ヤマハ ビーノ [50cc] 2004-07年式
SA26J 4st(XC50D)デラックス
ヤマハ ビーノ [50cc] 2004-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2004 ~ 2004 | SA26J ~ | 2004/8月 ・ホワイトメタリック1 |
2004 ~ 2004 | SA26J ~ | メッキ外装パーツを装備した上級モデル |
2005 ~ 2005 | SA26J ~ | 2005 |
2006 ~ 2006 | SA26J ~ | 2006/7月 BLUE SKY Version クロームメッキのヘッドライトボディ、特別カラーのグレーシート、特別カラーのシートと合わせたグレーフットボード、ホワイトホイール、ブラックの樽型グリップなどを採用し個性化を図ったモデル |
2006 ~ 2006 | SA26J ~ | 2006 カラー追加 |
2007 ~ 2007 | SA26J ~ | 2007 カラー変更 |
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品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 | タイプ |
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L820DOR | 1個 | 12 | オレンジ | BAY15D | スーパーワイドビーム |

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 | タイプ |
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L820DRE | 1個 | 12 | レッド | BAY15D | スーパーワイドビーム |

【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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RBTX5L-N | 1個 | 4.0(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 70 |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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70-963-10014 | 1個 | ヤマハ車用 Y-14 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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A3404H | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル(耐振) | 18/5 | 12 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 定格電力(W) |
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16AHS6K | 1個 | HS1/H4 | S2スーパーゴースト6000 | PK43t-38 | 35/35 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 定格電圧(V) |
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16ARB | 1個 | HS1/H4 | B2レインボー | PK43t-38 | 12 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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000-0900200 | 1個 | ジョルノ(AF70) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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000-0900210 | 1個 | ジョルノ(AF70) |

品番 | 内容量 | 適合 |
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513-1000002 | 1個 | キタコ補修部品 |

【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。

品番 | 内容量 |
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YTX5L-BS-GY3-C | 1個 |

品番 | 内容量 | 色 | 適合 |
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217-4395 | 1個 | クリア | フロント |

品番 | 内容量 | 色 | 適合 |
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217-4396 | 1個 | スモーク | フロント |

【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BSAXI | 1個 | 5SU-WF53E-10 | アクシストリート SE53J 41D2-41D6(リヤ) | ヤマハ |

【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!

品番 | 内容量 | 定格 | 品名 | 明るさ(W) | 色温度(K) |
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16AH YM | 1個 | 12V 35/35W | HS1/H4 | 60/60クラス | 2300 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 適合 |
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16AHSC | 1個 | HS1/H4 | S2スーパークリア | PK43t-38 | スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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A3404 | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 18/5 | 12 |

【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム+高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。心線は100%アラミド繊維使用(※他の心線素材を使用している商品も一部あり)。更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材+異種高弾性ゴムを使用しています。スポーツスクーターのハイパワー、ハイチューン化にさらに対応すべくリニューアルしたデイトナ強化ベルト。・上面、下面には高耐久帆布使用。・底ゴム(アラミド繊維配合高弾性ゴム):耐摩耗性に優れる。・心線(アラミド繊維使用):伸びに強い。・下ゴム(アラミド繊維配合):耐摩耗、側圧剛性に優れる。下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。芯線は100%アラミド繊維使用。(1部未使用のモデルもあります)更に上ゴム、下ゴムにも配合しベルトに要求される耐側圧剛性、引っ張り強度、耐スリップ性をアップした強化ベルト。各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。ベルト長はスリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等に設定されています。側面と回転方向にベストの耐久性を確保。

品番 | 内容量 |
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95426 | 1個 |
【特長】街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。【用途】モーターサイクル用タイヤ

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | パターン |
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129615 | 1本 | 90/90-10 | 10 | T/L | MB65 |

品番 | 内容量 | サイズ |
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97947 | 1個 | M BOX |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VB-243S | 1セット | 5GD-W253E-11 | YAMAHA/C3(07-11年式)F&R、YAMAHA/CE50(07-15年式)F&R、YAMAHA/CE50(16-17年式)F&R、YAMAHA/CE50D(07-15年式)R、YAMAHA/CE50D(16-17年式)F&R、YAMAHA/CE50P(15-17年式)F&R、YAMAHA/CE50ZR(09-16年式)R、YAMAHA/CE50ZR(17年式)R、YAMAHA/CE50ZR(14年式)R、YAMAHA/CV50(00-02年式)R、YAMAHA/CV50A(02年式)R、YAMAHA/CV50A(03-07年式)R、YAMAHA/CV50R(02年式)R、YAMAHA/CV50R(03-04年式)R、YAMAHA/CV50ZII(04-07年式)R、YAMAHA/CV50ZR(01-02年式)R、YAMAHA/CV50ZR(03-07年式)R、YAMAHA/XC50(05-15年式)F&R、YAMAHA/XC50(07-15年式)F&R、YAMAHA/XC50D(04-17年式)F&R、YAMAHA/XC50H(09-15年式)F&R、YAMAHA/XC50R(05-10年式)F&R、YAMAHA/XF50(06-14年式)F&R、YAMAHA/XF50D(07-16年式)F&R、YAMAHA/XF50L(13年式)F&R、YAMAHA/YJ50R(01-04年式)F&R、YAMAHA/YJ50RA(02-05年式)F&R、YAMAHA/YL50(03-07年式)F&R、YAMAHA/YN50(07-09年式)R、YAMAHA/YN50(09-10年式)R、YAMAHA/YV50H(05-17年式)F&R、YAMAHA/YW50F(12年式)R、YAMAHA/YW50F(15-16年式)R、YAMAHA/RS Zero(14-16年式)R、YAMAHA/RS Zero 100(12-14年式)F、YAMAHA/RS Zero 100(15-16年式)R、YAMAHA/Cygnus Z(10-17年式)R、YAMAHA/XC125E(09-17年式)R、YAMAHA/YJ125(04-09年式)R | ヤマハ | 42 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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16AHC | 1個 | T13 | 12 | 35/35 | クリア |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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P1772 | 1パック(2個) | ミニチュア球 | クリア | シングル球 | 10 |

【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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71606 | 1個 | アクシストリート 2009-2017年式:リアに使用 |

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 電球形状 | 使用箇所 |
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NO-121 | 1個 | 12 | 35/35 | HS1 | 二輪車ヘッドランプ |

【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
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209-4219 | 1セット(10枚) | ヤマハ | 32×22.5×3.5 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
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BCY-025F | 1本 | ヤマハ | 5ST-F6341-00 | ビーノ 5ST-9/B/D/F | フロント |
品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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4528 | 1箱(10個) | S25 | 12 | 18/5 | クリア |

【特長】素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに!!。剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地。シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス。マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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2902900 | 1本 | フロント/リア | 10 | 90/90 - 10 | TL |

品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 主な適合車種 | 六角軸二面幅(mm) |
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067700-9260 | 1本 | 10 | 19 | ヴェクスター125 1994-1999年式:95/12-(AN125T)に適合 | 16 |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(NTB) |
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5ST-F6351-00 | 1個 | 5ST-F6351-21 | BCY-026R |

【特長】スプリントから耐久レースまで、ミニバイクレース・スクーターレースに出場しているお客様に。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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SCS01767 | 1本 | 10 | 90/90-10 | TL | 50J |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
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BCY-026R | 1本 | ヤマハ | 5ST-F6351-00 | ビーノ 5ST-9/B/D/F | リア |

品番 | 内容量 |
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22133 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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90461 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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90448 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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90447 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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90449 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番: 90452。JANコード: 4909449445587。。サイズ 外径Φ15×幅12mm。タイプ 5.5g×3個。。説明。◆ 参考適合車種。■JOG/デラックス/ZR(FI)〈SA36J/39J〉 ■Vino/モルフェ〈5ST/13P/37B〉。■スーパーJOG ZR(ALL) など。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。●製品個体差により、サイズ・グラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。●一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。●外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。HONDA車用PAスーパープーリーキット(45553)のセッティング用としても使用可能。

品番 | 内容量 |
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90452 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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90451 | 1個 |