ヤマハ マジェスティ [250cc] 1995-98年式
4HC (YP250) ■車両型式:4HC1/2/3/4/5 Rドラム
ヤマハ マジェスティ [250cc] 1995-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1996 ~ 1996 | 4HC ~ | |
1997 ~ 1997 | 4HC ~ | |
1998 ~ 1998 | 4HC ~ | |
1998 ~ 1998 | 4HC ~ | |
1995 ~ 1995 | 4HC 000101 ~ | リヤドラムブレーキ |
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品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
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HB0689B | 1個 | スカイウェイブtypeS(CJ/CK-43A)のノーマルハンドルにも適合、色落ち防止のUVコート仕上 | ブラック&ブラック | Φ7/8インチハンドル用 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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028068-03 | 1個 | 汎用 マジェスティ250(07-/4D9)・マジェスティ250/C(-06)・グランドマジェスティ250/400・マグザム・マジェスティ125/FI・フォルツァ(MF06)・フュージョン(90-)・スカイウェイブ(43A)・スカイウェイブ(44A)・SR400(01-06)・SR400(-00)・TW200(-99)/TW200E(00-)/TW225E(-06)・FTR223(トラッカータイプ)・グラストラッカー/グラストラッカービッグボーイ・バンバン200・250TR・エストレヤ |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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1PWB15 | 1個 | T10 | 12 | 5 | クリア |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-215SL | 1個 | 138 | シルバー | ヤマハ | DT50 54A/3LM1-5('84/'88-'96)、RZ50 5FC1-2('98-'00)、TDR50 3FY1('88)、TZ50 3XM1('90)、TZR50/R 3TU/4EU('90-'97)、TZM50R 4KJ1~3('94-'97)、YZ80 22W/43K/58T('83-'85)、YZ80/LC/A 1LR/2JF/2VF/3ML2('86-'90)、YZ80/LW 4GT4/4LB2/4GT2/4GT8/4LB6/4LB4('93-'96) |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-260 | 1セット | 1B7-W0045-00 | YAMAHA/SR125(96-97年式)F、YAMAHA/TDR125R(93-98年式)F | YAMAHA/SR125(96-97年式)F、YAMAHA/TDR125R(93-98年式)F、YAMAHA/TZR125(93年式)F、YAMAHA/XV125(96-00年式)F、YAMAHA/XVS125(00-04年式)F、YAMAHA/TZR150R(00年式)F、YAMAHA/CP250(05-14年式)F、YAMAHA/CP250(16-17年式)F、YAMAHA/CP250(15年式)F、YAMAHA/CP250(05-10年式)F、YAMAHA/XV250(08-15年式)F、YAMAHA/XV250(17年式)F、YAMAHA/XV250(94-07年式)F、YAMAHA/XV250S(94-96年式)F、YAMAHA/XVS250(00-17年式)F、YAMAHA/YP250(95-98年式)F、YAMAHA/YP250(99-02年式)F、YAMAHA/YP250(07-14年式)F、YAMAHA/YP250A(02年式)F、YAMAHA/YP250A(98-99年式)F、YAMAHA/YP250C(02-06年式)F、YAMAHA/YP250D(98年式)F、YAMAHA/YP250S(97-99年式)F、YAMAHA/XJR400(93-96年式)F、YAMAHA/XJR400S(94年式)F、YAMAHA/YP400(04年式)F、YAMAHA/YP400(05-14年式)F、YAMAHA/YP400G(05-14年式)F、YAMAHA/XP500(04-07年式)F、YAMAHA/FZ6(04-17年式)F、YAMAHA/FZ600S(04年式)F、YAMAHA/FZ6N(06年式)F、YAMAHA/FZ6R(09-17年式)F、YAMAHA/FZ6S(05-06年式)F、YAMAHA/XJ6(09-14年式)F、YAMAHA/XJ6(10-14年式)F、YAMAHA/XJ600(98年式)F、YAMAHA/XJ600N(98-03年式)F、YAMAHA/XJ600S(98-03年式)F、YAMAHA/XJ6F(10年式)F、YAMAHA/XJ6N(09-16年式)F、YAMAHA/XJ6S(13-15年式)F、YAMAHA/XJ6S(09-10年式)F、YAMAHA/MT-03(06-09年式)F、YAMAHA/XV1100(99年式)F、YAMAHA/XVS1100(99-08年式)F、YAMAHA/XVS1100A(00-06年式)F、YAMAHA/XVS1100AT(04-09年式)F、YAMAHA/XVS1100AW(05-09年式)F、YAMAHA/XVS1100S(00-01年式)F、YAMAHA/XVS1300A(07-14年式)F、YAMAHA/XVS1300A(15年式)F、YAMAHA/XVS1300BG(15-17年式)F、YAMAHA/XVS1300C(11-12年式)F、YAMAHA/XVS1300CA(11-15年式)F、YAMAHA/XVS1300CT(11-17年式)F、YAMAHA/XVS1300CT(07-10年式)F、YAMAHA/XVS1300CTF(14-15年式)F、YAMAHA/XVS1300CU(14-15年式)F、ADIVA/AD125(10-13年式)R、ADIVA/AD125LE(10年式)R、ADIVA/AD200(10-13年式)R、ITALJET/Jupiter 125(02年式)F、ITALJET/Jupiter 150(02-03年式)F、ITALJET/Jupiter 250(02-03年式)F、KEEWAY/Supershadow(06年式)F、MBK/YP250(96-97年式)F、MBK/YP250(98-99年式)F、MBK/YP250(00-02年式)F、MBK/YP400(04年式)F、MZ/1000 S (MUZ)(01-02年式)R |

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
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MOG-7B-4 | 1個 | 6(10時間率) | GT7B-4 | FT7B-4 | 2.6 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 | サイズ |
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70-967-30020 | 1個 | TW200/225・セロー225・ドラッグスター250・マジェスティ250・セロー250・WR250R/X・Tマックス・MT09 | 93210-19123 | 19×2.4 |

【特長】レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!。70~80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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74755 | 1個 | クロ/シルバー | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |

【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
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AT7B-4 | 1個 | 6 | GT7B-4 | 68 | 152 |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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79817 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | マジェスティ250/SV(F) | ヤマハ |

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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YT7B-BS | 1個 | 6(10時間率) | YT7B-BS | FT7B-4 | 66 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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A3103 | 1パック(2個) | S25 | 12 | 21 | クリア |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
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973-0000006 | 1個 | ヤマハ | JPY-6 | Φ34.0×Φ29.0×35.0 | 4BH-14714-00 |

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | タイヤサイズ | 標準リム幅(inch) |
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329564 | 1本 | 前後輪共用 | チューブレスタイプ | 110/90-12 64L | 2.5 |

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
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L8184R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | G18/BAY15D |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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70-963-10003 | 1個 | ヤマハ車用 Y-03 |

【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。

品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
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462-0104130 | 1セット(4個) | 13.0 | マジェスティ250/SV(4HC/5CG)・マジェスティ250/C(5GM/5SJ) |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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WB164V | 1箱(10個) | μ84 | クリア | 12 | 5 |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ125cm フル・ステンレス製

品番 | 内容量 | 色 |
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HB7P125SB | 1セット | ブラック |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
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17626 | 1個 | ※再利用不可。 | MT09 セロー など | フィラーキャップパッキン | No.93210-19123 |
品番 | 内容量 | サイズ |
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178008 | 1本 | 110/90-12 M/C 64S TL |

品番 | 内容量 | 色 |
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033779-12-10 | 1セット | CHAMPAGOLD |

品番 | 内容量 | 色 |
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033779-14-10 | 1セット | DEEPORANGE |

品番 | 内容量 | 色 |
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033779-18-10 | 1セット | LIGHTGREEN |

品番 | 内容量 | 色 |
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033779-28-10 | 1セット | LIME GREEN |

品番 | 内容量 | 色 |
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033779-33-10 | 1セット | メッキ |

品番 | 内容量 | 色 |
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033779-66-10 | 1セット | BLACKCHROM |

品番 | 内容量 | 色 |
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031079-03-10 | 1セット | SILVER |

品番 | 内容量 | 色 |
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031079-04-10 | 1セット | GOLD |

品番 | 内容量 | 色 |
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031079-11-10 | 1セット | TITAN |

品番 | 内容量 | 色 |
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031079-18-10 | 1セット | LIGHTGREEN |

品番 | 内容量 | 色 |
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031779-18-10 | 1セット | LIGHTGREEN |

品番 | 内容量 | 色 |
---|---|---|
031779-33-10 | 1セット | メッキ |

品番 | 内容量 | 色 |
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031089-03-10 | 1セット | SILVER |

品番 | 内容量 | 色 |
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032779-02-10 | 1セット | RED |

品番 | 内容量 | 色 |
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032779-03-10 | 1セット | SILVER |

品番 | 内容量 | 色 |
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032779-11-10 | 1セット | TITAN |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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1383311 | 1個 | MAJESTY STD:C4/C5 SV:G1/G3(G2不可) |

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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22035050 | 1セット | MAJESTY250 -98(4HC) |

品番 | 内容量 | 色 |
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031079-05-10 | 1セット | BLUE BERRY |