ヤマハマグザム [250cc] 2007-17年式オイル関連 KIJIMA(キジマ)製

SG21J (CP250）■車両型式：1B75／7B／C／D／E／F／G／H

ヤマハマグザム [250cc] 2007-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

JBK-SG21J

原動機型式

G368E 4st単気筒水冷

フレームNo

SG21J - ～

排気量

249

タイヤ

前

120/70 - 13 53P TL

後

130/70 - 13 63P TL

バッテリー

YTZ10S

全長

2,365

スプロケット

前

後

二次減速比

3.571

プラグ

CPR7EA-9

本数

全幅

825

チェーン

サイズ

リンク数

備考

ベルトドライブ

全高

1,050

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

185

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

1160

ブレーキ後

2030

備考

スロットル:1740/1750

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 55w
タイプ	H7

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAU15S(角度ピン）	BAU15S(角度ピン）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	149
レベル（ｍｍ）	91
種類	G10

エンジンオイル量

オイル交換時	1.50 L
フィルタ交換時	1.70 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2007 ～ 2009	SG21J ～	2007/9月平成18年排出ガス規制対応オール塗装ボディ。
2010 ～ 2010	SG21J ～	2010/3月　一部仕様変更 5段階調整ブレーキレバー、ダブルステッチ仕上げのツートンシート(ブラック色車を除く)、アルミ蒸着フロントフラッシャーリフレクター、立体エンブレム新ロゴデザイン、サイドグラフィック追加(アイボリー色車／スモークグリーン色車のみ)、など。
2012 ～ 2013	SG21J ～	カラー追加・ダルイエローイッシュレッドカクテル4 ・ベリーダークオレンジメタリック1(シートをベージュに変更)
2014 ～ 2014	SG21J ～	2013/11月カラー追加・ダークグレーメタリック
2015 ～ 2017	SG21J ～	2015/3月・シルキーホワイト(10周年記念カラー) ・ダークグレーメタリックN ・ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン) 生産終了

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販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538

KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個

レビュー:

(19)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト

品番	内容量	ねじの呼び	ねじ長さ(mm)	ピッチ(mm)	付属品
105-1202	1個	M12	12	1.5	銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

販売価格(税別) ￥779 税込￥857

KIJIMA(キジマ) マグネットインオイルフィルターエレメント 1個

レビュー:

(25)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ

品番	内容量	メーカー	主な適合車種	タイプ	高さ(mm)
105-817	1個	ヤマハ/スズキ	スカイウェイブ250 K1-K6/SK2(00-06)	濾紙式	55

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538

KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個

レビュー:

(19)

オイル関連 > ドレンボルト

品番	内容量	ねじの呼び	ねじ長さ(mm)	ピッチ(mm)	付属品
105-1203	1個	M12	15	1.5	銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

販売価格(税別) ￥599 税込￥659

KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型エレメント(マグネット無) 1個

レビュー:

(64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。

オイル関連 > オイルフィルタ