ヤマハ シグナスX SR [125cc] 2017-18年式 オイル関連 KITACO製
SED8J 国内モデル FI ■BF9／B8S1 STD・Movistar Yamaha MotoGP Edition
ヤマハ シグナスX SR [125cc] 2017-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2017 | SED8J ～ | Movistar Yamaha MotoGP Edition(1300台限定) 2017/9月 STDをベースに、ヤマハレーシングブルーの外装、ゴールドカラー前後ブレーキキャリパー、イエロースプリングのRサス、ゴールド音叉マーク、Movistarロゴマーク入りグラブバー採用、など カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー) |
| 2017 ～ 2017 | SED8J ～ | STD 2017/8月 型式変更(→2BJ-SED8J)、エンジン変更(→E31CE)。 平成28年国内排出ガス規制適合。 ウェーブ形状ディスクブレーキ、大容量トランク(29L)、キャニスター付、LEDテールランプ、など。 カラー変更 ・ラジカルホワイト ・ミッドナイトシルバー(ガンメタ) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・カームイエロー |
| 2018 ～ 2018 | SED8J ～ | STD 2018/2月 カラー追加 ・マットダークブルーイッシュグレーメタリック2(新色) ・マットブラック2(新色) ・ラジカルホワイト ・ミッドナイトシルバー(ガンメタ) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー×マットシルバー) ・カームイエロー 2019モデルより、SRがなくなり「シグナスX」となる。 |
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1.
販売価格(税別)
￥1,098
税込￥1,208
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | M12 X P1．5 X 14L |
2.
販売価格(税別)
￥169
税込￥186
KITACO
Oリング K-PIT
1個
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
レビュー:
(0)
(0)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-30010 | 1個 |
3.
販売価格(税別)
￥239
税込￥263
KITACO
Oリング K-PIT
1個
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
レビュー:
(3)
(3)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-30040 | 1個 |
4.
販売価格(税別)
￥3,598
税込￥3,958
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300820 | 1個 |
5.
販売価格(税別)
￥3,598
税込￥3,958
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300870 | 1個 |
6.
販売価格(税別)
￥2,798
税込￥3,078
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310820 | 1個 |
7.
販売価格(税別)
￥2,798
税込￥3,078
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310850 | 1個 |
8.
販売価格(税別)
￥2,598
税込￥2,858
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310860 | 1個 |
9.
販売価格(税別)
￥2,598
税込￥2,858
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310870 | 1個 |
10.
販売価格(税別)
KITACO
アルミドレンボルト
1個
オイル関連 > ドレンボルト
レビュー:
(37)
(37)
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |
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