ヤマハ マグザム [250cc] 2007-17年式 オイル関連 KITACO製

SG21J (CP250)■車両型式:1B75/7B/C/D/E/F/G/H

ヤマハ マグザム [250cc] 2007-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-SG21J 原動機型式 G368E 4st単気筒 水冷
フレームNo SG21J - ~ 排気量 249
タイヤ
120/70 - 13 53P TL 130/70 - 13 63P TL
バッテリー YTZ10S 全長 2,365
スプロケット
二次減速比 3.571
プラグ
CPR7EA-9 本数 1
全幅 825
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,050
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 185
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 1160 ブレーキ後 2030 備考 スロットル:1740/1750
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R

(cc)
149
レベル
(mm)
91
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.50 L
フィルタ
交換時
1.70 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2007 ~ 2009 SG21J ~ 2007/9月
平成18年排出ガス規制対応
オール塗装ボディ。
2010 ~ 2010 SG21J ~ 2010/3月 一部仕様変更
5段階調整ブレーキレバー、ダブルステッチ仕上げのツートンシート(ブラック色車を除く)、アルミ蒸着フロントフラッシャーリフレクター、立体エンブレム新ロゴデザイン、サイドグラフィック追加(アイボリー色車/スモークグリーン色車のみ)、など。
2012 ~ 2013 SG21J ~ カラー追加
・ダルイエローイッシュレッドカクテル4
・ベリーダークオレンジメタリック1(シートをベージュに変更)
2014 ~ 2014 SG21J ~ 2013/11月
カラー追加
・ダークグレーメタリック
2015 ~ 2017 SG21J ~ 2015/3月
・シルキーホワイト(10周年記念カラー)
・ダークグレーメタリックN
・ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン)
生産終了

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7件中 1件~7件

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1. オイルエレメント KITACO

販売価格(税別) 679 税込747
2営業日後以内
KITACO オイルエレメント 1個
レビュー: 4.62(13)

【特長】オイル交換時の必需品。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合純正品番 主な適合車種
70-390-12050 1個 ヤマハ、スズキ、カワサキ ヤマハ:5RU-13440-00、スズキ:16510-25C00、カワサキ:52010-S002 マグザム・グランドマジェスティ250/400、スカイウェイブ250(CJ41A/CJ42A/CJ43A)・ジェベル200・バンバン200

2. D-1 超軽量アルミドレンボルト KITACO

販売価格(税別) 1,098 税込1,208
0営業日後以内
KITACO D-1 超軽量アルミドレンボルト 1個
レビュー: 4.00(2)

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 仕様
772-0500000 1個 M12 X P1.5 X 14L

3. Oリング                        K-PIT KITACO

販売価格(税別) 339 税込373
0営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: 4.50(2)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量
70-967-30060 1個

4. Oリング                        K-PIT KITACO

販売価格(税別) 179 税込197
2営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量 適合 主な適合純正品番 サイズ
70-967-30020 1個 TW200/225・セロー225・ドラッグスター250・マジェスティ250・セロー250・WR250R/X・Tマックス・MT09 93210-19123 19×2.4

5. Oリング                        K-PIT KITACO

販売価格(税別) 239 税込263
2営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量
70-967-30080 1個

6. Oリング                        K-PIT KITACO

販売価格(税別) 199 税込219
2営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量
70-967-30070 1個

7. アルミドレンボルト KITACO

販売価格(税別)    
KITACO アルミドレンボルト 1個
レビュー: 4.51(37)

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 メーカー 適合 寸法(mm) ピッチ(mm)
772-0500000 1個 ホンダ/ヤマハ/カワサキ ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等
ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等
カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等
M12×14 1.5

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