 ・MT-09('14~'18)〈B〉 ・MT-09TRACER('15~'17)〈B〉 ・TRACER900/GT('18~'19)〈B〉 ・XSR900('16~'18)〈B〉 ・FAZER8('11~'15)〈B〉・FZ8('11~'15)〈B〉 ・MT-07('14~'18)〈B〉 ・XSR700(' 18)〈B〉 ・FZ6/N/S('04~'09)〈B〉 ・XJ6/F/N/S(' 09~' 15)〈B〉 |

【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
98285 | 1個 | アッシュシルバー | YAMAHA-D | ヤマハ純正品番:5VS-25852-00 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB:フロントブレーキマスター、C:クラッチマスター、R:リアブレーキマスターを表します。FJR1300('03~'18)〈B〉 ・TX1200Z/E('10~'17)〈B〉 ・MT-10/SP(' 17)〈B〉 ・FZ1/N/S('08~'14)〈B〉 ・SCR950(' 17)〈B〉 ・BOLT C-Spec('15~'16)〈B〉・TDM900(' 10)〈B〉 ・MT-09('14~'18)〈B〉 ・MT-09TRACER('15~'17)〈B〉 ・TRACER900/GT('18~'19)〈B〉 ・XSR900('16~'18)〈B〉 ・FAZER8('11~'15)〈B〉・FZ8('11~'15)〈B〉 ・MT-07('14~'18)〈B〉 ・XSR700(' 18)〈B〉 ・FZ6/N/S('04~'09)〈B〉 ・XJ6/F/N/S(' 09~' 15)〈B〉 |

【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。

品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
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2548400 | 1本 | TL | 120/70ZR17TL | フロント | (58W) |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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126C | 1個 | H4汎用タイプ(H6、D4も使用可) | クリア | 60/55 | 12 |

【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 端子形状 |
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BT14B-4 | 1個 | 150 | 69 | 145 | A |

【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 他社参考品番(GSユアサ) |
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DT14B-4 | 1個 | 12 | 12 | 150×70×145 | GT14B-4 |

【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 他社参考品番(FURUKAWA) |
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DT14B-BS | 1個 | 12 | 12 | 150×70×145 | - |

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

品番 | 内容量 |
---|---|
EM103WR | 1枚 |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-321SL | 1個 | 182 | シルバー | ヤマハ | FJR1300/A 5JW1/3/4/A 5VS1('01-'03)、FJR1300A 3P61/7/D('06-'08)、XJR1300/P 5EA9/G/P/R/S('00-'02)、XJR1300 5UX1~9 5UXB/C/D/E('02-'09) |

【特長】SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。BELLOF&DAYTONA共同開発による、バイクに特化したHID。4輪からの流用HIDバルブで問題となる、ガラス管が口金に直接取付けられているため起こる振動や衝撃、また絶縁面での不安を解消するため、発光部のガラス管を耐震性・耐衝撃性・絶縁性が高い特殊セラミックを介して組付け。万一クラックが入っても感電の心配がない放電防止機構を装備。SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。

品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
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63865 | 1個 | HL4-MV | CB1300 SUPER BOLD’OR 2005-2007年式:-06年に適合 |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002BL | 1セット | ブルー(クリアコート) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
---|---|---|---|
550-002GO | 1セット | ゴールド(アルマイト) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)

品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
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550-002GR | 1セット | グリーン(パウダーコート) | アウターシェル:アルミ、インレット:プラスチック |

【特長】二輪車専用設計で耐震性に優れ、明るく、長寿命。消費電力は純正と同等で、純正以上の明るさが手に入ります。イエローバルブでは初の車検対応。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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HB30H4 | 1個 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】何よりも、誰よりも明るいHIDが欲しい方へ!。2輪用灯具への実用レベルとしては、最強の明るさを放つ究極のHIDシステム「SPEC LE MANS GT-スペックルマンGT」。バラスト制御を一新し、SPEC-05をベースに150%という脅威的な明るさを実現。BELLOF DAYTONA HID渾身の最高峰グレード。防水性耐久性を確かな技術をもって実現!。BELLOFとの共同開発で生まれた世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性・耐衝撃性・絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット(インバータおよびイグナイタ)。高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ

品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
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67537 | 1個 | HL4-MV | バリオス2 2000-2007年式:-06年に適合 |

品番 | 内容量 | タイプ | 適合品番 | 主な適合車種 |
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HR2Y08G | 1セット | H4 | HR1Y08G | FJR1300 -05 |

品番 | 内容量 | タイプ | 適合品番 | 主な適合車種 |
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HR2Y08 | 1セット | H4 | HR1Y08 | FJR1300 -06 |

【特長】最大積載量:3kg。本体重量:2.8kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…400×410×300mm。※未塗装品は表面処理をしていないため、表面はざらざらしています。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。 。。4点で固定する為幅広いケースに適合。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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76065 | 1個 | 汎用 |

【特長】後付けでストップランプが取り付けられるオプション(E108/62202)設定あり。最大積載量:3kg。本体重量:3.8kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…415×480×325mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。

品番 | 内容量 |
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90107 | 1個 |