ヤマハ XV750E [750cc] 1982-83年式 オイル関連 YAMAHA(ヤマハ)製

5KO ■車両型式:5K0

ヤマハ XV750E [750cc] 1982-83年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
5E5 原動機型式 5KO V型2気筒 空冷
フレームNo 5KO - 020101 ~ 排気量 748
タイヤ
3.25 H 19 4PR TL 120/90 - 18 65H TL
バッテリー Y50-N18L-A 全長 2,260
スプロケット
二次減速比
プラグ
BP7ES 本数 2
全幅 730
チェーン
サイズ リンク数 備考
全高 1,170
ブレーキ
Wディスク ドラム 備考
重量 224
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 27w 12V 27w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1982 ~ 1983 5KO 020101 ~ XV750スペシャルベース
75度V型2気筒エンジンとモノコック構造のプレスバックボーンフレーム
専用設計のグリス封入式フルカバードチェーンドライブ機構、エアダンパー付き前後サスペンション採用、など。

適合車種からパーツを絞込み検索

4件中 1件~4件

並び替え:

1. エレメントアセンブリ オイルクリーナー 4X7-13440-90 YAMAHA(ヤマハ)

販売価格(税別) 1,298 税込1,428
0営業日後以内
YAMAHA(ヤマハ) エレメントアセンブリ オイルクリーナー 4X7-13440-90 1個
レビュー: 4.93(15)

【特長】◎YAMAHA純正オイルフィルター■ろ紙のろ過機能や、接着剤の品質、リリーフバルブのばね圧力等、厳格に設定したさまざまな基準をクリアした高品質素材と高い組立技術によって製造されるヤマハ純正オイルフィルターは、耐油性・耐熱性に優れた特性を発揮します。■エンジン内部には、燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生し、エンジンオイルがこれらを洗い流すことによって、エンジンは正常に働き続けることが出来ます。しかし、エンジンオイルは長期間繰り

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 主な適合純正品番 主な適合車輌型式(ヤマハ) 主な適合車種 他社参考品番(DAYTONA)
4X7-13440-90 1個 4X7-13440-01、4X7-13440-10、5JX-13440-00 XVS400(4TR1)_(4TR2)_(4TR3)_(4TR4)_XVS400C(4TR5)_XVS400(4TR6) ドラッグスタークラシック1100 2001-2002年式:01年-に適合 12184

2. エレメントアセンブリ オイルクリーナー 4X7-13440-90 YAMAHA(ヤマハ)

販売価格(税別)    
YAMAHA(ヤマハ) エレメントアセンブリ オイルクリーナー 4X7-13440-90 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 他社参考品番(NTB)
4X7-13440-90 1個 YO-2003

3. エレメントアセンブリ オイルクリーナー 4X7-13440-90 YAMAHA(ヤマハ)

販売価格(税別)    
YAMAHA(ヤマハ) エレメントアセンブリ オイルクリーナー 4X7-13440-90 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 他社参考品番(NTB)
4X7-13440-90 1個 YO-2003

4. エレメントアセンブリ オイルクリーナー 4X7-13440-90 YAMAHA(ヤマハ)

販売価格(税別)    
YAMAHA(ヤマハ) エレメントアセンブリ オイルクリーナー 4X7-13440-90 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 他社参考品番(NTB)
4X7-13440-90 1個 YO-2003

戻る ページ 1 次へ