ヤマハ SR500SP [500cc] 1979-84年式オイル関連 YAMAHA(ヤマハ)製

2J2 ディスク　キャストホイール　■3X4／33Y

ヤマハ SR500SP [500cc] 1979-84年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2J2

原動機型式

2J2 4st単気筒空冷

フレームNo

2J2 - 183101 ～

排気量

499

タイヤ

前

3.25 S 19 4PR TL

後

4.00 S 18 4PR TL

バッテリー

FB7L-B

全長

2,100

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

BPR6ES

本数

全幅

750

チェーン

サイズ

530

リンク数

104

備考

全高

1,095

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ドラム

備考

重量

172

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

970

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

スロットル:930/930

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w	12V 21w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	2.00 L
フィルタ交換時	2.10 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1979 ～ 1982	2J2 183101 ～	STD 1979/10月初代SR500(78/アップハン、シートカウルなし)をモデルチェンジシート、ハンドル、グラフィックも400と共通に。 7本キャストホイール(スポークタイプデザイン)、チューブレスタイヤ、グラブバー、パワーレバー新採用。カラー設定・ブラックゴールド
1983 ～ 1984	2J2 190101 ～	STD 1983/7月アルミリム付スポークホイール。オイルラインの変更、ロッカーアーム材質変更、シリンダーヘッド形状変更、ニューピストンリング、XV1000用バルブが新新採用。 Fフォークセミエア化、シールチェーン、ウーリーナイロン製シート表皮、コンチハン、H4ハロゲンヘッドライト、ラバーマウントフレキシブルウィンカー、ツートンカラータンク新採用、など。カラー設定・インディゴブルー・スーパーレッド

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販売価格(税別) ￥1,298 税込￥1,428

YAMAHA(ヤマハ) エレメントアセンブリオイルクリーナー 4X7-13440-90 1個

レビュー:

(15)

【特長】◎YAMAHA純正オイルフィルター■ろ紙のろ過機能や、接着剤の品質、リリーフバルブのばね圧力等、厳格に設定したさまざまな基準をクリアした高品質素材と高い組立技術によって製造されるヤマハ純正オイルフィルターは、耐油性・耐熱性に優れた特性を発揮します。■エンジン内部には、燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生し、エンジンオイルがこれらを洗い流すことによって、エンジンは正常に働き続けることが出来ます。しかし、エンジンオイルは長期間繰り

オイル関連 > オイルフィルタ

品番	内容量	主な適合純正品番	主な適合車輌型式(ヤマハ)	主な適合車種	他社参考品番(DAYTONA)
4X7-13440-90	1個	4X7-13440-01、4X7-13440-10、5JX-13440-00	XVS400(4TR1)_(4TR2)_(4TR3)_(4TR4)_XVS400C(4TR5)_XVS400(4TR6)	ドラッグスタークラシック1100 2001-2002年式：01年-に適合	12184