ヤマハ SRX400 [400cc] 1990-95年式
3VN (SRX400) 4型 セル付 ■車両型式:3VN1/2
ヤマハ SRX400 [400cc] 1990-95年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1990 ~ 1990 | 3VN 064101 ~ | 1990/2月 フルモデルチェンジ 車名をSRX-4からSRX400に。 オイルクーラー標準装備。 セルモーター装備。 2本サスからモノサスへ変更。エンジン、フレームとも新設計。 デジタル点火方式。 カラー設定 ・ダークレッド1 ・ダークグレイッシュシアンメタリック1 |
| 1991 ~ 1995 | 3VN 086101 ~ | 1991/6月 フレームカラーがMA(チタニックグレーメタ/初期型色)に戻る。 フォークインナチューブ小変更。サイドカバーデカールがクリヤー立体タイプに。 カラー設定 ・ダークレッド1 ・ブラックメタリック2 ・ソルトレイクシルバー |
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【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 32033040S | 1個 | SRX400 90- |
【特長】総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC:セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域:-20℃~550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ:パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ:握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力:世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き:嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース:レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 7532 | 1セット | 1キャリパー分 | BREMBO 4 POT 2 Pin、HONDA CB400SF ブレンボ、YAMAHA FZR250 86-88、FZ400(R) 97-、SRX600/400 87-、XJR400 ブレンボ、XT660X 04-07、FZ750 -93、FZR750 87、TDM850/TRX850、FJ1200 89-、V-MAX 93-08、XJR1200 94-96、XJR1300 98-99、ROYAL STAR、SUZUKI INPULSE 99-07、INAZUMA 400/1200、DUCATI 748 R 00、848(Radial 2pad Caliper)、MultiStrada 03-06、Monster1200S 10-、CAGIVA、LAVERDA、MOTOGUZZI 各社純正BREMBO 4 POT 2 Pin、MV AGUSTA BRUTALE989R 08-09、KTM 640 Duke Ⅲ 01-06、SMC660 05-06、BMW G650 XMOTO 07-09、F800S/ST/R 06- | BREMBO 4 POT 2 Pin、HONDA CB400SF ブレンボ、YAMAHA FZR250 86-88、FZ400(R) 97-、SRX600/400 87-、XJR400 ブレンボ、XT660X 04-07、FZ750 -93、FZR750 87、TDM850/TRX850、FJ1200 89-、V-MAX 93-08、XJR1200 94-96、XJR1300 98-99、ROYAL STAR、SUZUKI INPULSE 99-07、INAZUMA 400/1200、DUCATI 748 R 00、848(Radial 2pad Caliper)、MultiStrada 03-06、Monster1200S 10-、CAGIVA、LAVERDA、MOTOGUZZI 各社純正BREMBO 4 POT 2 Pin、MV AGUSTA BRUTALE989R 08-09、KTM 640 Duke Ⅲ 01-06、SMC660 05-06、BMW G650 XMOTO 07-09、F800S/ST/R 06- |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900410 | 1個 | GSR250 |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| BAFB229 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/800[840] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAFB229 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/800[840] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAR229 | 1セット | YAMAHA | SRX600(90-99)、SRX400(90-99) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[CA]/430[450] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RARB229 | 1セット | YAMAHA | SRX600(90-99)、SRX400(90-99) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[CA]/430[450] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| BAF229 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/800[840] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |
【特長】世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。まったく新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現。よりソフトなトレッドを持つショルダー部を広くとるバイ・コンパウンド製法は、スタートから中間程度までのリーン・アングルで最高のグリップ力を発揮。拡大された接地面はより確実に路面をつかみます。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 140/70 R 17 M/C 66H TL | 1本 | 140/70 R 17 M/C 66H TL | 140 | 17 | 70 |
【特長】【メタリカとは】先進のセラミックカーボン焼結 PAD!!メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫!と女性ライダーにも大人気です。現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力◇ 真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです!◇ 天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。◇ ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。◇ メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)◇ ローターの材質は問いません!当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換!。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 | 種類 |
|---|---|---|---|---|
| 7532-Spec03 | 1セット | YAMAHA:FJ1200(88-93)、FZ400(97)、FZR1000(87-88)、FZR750(87)、SRX400(88-98)、SRX600(88-94)、TDM850(91-98)、TDR250(88)、TRX850(96-98)、V-MAX1200(93-07)、XJR1200/SP(94-97)、XJR1300((ブレンボ)98-99)、XJR400R BREMBO(ブレンボ)(95-00)、XT660X(04-14)、SUZUKI:GSX400IMPULSE(99-07)、INAZUMA1200(98-99)、INAZUMA400(97-01)、APRILIA:DORSODURO FACTORY750(12-14)、BIMOTA:DB5 MILLE(04-11)、BMW:F800GT/R/S/ST(06-13)、G650 X-MOTO(07-09)、DUCATI:1100系(07-09)、748R(00)、748S/SP/SPS(99-02)、750SPORT/SUPER SPORT(00-04)、796MONSTER/HYPER MOTARD(10-13)、848(08-10)、848STREET FIGHTER(12-13)、900SPORT/SUPER SPORT(98-04)、916系(99-06)、996系(00-05)、998(02-03)、MONSTER 1000(03-06)、MONSTER 1100/S/EVO(09-13)、MONSTER 400(01-04)、MONSTER 600(00-01)、MONSTER 696(08-13)、MONSTER 800(03-04)、MONSTER S4R(03-04)、MULTI STRADA 1000(03-06)、MULTI STRADA 1200/S(10-14)、ST2/ST4/ST4S(98-03)、ST3(06-08)、SUPER SPORT 1000(03-06)、HUSQVARNA:NUDA 900(12-13)、NUDA 900R ABS無し(12-13)、KTM:DUKE 690 ABS(12-13)、MOTO-GUZZI:1200 GRISO 8V/SE(09-13)、1200 NORGE/GT8V(06-13)、1200 STELVIO 8V(09-13)、V7系(08-13)、MV-AGUSTA:1090 BRUTALE R(12-13)、675 F3(12-13)、675 BRUTALE(12-13)、800 BRUTALE(13-)、800 F3(13)、920 BRUTALE(12-13)、BREMBO(ブレンボ):20.9230.10、20.9230.20、220.A802.10、220.A803.10、220.A016.10、220.A168.10(4POT 2PIN) | シンタードメタルを中心とした特殊金属材(ノンアスベスト) | シンタードパッド |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 0900-092-00007 | 1個 |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P3103 | 1個 | S25 | 12 | 21 | クリア |
【特長】街乗りに、ツーリングに、カジュアルなラジアルタイヤ「BATTLAX TS100」。。Hレンジモデル。。普段使いの街乗りからツーリング・ワインディングまで幅広い用途をお考えのお客様。。タイヤの基本性能とコストを重視するお客様に。。スニーカーを履くように気軽にどこへでもバイクででかける、そんなカジュアルなラジアルタイヤが「BATTLAX TS100」。。通勤・通学、買い物などの街乗りからツーリングまで幅広い用途に対応、もちろんワインディングを安全に楽しめるグリップ力をも備えている。。基本性能をしっかり備え、お求めやすいラジアルタイヤ。【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05839 | 1本 | 110/70R17 | TL | 3 | TS100H |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PAF229 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/800[840] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PARB229 | 1セット | YAMAHA | SRX600(90-99)、SRX400(90-99) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[CA]/430[450] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|
| 35479 | 1個 | 電球色 | H4/4500K |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97942 | 1個 | LL |
【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 13626 | 1セット(2枚) | SRX6/4 XJR400(R) | ヤマハ | 39 |
【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 32133040 | 1個 | SRX400 90- |
【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428ZV-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、428サイズが純正のミドルバイク(セローやSR400等)にお薦めのワンランク上の「高強度 428シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで,単気筒は600ccまで」に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428ZV-X(CR;NP) 138L MLJ | 1本 | シルバー | 138L | MLJ(カシメジョイント) | ~400cc |
【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428ZV-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、428サイズが純正のミドルバイク(セローやSR400等)にお薦めのワンランク上の「高強度 428シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで,単気筒は600ccまで」に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428ZV-X(CR;NP) 138L SKJ | 1本 | シルバー | 138L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~400cc |
【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428ZV-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、428サイズが純正のミドルバイク(セローやSR400等)にお薦めのワンランク上の「高強度 428シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで,単気筒は600ccまで」に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428ZV-X(CR;NP) 140L SKJ | 1本 | シルバー | 140L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~400cc |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3141700 | 1個 | 110/70 ZR 17 M/C 54W | TL SC1 | フロント | 3 |
【特長】世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。まったく新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現。よりソフトなトレッドを持つショルダー部を広くとるバイ・コンパウンド製法は、スタートから中間程度までのリーン・アングルで最高のグリップ力を発揮。拡大された接地面はより確実に路面をつかみます。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2854900 | 1個 | 110/70 R 17 M/C 54H | フロント | TL | 3 |
【特長】街乗りに、ツーリングに、カジュアルなラジアルタイヤ「BATTLAX TS100」。。Hレンジモデル。。普段使いの街乗りからツーリング・ワインディングまで幅広い用途をお考えのお客様。。タイヤの基本性能とコストを重視するお客様に。。スニーカーを履くように気軽にどこへでもバイクででかける、そんなカジュアルなラジアルタイヤが「BATTLAX TS100」。。通勤・通学、買い物などの街乗りからツーリングまで幅広い用途に対応、もちろんワインディングを安全に楽しめるグリップ力をも備えている。。基本性能をしっかり備え、お求めやすいラジアルタイヤ。【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05840 | 1本 | 140/70R17 | TL | 4 | TS100H |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| STR229 | 1セット | YAMAHA | SRX600(90-99)、SRX400(90-99) | 【フィッティング素材】:ステンレス 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[CA]/430[450] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ステンレス、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PAR229 | 1セット | YAMAHA | SRX600(90-99)、SRX400(90-99) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[CA]/430[450] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAF229 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/800[840] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| STF229 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/800[840] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RAF229 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/800[840] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RAR229 | 1セット | YAMAHA | SRX600(90-99)、SRX400(90-99) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[CA]/430[450] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| BARB229 | 1セット | YAMAHA | SRX600(90-99)、SRX400(90-99) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[CA]/430[450] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 32133041 | 1個 | SRX400 90-91 |
【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!
| 品番 | 内容量 | 定格 | 品名 | 明るさ(W) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16H YM | 1個 | 12V 60/55W HD | H4 | 100/90クラス | 2輪車専用H4タイプ 超耐振HD |
【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 |
|---|---|---|---|
| 428VX-138ZB | 1本 | 428 | 138 |
【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 428VX-138ZB G&G | 1本 | 428 | 138 | ゴールド |
【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 428VX-138ZB S&S | 1本 | 428 | 138 | シルバー |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| STFB229 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/800[840] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
| 品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 61741 | 1個 | バフクリアー | 14 | シルバー | バリオス2 2000-2007年式:06-に適合 |