ヤマハ MT-09 [900cc] 2014-16年式
RN34J [846cc] FI ■STD・STD ABS
ヤマハ MT-09 [900cc] 2014-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ~ 2015 | RN34J ~ | STD ABS無し(188kg) 2014/4月 軽量アルミフレーム/フレーム外側締結リアアーム ・エキパイ/サイレンサー一体成形 ・YCC-T(ヤマハ電子制御スロットル) ・D-MODE(走行モード切替システム) ・ロングシート/タンク ・新デザイン軽量ホイール カラー設定 ・ベリーダークバイオレットメタリック1 ・マットグレーメタリック3 ・ディープオレンジメタリック8 |
| 2016 ~ 2016 | RN34J ~ | STD ABS無し カラー設定 ・ディープレッドメタリックK(新色) ・マットグレーメタリック3 ・ベリーダークバイオレットメタリック1 |
| 2014 ~ 2014 | RN34J ~ | STD ABS(191kg) 2014/4月 軽量アルミフレーム/フレーム外側締結リアアーム、エキパイ/サイレンサー一体成形、YCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)、D-MODE(走行モード切替システム)、ロングシート/タンク、新デザイン軽量ホイール、など。 カラー設定 ・ベリーダークバイオレットメタリック1 ・マットグレーメタリック3 ・ディープオレンジメタリック8 |
| 2015 ~ 2015 | RN34J ~ | STD ABS 2015/3月 カラー追加 ・マットシルバー1 ホイールとフォークアウターチューブをレースブルーとする。 |
| 2016 ~ 2016 | RN34J ~ | STD ABS 2016/3月 TCS(トラクションコントロールシステム)新採用。 カラー追加 ・マットシルバー1(新色) ・ディープレッドメタリックK(新色) ・マットグレーメタリック3 ・ベリーダークバイオレットメタリック1 ・マットシルバー1(新色) ・ディープレッドメタリックK(レッド/新色) ・マットグレーメタリック3(マットグレー) ・ベリーダークバイオレットメタリック1(バイオレット) |
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【特長】スパルタンなデザインで人気のMT-09に対応するリアキャリアが登場。スポーティーな走りのイメージを崩さずに積載機能を充実させるスタイリッシュなデザイン。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 210-222 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-12 | 1個 | C.GOLD | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-22 | 1個 | MAT RED | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| A61-019YN | 1セット(2枚) | 5SL-W0046-00 | FZ-6S 06~08(F) YZF-R1 04~08(R) | ヤマハ |
【特長】純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|
| YA-8514 | 1個 | スタンダード | YAMAHA:1RC144510000、1RC1445100 |
【特長】純正交換タイプの補修用エアフィルター。純正装着タイプ(乾式・湿式)を問わず取り付けできます。フィルター部は、三層構造。メンテナンス時にエアガンで清掃しても破れません。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 93825 | 1個 | MT-09 | 1RC-14451-00相当 | MT-09('14~'15)/MT-09 TRACER('15) |
【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|
| 97242 | 1個 | ホワイト | H4/6500K |
【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|
| 35479 | 1個 | 電球色 | H4/4500K |
【特長】メーカー名:スウェッジラインプロ。メーカー品番:SAPB0009FB。。「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。備考:ABS車専用です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-17。タイプ: h型2本タイプ。素材: アルミ/ステンメッシュ(テフロンチューブ)。色: レッド&ブルー/ブラックホース
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 色 | タイプ | 取付方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAPB349FB | 1セット | YAMAHA | (ホース)ブラックスモークコーティング、(フィッティング)レッド&ブルー/シルバー(ステンレス素材) | バイピース(フロントホース) | hスタイル(3本タイプ) |
【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM110620S | 1個 | R)MT-09 14-22/SP 18-22/YZF-R7 22-23 |
【特長】「後光」や「光の輪」を意味するヘイローと名付けられた、新型の真円ラウンドディスク。純正ディスクからのアップグレード版として、品質にこだわるライダーにお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110621 | 1個 | R)MT-09 14-22/SP 18-22/YZF-R7 22-23 |
【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 525SPR/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |
【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 525SPR/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |
【特長】コンパクトなポジションのセパハンに変更して大きくイメージチェンジ。ノーマルトッププリッジの上にセパハンブラケットを重ねる構造で取付簡単。取り廻しの急な曲がりに対応してフィッティングを向上。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|
| HS6016A | 1セット | ハンドルのスイッチ穴加工済みボルトオン 、ポジション100mmダウン・-50mmバック、専用ブラケット、メーターステー、クラッチケーブル組込 | シルバー |
【特長】コンパクトなポジションのセパハンに変更して大きくイメージチェンジ。ノーマルトッププリッジの上にセパハンブラケットを重ねる構造で取付簡単。取り廻しの急な曲がりに対応してフィッティングを向上。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|
| HS6016G | 1セット | ハンドルのスイッチ穴加工済みボルトオン 、ポジション100mmダウン・-50mmバック、専用ブラケット、メーターステー、クラッチケーブル組込 | ゴールド |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|
| HA6108 | 1個 | 専用ステー付き ボルトオン | ブラックスモーク |
【特長】転倒時のエンジンへのダメージをしっかり軽減。パイプラインは左右の形状を合わせた、車体と一体感のあるスタイリッシュなデザイン。
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| HA7571B | 1個 | ブラック | ボルトオン スチール製Φ25.4mmパイプ使用 |
【特長】メーカー名:スウェッジラインプロ。メーカー品番:SAPB0009FB。。「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。備考:ABS車専用です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-17。タイプ: h型2本タイプ。素材: アルミ/ステンメッシュ(テフロンチューブ)。色: レッド&ブルー/ブラックホース
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 色 | タイプ | 取付方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| STP350R | 1セット | YAMAHA | (ホース)クリアコーティング、(フィッティング)シルバー(ステンレス素材) | リアホース | ノーマル(1本タイプ) |
【特長】メーカー名:スウェッジラインプロ。メーカー品番:SAPB0009FB。。「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。備考:ABS車専用です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-17。タイプ: h型2本タイプ。素材: アルミ/ステンメッシュ(テフロンチューブ)。色: レッド&ブルー/ブラックホース
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 色 | タイプ | 取付方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| STPB350R | 1セット | YAMAHA | (ホース)ブラックスモークコーティング、(フィッティング)シルバー(ステンレス素材) | リアホース | ノーマル(1本タイプ) |
【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 298623 | 1本 | 17 | 120/70ZR17M/C (58W) | (58W) | WT or TL |
【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 298629 | 1本 | 17 | 180/55ZR17M/C (73W) | (73W) | WT or TL |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| ZD-248CT | 1セット | MT-09 2014-2016年式:フロントに使用 | YAMAHA/TZR250R(90-94年式)F、YAMAHA/TZR250RS(93-94年式)F、YAMAHA/FZR400RR(90-95年式)F、YAMAHA/XJR400(06年式)F、YAMAHA/XJR400R(04-07年式)F、YAMAHA/XJR400R(01-03年式)F、YAMAHA/XJR400R(08-15年式)F、YAMAHA/FZ6(07-17年式)F、YAMAHA/FZ6(07-11年式)F、YAMAHA/FZ6(14-17年式)F、YAMAHA/FZ6SHG(07年式)F、YAMAHA/FZR600(98年式)F、YAMAHA/FZS600(01年式)F、YAMAHA/FZS600S(01年式)F、YAMAHA/YZF600(98-00年式)F、YAMAHA/YZF600R(97-07年式)F、YAMAHA/YZF600RR(99-02年式)F、YAMAHA/YZF-6R(17年式)F、YAMAHA/YZF-R6(99-02年式)F、YAMAHA/YZF-R6(03-16年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(16年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(17年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(01-02年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(03-09年式)F、YAMAHA/YZF-R6SP(06年式)F、YAMAHA/FZ-07(14-17年式)F、YAMAHA/MT-07(14-17年式)F、YAMAHA/MT-07A(14-17年式)F、YAMAHA/FAZER8(10-15年式)F、YAMAHA/FZ8(10-15年式)F、YAMAHA/FZ8(12-15年式)F、YAMAHA/FZ8(11-13年式)F、YAMAHA/FZ8(14年式)F、YAMAHA/FZ8(15-16年式)F、YAMAHA/FJ09(15-16年式)F、YAMAHA/FZ-09(14-16年式)F、YAMAHA/MT-09(14年式)F、YAMAHA/MT-09(16年式)F、YAMAHA/MT-09A(14-16年式)F、YAMAHA/MT-09TRA(15-17年式)F、YAMAHA/TDM900(02-15年式)F、YAMAHA/TDM900A(05-13年式)F、YAMAHA/TDM900X(08年式)F、YAMAHA/XSR900(16-17年式)F、YAMAHA/FZ1(06-09年式)F、YAMAHA/FZ1(10-11年式)F、YAMAHA/FZ1(12-16年式)F、YAMAHA/FZ10(17年式)F、YAMAHA/FZS1000(01-05年式)F、YAMAHA/FZS1000(06-16年式)F、YAMAHA/FZS1000(15-16年式)F、YAMAHA/YZ1-N(08-10年式)F、YAMAHA/YZ1-S(08-11年式)F、YAMAHA/YZF1000(96-97年式)F、YAMAHA/YZF1000(98年式)F、YAMAHA/YZF1000R(96-97年式)F、YAMAHA/YZF1000R(98年式)F、YAMAHA/YZF1000R(99-01年式)F、YAMAHA/YZF-R1(98-01年式)F、YAMAHA/YZF-R1(02-03年式)F、YAMAHA/YZF-R1(04-06年式)F、YAMAHA/YZF-R1(15-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1LE(06年式)F、YAMAHA/YZF-R1M(15-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1S(16年式)F、YAMAHA/YZF-R1SP(06年式)F、YAMAHA/BT1100(02-08年式)F、YAMAHA/XT1200Z(10-16年式)F、YAMAHA/XT1200ZE(14-16年式)F、YAMAHA/XTZ1200(12-17年式)F、YAMAHA/XTZ1200E(15-17年式)F、YAMAHA/FJR1300(01-05年式)F、YAMAHA/FJR1300A(03-05年式)F、YAMAHA/XJR1300(99-01年式)F、YAMAHA/XJR1300(02-15年式)F、YAMAHA/XJR1300 SP(01年式)F、YAMAHA/XJR1300C(15年式)F、YAMAHA/XV1500PC(05年式)F、YAMAHA/XV1600AW(07年式)F、YAMAHA/MT-01(05-06年式)F、YAMAHA/XV1700(05-06年式)F、YAMAHA/XV1700A(05-08年式)F、YAMAHA/XV1700AM(04-07年式)F、YAMAHA/XV1700AS(08-12年式)F、YAMAHA/XV1700AS(07-11年式)F、YAMAHA/XV1700AS(12-14年式)F、YAMAHA/XV1700AT(04-10年式)F、YAMAHA/XV1700ATM(04-07年式)F、YAMAHA/XV1700ATS(08-11年式)F、YAMAHA/XV1700ATS(12-14年式)F、YAMAHA/XV1700AW(05-09年式)F、YAMAHA/XV1700PC(02-09年式)F、YAMAHA/XV1700PCM(06-09年式)F、YAMAHA/XV1700PCR(04-05年式)F、YAMAHA/XV1900(07-16年式)F、YAMAHA/XV1900(12-14年式)F、YAMAHA/XV1900A(06-16年式)F、YAMAHA/XV1900C(08-16年式)F、YAMAHA/XV1900C(17年式)F、YAMAHA/XV1900C(15-16年式)F、YAMAHA/XV1900CS(14-16年式)F、YAMAHA/XV1900CT(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900CTM(06-08年式)F、YAMAHA/XV1900CTS(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900CU(08-16年式)F、YAMAHA/XV1900M(06-08年式)F、YAMAHA/XV1900S(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900SX(08年式)F、YAMAHA/XV1900V(06年式)F、YAMAHA/XV1900W(07年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-248JL | 1セット | 1D7-W0045-00 | XJR1300 2000-2002年式:フロントに使用 | YAMAHA/TZR125R(94年式)F、YAMAHA/TZR250(89年式)F、YAMAHA/TZR250R(90-94年式)F、YAMAHA/TZR250RS(93-94年式)F、YAMAHA/FZR400RR(90-95年式)F、YAMAHA/XJR400(06年式)F、YAMAHA/XJR400R(04-07年式)F、YAMAHA/XJR400R(01-03年式)F、YAMAHA/XJR400R(08-15年式)F、YAMAHA/FZ6(07-17年式)F、YAMAHA/FZ6(07-11年式)F、YAMAHA/FZ6(14-17年式)F、YAMAHA/FZ6SHG(07年式)F、YAMAHA/FZR600(98年式)F、YAMAHA/FZS600(01年式)F、YAMAHA/FZS600S(01年式)F、YAMAHA/YZF600(98-00年式)F、YAMAHA/YZF600R(97-07年式)F、YAMAHA/YZF600RR(99-02年式)F、YAMAHA/YZF-6R(17年式)F、YAMAHA/YZF-R6(99-02年式)F、YAMAHA/YZF-R6(03-16年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(16年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(17年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(01-02年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(03-09年式)F、YAMAHA/YZF-R6SP(06年式)F、YAMAHA/FZ-07(14-17年式)F、YAMAHA/MT-07(14-17年式)F、YAMAHA/MT-07A(14-17年式)F、YAMAHA/FAZER8(10-15年式)F、YAMAHA/FZ8(10-15年式)F、YAMAHA/FZ8(12-15年式)F、YAMAHA/FZ8(11-13年式)F、YAMAHA/FZ8(14年式)F、YAMAHA/FZ8(15-16年式)F、YAMAHA/FJ09(15-16年式)F、YAMAHA/FZ-09(14-16年式)F、YAMAHA/MT-09(14年式)F、YAMAHA/MT-09(16年式)F、YAMAHA/MT-09A(14-16年式)F、YAMAHA/MT-09TRA(15-17年式)F、YAMAHA/TDM900(02-15年式)F、YAMAHA/TDM900A(05-13年式)F、YAMAHA/TDM900X(08年式)F、YAMAHA/XSR900(16-17年式)F、YAMAHA/FZ1(06-09年式)F、YAMAHA/FZ1(10-11年式)F、YAMAHA/FZ1(12-16年式)F、YAMAHA/FZ10(17年式)F、YAMAHA/FZS1000(01-05年式)F、YAMAHA/FZS1000(06-16年式)F、YAMAHA/FZS1000(15-16年式)F、YAMAHA/YZ1-N(08-10年式)F、YAMAHA/YZ1-S(08-11年式)F、YAMAHA/YZF1000(96-97年式)F、YAMAHA/YZF1000(98年式)F、YAMAHA/YZF1000R(96-97年式)F、YAMAHA/YZF1000R(98年式)F、YAMAHA/YZF1000R(99-01年式)F、YAMAHA/YZF-R1(98-01年式)F、YAMAHA/YZF-R1(02-03年式)F、YAMAHA/YZF-R1(04-06年式)F、YAMAHA/YZF-R1(15-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1LE(06年式)F、YAMAHA/YZF-R1M(15-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1S(16年式)F、YAMAHA/YZF-R1SP(06年式)F、YAMAHA/BT1100(02-08年式)F、YAMAHA/XT1200Z(10-16年式)F、YAMAHA/XT1200ZE(14-16年式)F、YAMAHA/XTZ1200(12-17年式)F、YAMAHA/XTZ1200E(15-17年式)F、YAMAHA/FJR1300(01-05年式)F、YAMAHA/FJR1300A(03-05年式)F、YAMAHA/XJR1300(99-01年式)F、YAMAHA/XJR1300(02-15年式)F、YAMAHA/XJR1300 SP(01年式)F、YAMAHA/XJR1300C(15年式)F、YAMAHA/XV1500PC(05年式)F、YAMAHA/XV1600AW(07年式)F、YAMAHA/MT-01(05-06年式)F、YAMAHA/XV1700(05-06年式)F、YAMAHA/XV1700A(05-08年式)F、YAMAHA/XV1700AM(04-07年式)F、YAMAHA/XV1700AS(08-12年式)F、YAMAHA/XV1700AS(07-11年式)F、YAMAHA/XV1700AS(12-14年式)F、YAMAHA/XV1700AT(04-10年式)F、YAMAHA/XV1700ATM(04-07年式)F、YAMAHA/XV1700ATS(08-11年式)F、YAMAHA/XV1700ATS(12-14年式)F、YAMAHA/XV1700AW(05-09年式)F、YAMAHA/XV1700PC(02-09年式)F、YAMAHA/XV1700PCM(06-09年式)F、YAMAHA/XV1700PCR(04-05年式)F、YAMAHA/XV1900(07-16年式)F、YAMAHA/XV1900(12-14年式)F、YAMAHA/XV1900A(06-16年式)F、YAMAHA/XV1900C(08-16年式)F、YAMAHA/XV1900C(17年式)F、YAMAHA/XV1900C(15-16年式)F、YAMAHA/XV1900CS(14-16年式)F、YAMAHA/XV1900CT(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900CTM(06-08年式)F、YAMAHA/XV1900CTS(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900CU(08-16年式)F、YAMAHA/XV1900M(06-08年式)F、YAMAHA/XV1900S(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900SX(08年式)F、YAMAHA/XV1900V(06年式)F、YAMAHA/XV1900W(07年式)F |
【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 525ZV-X3(BK;BK) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| 98402 | 1個 | M20XP2.5 グリーン | 8 |
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| 98403 | 1個 | M20XP2.5 シルバー | 8 |
【特長】ワールドスーパーバイクテクノロジーを注入したハイグリップコンパウンド。決まったレース周回数で最大の性能を出し尽くすレーステクノロジーを応用。グリップと耐久性を両立し、さらにタイヤ交換時期まで高い性能が持続します。Biコンパウンドテクノジー。エッジ部分にカーボン含有率の高いハイグリップコンパウンドを搭載。この部分にはグルーブを刻まずスリック状とし、さらに効果的なハイグリップを発揮。ハイテンペラチャースティブルシリカ。高温でも安定して高いグリップを発揮するシリカ「HTSS」を搭載。走り始めの低温時から高温時まで、常に高いレベルで安定したパフォーマンスを発揮。コンパウンドグルーブコンビネーション。最小限のグルーブでハイグリップ、高い耐久性と排水性を実現。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2291900 | 1個 | 10 | 120/70ZR17M/CTL (58W)(K) | 80 | 80 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300820 | 1個 |
【特長】ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者ピーター氏が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 33430020 | 1個 | MT-09 14-16(ABS車含) |
【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525Z/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525Z/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525Z/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-01 | 1個 | BLUE | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
【特長】総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC:セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域:-20℃~550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ:パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ:握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力:世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き:嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース:レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 7520 | 1セット | 1キャリパー分 | BREMBO 4 POT 1 Pin、YAMAHA SZR660、TDM900、FZS1000、YZF1000R サンダーエース、XJR1300 00-、FJR1300、MT01 05-06、DUCATI M900 Monster 93-99、916 94-96、CAGIVA、LAVERDA、MOTOGUZZI 各社純正BREMBO 4 POT 1 Pin、KTM 400 Duke LC4 94-98、SX450 SM/SMR 04、SX525 SMR 04、620 Duke LC4 94-98、640 Duke 99-、SMC660 03-04 | BREMBO 4 POT 1 Pin、YAMAHA SZR660、TDM900、FZS1000、YZF1000R サンダーエース、XJR1300 00-、FJR1300、MT01 05-06、DUCATI M900 Monster 93-99、916 94-96、CAGIVA、LAVERDA、MOTOGUZZI 各社純正BREMBO 4 POT 1 Pin、KTM 400 Duke LC4 94-98、SX450 SM/SMR 04、SX525 SMR 04、620 Duke LC4 94-98、640 Duke 99-、SMC660 03-04 |
【特長】ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。○左右1SET。※ウインカー球はノーマルを再使用します。※車両1台分は2SET必要です。●下記の車両はフロント、リヤ共に適合。YZF-R25。1WD2・2WD1。YZF-R3。B021。XJ6Fディバージョン('13~)。1CWG/N/V・1DG3/5/7。XJ6N('13~)。36B5/9/D。XJ6Sディバージョン('13~)。36C5~9/B/C/F。FZ8-N('13~)。39PT/L・59P5~9。FZ8-Sフェザー('13~)。42PA/E/G・1BD4~8/A。MT07('14~)。1WS3・1XB4/G。MT09('14~)。1RC8・2DRC/M。MT09トレーサー('15~)。2SC8。YZF-R1('13~)。45B5/6。XJR1300C('15~)。2PN1
| 品番 | 内容量 | レンズ色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 807-0770110 | 1個 | スモーク | YZF-R25(RG10J)1WD・2WD全車種(RG43J)B0E1・BS81 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 0900-092-00007 | 1個 |
【特長】メーカー名:スウェッジラインプロ。メーカー品番:SAPB0009FB。。「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。備考:ABS車専用です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-17。タイプ: h型2本タイプ。素材: アルミ/ステンメッシュ(テフロンチューブ)。色: レッド&ブルー/ブラックホース
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 色 | タイプ | 取付方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAP349FB | 1セット | YAMAHA | (ホース)クリアコーティング、(フィッティング)レッド&ブルー/シルバー(ステンレス素材) | バイピース(フロントホース) | hスタイル(3本タイプ) |
【特長】メーカー名:スウェッジラインプロ。メーカー品番:SAPB0009FB。。「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。備考:ABS車専用です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-17。タイプ: h型2本タイプ。素材: アルミ/ステンメッシュ(テフロンチューブ)。色: レッド&ブルー/ブラックホース
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 色 | タイプ | 取付方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAP350R | 1セット | YAMAHA | (ホース)クリアコーティング、(フィッティング)レッド&ブルー/シルバー(ステンレス素材) | リアホース | ノーマル(1本タイプ) |
【特長】メーカー名:スウェッジラインプロ。メーカー品番:SAPB0009FB。。「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。備考:ABS車専用です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-17。タイプ: h型2本タイプ。素材: アルミ/ステンメッシュ(テフロンチューブ)。色: レッド&ブルー/ブラックホース
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 色 | タイプ | 取付方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAPB350R | 1セット | YAMAHA | (ホース)ブラックスモークコーティング、(フィッティング)レッド&ブルー/シルバー(ステンレス素材) | リアホース | ノーマル(1本タイプ) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JB355A00 | 1本 |