ヤマハ YZF-R6 [600cc] 2006-07年式

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルビレットレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルビレットレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】タンクバッグを取り付けていない時でも、スタイリッシュで目立たない。タンクバッグと車種別のイージーロックを組み合わせることで装着可能。。※車種によっては、タンクキャップが全開しない場合がありますが、使用上問題なく給油することができます。※車種によっては、ハンドル操作した際に、タンクバッグとハンドルが接触する場合があります。※構造上、タンクバッグの高さが磁石式の物等に比べ高くなります。体格によっては、タンクバッグと体が当たり、ハンドルまでの距離が遠く感じる場合があります。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】「後光」や「光の輪」を意味するヘイローと名付けられた、新型の真円ラウンドディスク。純正ディスクからのアップグレード版として、品質にこだわるライダーにお勧めです。●厚さ 5.0mm。●平面度 0.003mm。●アウター ステンレス鋼。●インナー アルミ(ブラックアルマイト)。●フローティングピン カシメ式。※ディスク径は製品のサイズを表します。すべてノーマルディスクに対応します。

ブレーキ関連 > ディスクローター

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ブラック。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ28。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ブラック。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ28。。●スロットルワイヤー ステン金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ガンメタ。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ28。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ガンメタ。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ44。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ブラック。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ32。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー チタンゴールド。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ36。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー シルバー。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ42。。●スロットルワイヤー ステン金具。。※スイッチKITは必要ありません。

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ブラック。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ40。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ブラック。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ40。。●スロットルワイヤー ステン金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

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【特長】様々なレースからのフィードバックにより、開発されたRSタイプレーシングスペック。従来モデルから材質、構成パーツを見直したことにより、スリムかつ高強度、軽量化を実現。また、レバー本体をパワーレバー形状にし、併せて握り部を広くとることで、握りやすくなりコントロール性も向上。レースでの仕様が多い調整ダイヤルアジャストにも改良を加え、動きをスムーズにして少しでもロスを減らす考慮をしています。レースユースを前提に改良されたのが、RSタイプレーシングスペックです。ダイヤルアジャスト。構造を見直し、クリック時のダイレクト感とスムーズ感がアップ。衝撃耐久性向上。従来モデルより、材質、構成パーツを見直すことにより衝撃耐久性が向上。レバー形状。軽量化。材質、構成パーツを見直したことにより、スリムかつ高強度、軽量化を実現。。レバータイプがRSの場合は、RSリモートワイヤーをご使用ください。RSリモートワイヤー ワイヤーの長さ加工を前提としたタイプ。レバータイプがスタンダードの場合は、STDリモートワイヤーをご使用ください。STDリモートワイヤー ワイヤーの長さ別で設定された無加工装着タイプ。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】ハイカーボンを含有する420ステンレス鋼を採用しています。レーザーカットで正確に形作られたディスクは、歪みを抑えるために両面を同時に研磨しています。。◎ スペイン生まれのブレーキパーツブランドガルファーでは、制動力はそのままに軽量で放熱性の高いウェーブディスクをラインナップしています。・ドレスアップに効果的なウェーブデザイン。・同径のソリッドディスクに比べ軽量。・優れた放熱性によりブレーキダストのセルフクリーニング効果が高くなり、ブレーキ廻りが汚れにくくなります。

ブレーキ関連 > ディスクローター

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ブラック。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ44。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ブラック。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ44。。●スロットルワイヤー ステン金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ガンメタ。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ36。。●スロットルワイヤー ステン金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ガンメタ。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ40。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー ガンメタ。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ40。。●スロットルワイヤー ステン金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み16mm(コンパクトな薄型タイプ)。。●ホルダーカラー ガンメタ。。●取付方法 フタ式。。●重さ 88g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ36。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー シルバー。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ40。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み25mm(メンテナンス性に優れる分割式)。。●ホルダーカラー チタンゴールド。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 100g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ32。。●スロットルワイヤー ステン金具。。※スイッチKITは必要ありません。

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

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【特長】レースユース車両を対象に開発された「ハイスロットルキットEVO」。スロットルの操作性やメンテナンス性の向上といったレースサポートチームからの要望を受け、新型構造を設計。スロットル操作時のあらゆる摩擦抵抗を取り除いた、ハイスペックモデルです。ストリートカスタムをベースに進化した従来のスロットルキットとは異なるコンセプトで開発された製品でありながら、ストリートユースにもおすすめの逸品に仕上がってます。飛躍的に向上したメンテナンス性。見えない部分へのこだわり。アクセル操作性の向上。2種類のホルダーカラー。それぞれの車種に適したラインナップの設定

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【特長】TYPE-2【グリップがアクティブエラストマーグリップに変わりました。】。スイッチ周りのスペースが少ない近年のSS系バイクに対応するため薄くする事を目的に開発。※インナーパイプ Φ42・Φ44は不可です。。 アクティブスロットルKIT。アクセル開度を自分好みにコントロール。6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。アクティブエラストマーグリップ付き。●スロットルホルダー 厚み16mm(コンパクトな薄型タイプ)。。●ホルダーカラー シルバー。。●取付方法 フタ式。。●重さ 88g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ32。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

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