ヤマハ YZF-R25 [250cc] 2018-18年式
RG43J 国内モデル FI ■STD・ABS
ヤマハ YZF-R25 [250cc] 2018-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ~ 2018 | RG43J ~ | STD ABS(170kg) 2018/1月 カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ブラックメタリックX ・ホワイトメタリック6 |
| 2018 ~ 2018 | RG43J ~ | STD ABS無し(167kg) 2018/1月 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 グラフィック&カラー変更 型式変更(JBK-RG10J→2BK-RG43J)、エンジン変更。 カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ブラックメタリックX ・ホワイトメタリック6 |
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| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-03 | 1個 | SILVER | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X 120L SKJ | 1本 | スチール | 120L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~350cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(GP;GP) 120L MLJ | 1本 | ゴールド | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-04 | 1個 | GOLD | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153 | 1個 | メッキ | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 692-0770010 | 1個 | YZF-R25(1WD) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| P-HF1243 | 1個 | YZF-R25 14-19/YZF-R3 15-19/MT-25 15-19/MT-03 16-19 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 12031601 | 1個 | GSX250R 17-20 | グリーン |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 12030301 | 1個 | YZF-R3/25 15-20/MT-03/25 15-20 | ガンメタ |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 12030501 | 1個 | ゴールド | YZF-R3/25 15-20/MT-03/25 15-20 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 12031201 | 1個 | レッド | YZF-R3/25 15-20/MT-03/25 15-20 |
【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 2055301 | 1個 | YZF-R25 15-18(ABS可)/YZF-R3 15-18(ABS可) |
【特長】ヨーロッパのサーキットユースで開発された車種別リニアレートスプリングです。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 仕様 | 番手 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 22035240 | 1個 | 専用オイル | 油面140mm、レート:8.5N/mm | (オイル)#15 | YZF-R25 15-18(ABS車含む) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 12030401 | 1個 | ブルー | YZF-R3/25 15-20/MT-03/25 15-20 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 12030601 | 1個 | TRACER900GT 19-20 etc | グリーン |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 12031301 | 1個 | ガンメタ | YZF-R3/25 15-20/MT-03/25 15-20 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 12031501 | 1個 | YZF-R3/25 15-20/MT-03/25 15-20 | ゴールド |
【特長】HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22600011 | 1セット(2個) | CBR250R-16/YZF-R25/MT-07 -24/W800/650/400/GPZ900R |
【特長】HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22600013 | 1セット(2個) | CBR250R-16/YZF-R25/MT-07 -24/W800/650/400/GPZ900R |
【特長】HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22600012 | 1セット(2個) | CBR250R-16/YZF-R25/MT-07 -24/W800/650/400/GPZ900R |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| P-X179 | 1個 |
【特長】それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| GSBDF0021R | 1枚 | F)YZF-R25/R3 15-25/MT-25/03(ABS) 20-25 |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-05 | 1個 | BLUE BERRY | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-28 | 1個 | ライムGREEN | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-29 | 1個 | MAT GRAY | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0931000 | 1セット(2枚) | YZF-R25(15-16)_1WD2/8_RG10JYZF-R25 |
YAMAHA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0932080 | 1セット(2枚) | YZF-R25 2015-2017年式:リアに使用 |
【特長】ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。○左右1SET。※ウインカー球はノーマルを再使用します。※車両1台分は2SET必要です。●下記の車両はフロント、リヤ共に適合。YZF-R25。1WD2・2WD1。YZF-R3。B021。XJ6Fディバージョン('13~)。1CWG/N/V・1DG3/5/7。XJ6N('13~)。36B5/9/D。XJ6Sディバージョン('13~)。36C5~9/B/C/F。FZ8-N('13~)。39PT/L・59P5~9。FZ8-Sフェザー('13~)。42PA/E/G・1BD4~8/A。MT07('14~)。1WS3・1XB4/G。MT09('14~)。1RC8・2DRC/M。MT09トレーサー('15~)。2SC8。YZF-R1('13~)。45B5/6。XJR1300C('15~)。2PN1
| 品番 | 内容量 | レンズ色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 807-0770110 | 1個 | スモーク | YZF-R25(RG10J)1WD・2WD全車種(RG43J)B0E1・BS81 |
【特長】スポーツバイクに振分け型サイドバッグを装着した際の安定性を高める補助サポートバー。走行中の巻き込み防止等、危険を解消。スッキリしたデザインでバッグ非装着でも、目立たないバータイプ。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 | 積載荷重(kg) | 適合車 |
|---|---|---|---|---|---|
| 92379 | 1個 | 黒塗装 | スチール製 | 3(片側) | YZF-R25/A('15~'16)、YZF-R3A('15~'16)、MT-25('16)、MT-03('16) |
【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|
| HB6475 | 1本 | 50(95)mmロング アウター長さ910mm | ブラック |
| 品番 | 内容量 | レンズ色 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| HA5226BC | 1個 | クリア | 前後セット ノーマル位置に取付 ICリレー付ボルトオン | ブラック クリアレンズ |
| 品番 | 内容量 | レンズ色 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| HA5226BS | 1個 | スモーク | 前後セット ノーマル位置に取付 ICリレー付ボルトオン | ブラック スモークレンズ |
| 品番 | 内容量 | レンズ色 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| HA5226MC | 1個 | クリア | 前後セット ノーマル位置に取付 ICリレー付ボルトオン | メッキ クリアレンズ |
| 品番 | 内容量 | 色 | 全幅W×全高(mm) | 仕様 | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0005C-30 | 1本 | クロームメッキ | 680×80 | スイッチ穴加工済み | 22.2 |
【特長】バーハンドルキットの特徴。・スクリーンやタンクに接触しないように専用設定しており、交換に必要なケーブル・ホース類も組み込んであります。ハンドルバーはスイッチ加工済み。ブラケットによりトップブリッジの交換は不要。なるべく簡単に不安なく取付け出来ます。・クイックかつ安心できるハンドルのフルロック感とクラッチレバーの軽い操作感。ライディングポジションは周囲を見渡しやすく楽な弱前傾となり、ビギナーや小柄なライダーでもUターン等での安心感が高まり、日常での使い勝手や安全性が向上します。また、長時間のライディングでも疲れにくいので活動範囲も広がります。・モバイルホルダーやETCホルダー等をハンドルバーに取付けできます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| HBK684AS | 1セット | シルバー | ハンドルのスイッチ穴加工済み ロングクラッチケーブル、ステンレス製ブレーキホース組込、ポジション40mmUP・50mmBACK |
【特長】バーハンドルキットの特徴。・スクリーンやタンクに接触しないように専用設定しており、交換に必要なケーブル・ホース類も組み込んであります。ハンドルバーはスイッチ加工済み。ブラケットによりトップブリッジの交換は不要。なるべく簡単に不安なく取付け出来ます。・クイックかつ安心できるハンドルのフルロック感とクラッチレバーの軽い操作感。ライディングポジションは周囲を見渡しやすく楽な弱前傾となり、ビギナーや小柄なライダーでもUターン等での安心感が高まり、日常での使い勝手や安全性が向上します。また、長時間のライディングでも疲れにくいので活動範囲も広がります。・モバイルホルダーやETCホルダー等をハンドルバーに取付けできます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| HBK684BS | 1セット | ブラック | ハンドルのスイッチ穴加工済み ロングクラッチケーブル、ステンレス製ブレーキホース組込、ポジション40mmUP・50mmBACK |
【特長】バーハンドルキットの特徴。・スクリーンやタンクに接触しないように専用設定しており、交換に必要なケーブル・ホース類も組み込んであります。ハンドルバーはスイッチ加工済み。ブラケットによりトップブリッジの交換は不要。なるべく簡単に不安なく取付け出来ます。・クイックかつ安心できるハンドルのフルロック感とクラッチレバーの軽い操作感。ライディングポジションは周囲を見渡しやすく楽な弱前傾となり、ビギナーや小柄なライダーでもUターン等での安心感が高まり、日常での使い勝手や安全性が向上します。また、長時間のライディングでも疲れにくいので活動範囲も広がります。・モバイルホルダーやETCホルダー等をハンドルバーに取付けできます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| HBK685AS | 1セット | シルバー | ハンドルのスイッチ穴加工済み ロングクラッチケーブル、ステンレス製延長ブレーキホース組込、ポジション40mmUP・50mmBACK |
【特長】バーハンドルキットの特徴。・スクリーンやタンクに接触しないように専用設定しており、交換に必要なケーブル・ホース類も組み込んであります。ハンドルバーはスイッチ加工済み。ブラケットによりトップブリッジの交換は不要。なるべく簡単に不安なく取付け出来ます。・クイックかつ安心できるハンドルのフルロック感とクラッチレバーの軽い操作感。ライディングポジションは周囲を見渡しやすく楽な弱前傾となり、ビギナーや小柄なライダーでもUターン等での安心感が高まり、日常での使い勝手や安全性が向上します。また、長時間のライディングでも疲れにくいので活動範囲も広がります。・モバイルホルダーやETCホルダー等をハンドルバーに取付けできます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| HBK685BS | 1セット | ブラック | ハンドルのスイッチ穴加工済み ロングクラッチケーブル、ステンレス製延長ブレーキホース組込、ポジション40mmUP・50mmBACK |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-02 | 1個 | RED | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4406-43 | 1個 | 520 | 43 | NINJA250/ZEPHYR400/KAI/ZZR250/ELIMINATOR250/KR250/520CONVERT:YZF-R6(06-) |